必撮仕事人〜飛行機を撮る

更新回数が激減しまして申し訳ありません

羽田空港

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 今週の日曜日は約3時間程でしたが昨年8月以来約七ヶ月ぶりに羽田空港で撮影してきました、この日の東京地方は早朝から雨模様で海に面した羽田空港は北寄りの強風が吹き付ける状態、雨に濡れながらの撮影になってしまいました。
2010年3月7日(日)撮影
<撮影時間:11:20〜14:10>
<使用R/W:34L(着陸)・34R(離陸)>
<天候:雨 視程:8キロ→7キロ 気温:7度(12:00)>

中国国際航空(CCA/CA) A321-213 B-6555 c/n:3766 北京〜羽田 CA181/182便

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 現在の羽田で最大の狙い目と言えば昨年10月25日に新規就航したCA北京線のA321でしょう!新鋭機材をようやく撮影することができました〜2010年の羽田空港と言えば10月に新D滑走路と新国際線ターミナル完成という大きな行事を控えており同時に国際路線の新規開設が続々と予定されています。遠征する度に大きな変化が見られる羽田ですが果たして次回の遠征ではどんな姿に変貌しているのか!?

上海航空(CSH/FM) B767-3Q8(ER) B-5018 c/n:28207/695

上海(虹橋)〜羽田 FM815/816便

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 この機体を羽田で狙う度にスタアラ塗装機の飛来を期待するのですがなかなか出くわしませんね〜

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU) B737-4Q3 JA8526 c/n:26606/2898

那覇〜羽田〜石垣 NU052/073便

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 2月25日よりJTAに登場した「琉神マブヤーJET」を羽田で初撮影!しかしこの時は雨模様で視界が悪く満足いく出来ではありませんでした、しかしこの2日後にFUKに飛来!見事な穴埋め劇でした〜

日本航空(JAL/JL) B737-846 JA324J c/n:35353/3105

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 JA324Jは昨年12月末にJALに納入された新鋭機材です、気がつけば羽田空港は何処を見渡してもB737ばかり見受けられますね〜〜国内線機材が年々小型化している事実がはっきりと確認できます。

全日空(ANA/NH) B767-381 JA602A c/n:27944/684

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 第二ターミナルの展望デッキにも行ってみましたが風雨が強くなり撮影には適さない状態に、結局モヒカン763の上がりのみを撮って10分ほどで撤収〜

 以上、今回の羽田での成果はこんなところでありました〜次回の遠征はいつになるのやら・・・
 13日の福岡は早朝より雨模様となりました。毎年この時期はボジョレー貨物便の往来で盛り上がるのですが今年は何と飛来機無しとしう事態に!ボジョレー人気も以前ほどの盛り上がりも無いようでちょっと寂しいですね・・・

 さて13日はもう一つ話題が、アメリカのオバマ大統領が本日夕方来日して羽田空港周辺は厳重な警備だったそうですね〜離日は明日ということでオバマ大統領が搭乗してきたエアフォース1を狙って羽田で撮影される方も多いと思います。

 今回は同じVIP機の記事で今年5月のロシアのプーチン首相来日時に羽田で撮影したロシアVIP機をご紹介!前大統領の来日ということで飛来機も多く羽田のVIP機エリアにはロシア製旅客機の3機並びが実現するという豪華版でした。

2009年5月12日(火)撮影
イメージ 1
 
 今回初めてVIP機エリアを見渡せるP3駐車場から撮影しました。ロシア製旅客機の3機並びは日本では今後実現するか全く分からない、かなり貴重な光景だと思います〜。

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 5月の成田・羽田遠征はプーチン首相の来日日程に合わせて行いました、成田・羽田両空港で多くのロシア旅客機の収穫を得ることができました。

ロシア航空(FV/SDM) Iℓ-62M(RA-86467)

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 垂直尾翼にロシア連邦の国章がペイントされているIℓ-62。

Iℓ-62M(RA-86559)

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 こちらのIℓ-62の垂直尾翼にはロシア連邦の国旗がペイントされています。

Iℓ-96-300(RA-96012)

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 プーチン首相の搭乗機だったIℓ-96、Iℓ-96は当ブログ初登場の機体ですね〜

 今夏九州地区にチャーター便を飛ばしてきたロシア航空は自国の政府要人の輸送を担当しています、旅客便と同じように近い将来西側製の旅客機に更新されていくのですかね〜?

Iℓ-76MD(RA-76719)

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 そして上出の3機とは別に旧整備場地区Nスポットに駐機していたIℓ-76輸送機を正面から撮影、プーチン首相が日本での移動に使用する専用車両を空輸してきた機体です。駐機位置の関係から機体の真横写真は撮影不可能でした。

 この他成田にはプーチン首相来日関連でウラジオストク航空のYak-40とサハリン航空のDash8が飛来しています、日本では殆ど見られなくなってしまったロシア製旅客機ですが要人輸送の分野ではまだまだ健在です!
2009年8月10日(月)撮影
 約1週間以上に及んだ関東遠征もこの日が最終日、再度羽田空港で課題を解決すべくヤフーブロガーのK氏と共に撮影して参りました!今回の関東遠征では結局晴天下で撮影できたのは初日の7/30のみとなってしまったのが残念でしたが多くの収穫機を今回も撮影することができ充実した遠征になりました。

日本航空(JAL/JL) B777-346(JA8941)

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 羽田到着早々に撮影できたのがこの日の課題だった「JALコブクロジェット」先月30日より国内線で飛び始めた機材です。登場直前まで機体デザインが発表されていなかったのですが今回もワンポイント塗装でのデザインとなりました。1999年頃?夏季限定で就航した「JAL GLAYジャンボ」以来のアーティストをモデルにしたスペマ機の登場ですね、若干デザインの異なるB734も就航していますのでこちらは福岡に飛んで来るまで気長に待ちたいと思います。

アシアナ航空(AAR/OZ) A330-323X(HL7792)

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 羽田〜ソウル(金浦)線に就航しているアシアナ航空のA333ですがHL7792(製造番号1001)は初撮影でした、調べてみると今年4月に導入されたばかりの新造A333です。背景に写っている建設中の羽田空港新国際線ターミナルも来年オープン予定、新滑走路完成も間近に控えて羽田発着の国際線も強化されるとか、成田とどう共存していくのか注目です。

日本航空(JAL/JL) B747-446(JA8910) 羽田〜函館 JL1165便

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 お盆の繁忙期に合わせてJAL国内線の応援でインタージャンボが羽田〜函館線固定で就航しています。応援に入っているJA8910のコンフィゲーションNoはC72、クラスJを予約すれば国内線よりグレードの高い座席に座れるって訳ですね〜ローカル空港でジャンボ機が就航している函館空港が羨ましいです。

日本航空(JAL/JL) B777-346(JA752J)

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 最後に先月30日も城南島から撮影したOWロゴ入りのB773を撮影。

 この日の午前中は台風が接近していたこともあって時折強い雨が降るあいにくの天気でしたが一番の狙い目だったコブクロジェットが早々に撮影できたので満足のいく撮影となりました、コブクロジェットとOWロゴ機はこちら福岡でも狙っておきたい機体ですね。
 5日振りのブログ更新です。8月に入りいよいよ夏本番!と言いたいところですがニュース報道によれば本日東海・近畿地区の梅雨明けがようやく発表されましたね、未だ九州北部は梅雨明けが発表されていませんが・・・いずれにしても観測史上最も遅い梅雨明け宣言となることは確実です。

 さて当方はブログ更新していなかった間何をしていたといいますと・・・未だ梅雨明けせぬ福岡を抜け出して関東某所に本日8/3夜も潜伏しております。ここ数日早朝より丸1日某所で撮影活動しておりましたのでブログ更新していませんでした、このまま更新しないでいるとネタが溜まる一方ですので今回は先月30日の羽田空港のリポートをお送りします、約3ヶ月振りの羽田は気温が30度を超える炎天下の撮影でしたが幾つか抱えていた宿題を終わらせることができ満足できる撮影となりました。

2009年7月30日(木)撮影
<撮影時間:12:00〜14:30・16:00〜18:00>
<撮影場所:城南島野鳥橋(12:00〜14:30)→城南島埠頭公園(16:00〜18:00)>
<使用R/W:16L(着陸)・16R(離陸)>
<天候;晴/曇 視程:20キロ→15キロ 気温:31度(14:00)>
 午前中の早い時間に空路羽田入りした当方ですが所用があって城南島の撮影ポイントに到着できたのは正午頃でした、この日はR/W16を使用しランチェン無しだったので終日R/W16Lへアプローチする旅客機を城南島から撮影していました。
城南島野鳥橋より

日本航空(JAL/JL) B747-346(JA752J) ワンワールドロゴ機

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 撮影開始からわずか10分足らずで先日新登場したワンワールドロゴ入りB773が降りてきました。JAL国内線を飛ぶワンワールドロゴ入りの機体も今回で3機目となりました、なおこの日お披露目となった「コブクロジェット」は撮影できず・・・

スターフライヤー(SFJ/7G) A320-214(JA04MC) 関西〜羽田 7G22便

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 SFJ初の特別塗装機となったJA04MC、SFJとスイスの有名時計ブランドとのタイアップ企画で誕生した塗装機です。北九州空港でも撮影できると思うのですが福岡市内からこの一機を撮るだけでわざわざ北九州まで行くのは遠いです、機体後部下部に描かれたマークのデザインが左右違うんですよね〜果たして反対側は何時撮影できるか?8月31日までの期間限定塗装ですので撮影される方はお早めに!
城南島埠頭公園より

北海道国際航空(ADO/HD) B737-54K(JA8196) 女満別〜羽田 HD74便

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 あまりの暑さに城南島野鳥橋から埠頭公園に場所を移動した(ここの公園は木陰から旅客機撮影できます)直後に遂に最大の狙い目が出現!今春登場したADO初の特別塗装機(通称ベアドゥ)をようやく撮影できました。JA8196はANKロゴ最後の機体として当ブログで紹介した機体でしたがADO移籍と同時にベアドゥ塗装機として再デビューし同時にANKロゴのB735は完全消滅となりました。就航空港が限定され九州には縁が無い存在ですので関東以北に遠征しないとGETが難しい機体なのですが晴天をバックに撮影できたのは大きな収穫でした。

 以上が先月30日の羽田の収穫です、この翌日から関東地区はすっきりしない天気が続き明日あさっては雨模様とか、さてさてどうするか・・・

2008年12月20日撮影

北海道国際航空(ADO/HD) B737-46M(JA392K)「世界自然遺産・知床」

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12月20日に羽田空港で撮影したエアドゥ最後のB734ですがこの直後の12月24日限りでエアドゥの路線運用から外れ、翌25日早朝に伊丹の全日空整備へフェリーされたようです。12月中旬に新たにエアドゥに加わったB735(JA8595)の路線投入に代わる措置と考えられます。
これにより先にスカイネットアジア航空に転籍したJA391Kに続きエアドゥからB734が消滅し今後はB763とB735の二機種体制で運航されることになります。
そして気になるのがJA392Kの今後です、JA391Kと同様にスカイネットアジア航空への転籍が有力視されており近いうちに塗装変更作業が実施されると思われます。そんな意味ではこの時期に羽田空港遠征を入れて正解だったと感じた今回の出来事でした。

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