関空や成田のような大規模国際空港の見所は何といってもカーゴ便の離発着の多さ。
今回遠征した関空は２４時間運用空港ということもあり深夜帯を中心にカーゴ便の運航が積極的に行われています、今回撮影できたジャンボフレイター×３機をご紹介します！
ユナイテッド・パーセル・サービス（ＵＰＳ） Ｂ７４７−４Ａ７Ｆ／ＳＣＤ（Ｎ５７５ＵＰ）
オンタリオ（アメリカ）〜関西経由〜上海 ５Ｘ０８０便
この日午前中の最大の注目機だったのがＵＰＳのジャンボフレイター、ＵＰＳはＦｅｄＥＸと並ぶ世界最大級の国際貨物航空会社です。このジャンボを狙って撮影に来ていたファンの方が多かったですね、管理人も関空で狙っていた機体でした。８月の成田遠征ではＵＰＳはＢランを離発着に使用していたので撮影できていませんでした、次回はＭＤ−１１Ｆを狙わないと。
大韓航空（ＫＡＬ） Ｂ７４７−４Ｂ５／ＢＣＦ（ＨＬ７６０６）
ソウル（仁州）〜関西 ＫＬ５５３・５５４便
アシアナ航空（ＡＡＲ） Ｂ７４７−４８Ｅ／ＢＣＦ（ＨＬ７４１４）新塗装機
ソウル（仁州）〜関西 ＯＺ１９２・１９１便
ほぼ同時刻に着陸してきた韓国２大エアラインのジャンボフレイターです、両機とも旅客型から貨物型に改造されたＢＣＦ型です。機体をよく見ると窓を潰しているのがお分かりですか？ＵＰＳフレイターと幾つかの相違点も見られますね。
ＵＰＳのジャンボフレイターを今回撮影できたことで部分的ですが関空遠征の成果が出たと思います。
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