必撮仕事人〜飛行機を撮る

クモヤ検測走行〜7/18

　クモヤ検測電車による検測走行がこの度JR九州管内で開始され18日は博多駅より鹿児島本線を南下しました。

２０１１年７月１８日(月)撮影

クモヤ442-2＋クモヤ443-2　試9123　JR鹿児島本線 竹下〜笹原

▲午前6時20分に撮影ポイントを通過しました。1975年に製造された当車両も引退が近づいています、あと何回撮影出来るでしょうか？

(おまけ)

▲クモヤ電車が通過する直前に撮影することが出来た貨物列車、南延岡〜大牟田間を結ぶ九州内で唯一の化学薬品専用の貨物列車です。

「ありがとう485系〜かもめ・みどり〜」〜6/26

　6月25〜26日の二日間、JR鹿児島本線及び長崎本線門司港〜長崎間にて国鉄色の485系電車が臨時列車で運転されました。8両編成の485系電車がJR九州管内を走行するのは今回が最後ということで当方も本日福岡空港近くにて久々の鉄撮となりました。

２０１１年６月２６日(日)撮影

JR鹿児島本線 笹原〜竹下

▲今日撮影場所に選んだのはJR竹下駅手前の踏切でした、台風接近の影響で運行ダイヤの乱れが心配されましたが遅れも無く午後2時24分に撮影ポイントを通過していきました。

　当方は鉄道に関しては詳しくないのでこれ以上記事は書けませんが幼少の頃から馴染みがあった国鉄色の電車が消えてしまうのは寂しいですね。いずれにしても貴重な485系電車の8両編成を撮影できて良かったです。

　今日は福岡空港でも撮影してきました、リポートはまた後ほど・・・

マヤ検 香椎線を検測走行〜2010年6月1日(火)

２０１０年６月１日(火)撮影

ＪＲ鹿児島本線 福間駅構内

　6月1日夜、マヤ34形軌道試験車がJR香椎線(西戸崎〜宇美)で検測走行を実施しました。此処香椎線でのマヤ検測走行はキハ47系気動車によるプッシュブル運転という珍しい編成で実施されるので鉄道ファンの注目を集めています。

　当日は下り方よりキハ47 9051＋マヤ34 2009＋キハ47 8060の3両編成で運転され運航経路は竹下小-回送-福間-回送-香椎-西戸崎-香椎-宇美-香椎-回送-竹下小でした。

　気動車のプッシュブル運転によるマヤ検測走行はJR九州管内では香椎線のみということで貴重な運転シーンを初めて撮影することができました！

　今回の記事ではマヤ検測列車が福間駅にて待機中のシーンを画像＋動画で、土井駅到着シーンを動画にてご紹介致しました。当日お会いできた方々色々とお世話になり本当に有難うございました。

　
　

マヤ検・冷水峠越え〜2010年5月30日(日)

　以前の記事でご紹介したマヤ検列車が昨日30日はJR筑豊本線を走行、管理人も熊本から福岡への帰り道に筑豊本線の名撮影地冷水峠を上るマヤ検列車を撮影してきました。

２０１０年５月３０日(日)撮影

ＪＲ筑豊本線 筑前山家〜筑前内野

　今回のマヤ検列車は前後両側にDE10ディーゼル機関車を連結する｢プッシュブル運転｣だったことです、単線区間でしか見ることの出来ない編成ですね。

　冷水峠の撮影ポイントを午後3時10分に通過していきました、管理人の現地到着は通過10分前の午後3時！ギリギリで間に合いました。周囲の人達の話ではこれまでより速いスピードで冷水峠を通過したのだとか。

SLやまぐち号重連＆ドクターイエロー初GET！〜5/8

　昨日は岩国飛行場で撮影後は二件の鉄道ネタを撮影するため山口→小倉と移動しました。

　まずは最近C56＋DD51という蒸気機関車とディーゼル機関車の珍しい組み合わせで運転されているSLやまぐち号を撮影、今回の撮影場所は下り坂になっているので煙をあまり吐いていません

ＪＲ山口線 仁保〜宮野

　適当に場所を見つけて撮影しましたが生い茂った山からSLが顔を出すのでなかなかの撮影ポイントでした、SLの故障で前回の運転はDD51のみの牽引だったそうですが無事修理が完了してこの日から復帰！良かったですね〜〜

新幹線小倉駅構内

　SLを撮影した後は東京〜博多間でこの日運転された新幹線の検測用車両である通称｢ドクター・イエロー｣を撮影するために小倉駅に移動、18時35分に12番ホームに入線するところを何とか間に合って撮影できました。

2つの編成が存在するそうですが今回はT4編成でした。

　以上で岩国→山口→小倉と移動したこの日の撮影は終了！しかし長時間の車の運転はさすがに疲れますなぁ〜