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スカイマークエア(SKY)に間もなく通算11機目で導入予定のB738(JA737X)が去る11月11日にアメリカ、シアトルのボーイング・フィールドにてテストフライトを行いました。気になる機体写真がこちら↓ SKYB738は主翼端のWLにこれまでトランプのマークを採用して話題になっていますが、JA737Xは何と「黒色のハート」がペイントされています!トランプマークが一通り揃ってJA737Xがどのデザインになるのか気になっていたのですがこれは意外な結果でした〜〜近日中の日本到着が楽しみですね〜
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ニュース
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福岡空港に久々の新規国際路線の開設です! 本日10月10日よりベトナムの首都ハノイと福岡を結ぶ直行便がベトナム航空の運航にて新規開設されました、運航スケジュールはこちらです↓ <毎週火・土曜日運航> VN962便 ハノイ 02:10発→福岡 08:00着 VN963便 福岡 10:00発→ハノイ 12:50着 既に福岡空港のベトナム航空便はホーチーミン行が週二便で就航しておりますので新鮮な話題とは言えませんが(不適当な書き込みすみません)、国際線・国内線問わず路線撤退のニュースが相次ぐ中での新規就航ネタは福岡空港に新たなネタになりそうです。 なお福岡県は2008年にハノイと姉妹都市を締結、さらに今年4月には福岡市内にベトナム総領事館が新規開設され相互で国際交流の機運が高まっております。
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既にANAの公式HPにて発表され→http://www.ana.co.jp/dom/promotion/mohican-jet/index.html多くのブロガーさんが記事でご紹介していますが来る12月1日より羽田〜宮崎・鹿児島線でモヒカン塗装のB763が運航されることが決定しました!鉄道車両やプロ野球選手のユニフォーム等で復刻ブームが沸き起こっている中での今回の運航は今後旅客機の世界にも復刻ブームをもたらすきっかけとなるのか!? ※資料画像 管理人秘蔵アルバムより貴重なモヒカン塗装時代のトライスターをご紹介!全日空(ANA/NH) Lockheed L1011-1 Tristar N62357/JA8511 c/n:11051975(昭和50)年4月 羽田空港にて撮影※画像をクリックするとサイズが大きく表示されます。<JA8511機体履歴> 全日空:1975年4月10日登録〜1985年5月31日登録抹消 ハワイアン航空:N765BEに登録変更、1985年〜1995年 ※1990年:ブルースウィルス主演のアメリカ映画「ダイ・ハード2」にノースイースト航空(架空のエアライン)塗装でラストの乗客脱出シーンに出演 Rich international:1995年〜1997年 1997年以降はストアされ2004年3月にスクラップ ANAモヒカン塗装というと1970〜1980年代に日本の空を飛んでいた機体です。当然の事ながら今の若い世代(自分もですが)にはピンとこない方もいらっしゃると思うので今回はモヒカン塗装時代のトライスターをご紹介してみました(ちなみに上写真は管理人が出生する前に撮影された写真なので当然ながら私が撮ったのではありません(笑)当時ポジ写真を撮影されていた方から頂いた管理人秘蔵の貴重な写真です) 12月より復刻塗装で運航される機体はB763でHP上の想像図ではJA602Aになっていますね、ANAは1983年のB762導入時から現行のトリトンブルー塗装に変更されていますので古くからの旅客機ファンの方は違和感ありありと思われますが復刻塗装機の運航は嬉しい話題ですね、運航路線も羽田〜宮崎・鹿児島ということで昭和40年代に新婚旅行ブームだった地域でまさに団塊世代の方々をターゲットにしたツアーも計画されているとか。ちなみに1979年宮崎生まれの管理人は幼稚園時代に地元でトリトン塗装のB727を見た記憶がある程度です、12月からの運航が楽しみですね〜〜〜!!
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ブログ更新を休止していた間に福岡空港にまた一つ残念なニュースが入ってきていました。香港ドラゴン航空は4月17日、世界経済低迷による経営改善策の一環として福岡〜香港線の6月1日からの休止を発表しました→http://www.dragonair.com/da/ja_JP//aboutus/pressroomdetails?refID=07333f8d2e1c0210VgnVCM62000007d21c39____これにより日本国内に唯一乗り入れていたドラゴン航空定期便が消滅することになりました。 また香港ドラゴン航空は今回の経営再建案として現行より輸送力の13%削減や全社員の無給有給休暇制度等様々な合理化計画を打ち出しています。景気の影響をまともに受けてしまう航空業界の低迷はまだまだ続きそうな予感です。 香港ドラゴン航空は2007年10月より福岡〜香港直行便の運航を開始していましたがわずか一年半での撤退となりました、福岡就航当初はA330だった運航機材もその後A321→A320とシップダウンされており存続が心配されていましたがついにその時が来たという感じです。昨年のバンコクエアに続いての国際定期便撤退のニュースで福岡に乗り入れている国際定期エアラインは残り13社となりました。 |



