２００９年６月８日（月）撮影８０９４レ 鹿児島本線・ししぶ駅構内６日撮影分の貨物列車です、８０９４レは福岡（タ）〜黒崎間を毎日走っている列車でＥＦ８１機関車の重連が引く特異な列車なのですがこの日はＥＦ８１ ４０１単機＋コキの編成でした。 撮影日は月曜日だったこともあって空コキ（コンテナを積載していない貨車）が目立ちますね。
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鉄道
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本日ＦＵＫでＮＷカーゴの上がりを撮れなかったのはこの貨物列車を撮影したかったからでした、大牟田〜黒崎〜北九州（タ）〜南延岡間を１日１往復結ぶ九州唯一の化学薬品を輸送する専用貨物列車です。最近運休が続いており撮影チャンスに恵まれていなかったのですが本日ようやく撮影することができました。 今回撮影できたのはＥＤ７６ １０２０＋コキ２００×１両という編成でコキ貨車には濃硝酸を積む為のタンクコンテナが積まれています。全盛期はタキ貨車や海上コンテナを積んだコキが連結されていましたが最近はコキ１両のみ牽引や運休続出とかなり寂しい内容になっています。今日撮影できた貨車も黒崎駅止まりになりますのでそれから先の路線は運休扱いとなるのでしょう。 九州唯一と言って良い専用貨物列車だけに頑張ってほしいものですが・・・ |
２００９年５月３０日（土）撮影５月３０日は前にご紹介した美祢線の石灰石貨物列車ともう一つ山口県内の新山口〜津和野間で夏季の週末限定で運転されているＳＬ「やまぐち」号を撮影してきました！車を運転して初の追っかけ撮影を敢行！時刻表を参考にしながら行き当たりばったりの撮影でしたが山口〜島根の山間部を疾走するＳＬ列車の撮影を十二分に楽しむことができました！９５２１レ 山口線・篠目駅構内�“�祢線の石灰石貨物列車を重安駅で撮影後直ちに中国自動車道美祢ＩＣ〜山口ＩＣを車で移動。既に新山口駅を発車済だったやまぐち号を追いかけながら国道９号線を北上し篠目駅でようやく発車を撮影することができました。篠目駅は昔ながらの腕木式信号機や給水塔が残りＳＬ撮影にはもってこいの撮影ポイントです。９５２１レ 山口線・地福〜鍋倉�■咤未鮖１討垢襪覆蕕笋辰僂蟇貽佑�ら黒煙を吐き出している瞬間を撮りたいところ、やまぐち号の場合勾配を上っていく上り列車の撮影がお勧めです。９５２１レ 山口線・徳佐〜船平山�Ｅ朕△┐�終わった田園地帯の中を走るやまぐち号。天気が良ければ背景の山々まで写りこむのですが当方はあまり好天には恵まれない人間ですので・・・山口線・津和野駅構内�ぁ屬笋泙阿繊弭罎離悒奪疋沺璽�。１９７９年（当方が出生した年！）の８月１日からやまぐち号の運転が夏季限定で開始されました、現在日本各地で運転されているＳＬ復活運転の元祖とも言うべき存在です。�ゾ紊衫鷦屬僚�点の津和野駅では折り返し運転に備えて給水を受けるＳＬを間近で撮影することができます。��山口線のＳＬはＣ５７ １号機とＣ５６ １６０号機の２両が牽引機となってます、今回はＣ５７を撮影することができました。津和野駅にて転車台で方向転換するＣ５７を動画でどうぞ！C57・転車台による方向転換作業 ９５２２レ 山口線・篠目〜長門峡�Ю泙衒屬型兄蓋�駅行き下り列車を長門峡駅手前で撮影、土手の上を疾走するやまぐち号を狙えます。９５２２レ 山口線・宮野〜上山口�┷埜紊狼槎遽惱佝�直後のやまぐち号を国道２５２号線の陸橋上より撮影、電柱と電線が写りこんでちょっと邪魔です。これで今回のやまぐち号追っかけ撮影は終了！この後夕方に運転される美祢線の石灰石貨物列車を撮る為中国自動車道山口ＩＣに向かいました。今回の追っかけ撮影ですが曇天で天気が思わしくなかったのが非常に残念でしたのでまたリベンジ撮影をしたいです！次は８月の重連運転が狙い目なのですが沿線にファンが集まって追っかけ撮影できますかどうか・・・今から作戦を練らなくてはいけませんね。 |
