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JALジャンボが3月1日に完全引退、更に成田空港ネタでは今月末から開始される夏スケよりブリティッシュ・エアウェイズ(BA)の運航機材がB744型機→B773型機にシップチェンジが決定されるなど日本国内でジャンボ機を見る機会が減少してきています、シンガポール・チャンギ空港(SIN)でも三日間の遠征中に撮影できたジャンボ機は意外と少ないものでした。 ２０１１年２月９日(水）１４：５０撮影タイ国際航空＝Thai Airways International(TG/THA)Boeing747-4D7 HS-TGB ｢Si Satchanaloi｣ c/n:32370/1278↑バンコクからのTG413便、9日のみB744型機で10〜11日の同便はA340-600型機で運航。 ２０１１年２月９日(水）１７：３６撮影ブリティッシュ・エアウェイズ＝British Airways(BA/BAW)Boein747-436 G-CIVV c/n:25819/1156↑ロンドン・ヒースローからのBA11便、BAは先にご紹介したB772型機と合わせて毎日2便が夕方に着陸してきます。 ２０１１年２月９日(水）１７：５７撮影カンタス航空＝Qantas(QF/QFA)Boeing747-438 VH-OJA c/n:24354/731↑SINはカンタス航空(QF)のハブ空港であり夕方の時間帯はQFの旅客機が続々と着陸してきます、SINでは明るい時間帯で降りを撮影することができますがB744型機はこの1便のみなのが残念。 ２０１１年２月１０日(木）１６：５９撮影ルフトハンザ・ドイツ国際航空＝Lufthansa(LH/DLH)Boeing747-430 D-ABVK ｢Hannover｣ c/n:25046/847↑フランクフルトからのLH788便、日本では成田便が一足先にA380型機にシップチェンジされてB744型機を見る事が出来なくなったエアラインです。 ２０１１年２月１１日(金）０８：５５撮影グローバル・サプライ・システムズ＝Global Supply Systems(XH/GSS)Boeing747-47UF(SCD) G-GSSA c/n:29256/1213↑管理人初撮影！グローバル・サプライ・システムズ(XH)は2002年6月に設立されたイギリスの貨物航空会社で現在アトラスエア(5Y)からリースしたB744F型×3機を運航中です、日本へは定期就航していませんが過去にセントレアや関西空港にチャーター便で飛来実績があります。トーイング中の姿をTerminal1展望デッキより撮影。 ２０１１年２月１１日(金）１２：０３撮影エバー航空＝EVA Airways(BR/EVA)Boeing747-45E(M) B-16405 c/n:27142/982↑逆光ですがこちらも管理人初撮影！台北からのBR225便で9〜10日の同便はB773型機でしたがこの日はB747型機が飛来してくれました、BRのB744型機は日本では撮影できる機会の少ない旅客機ですね。日本のエアラインでは馴染みの薄い貨客混載タイプの747M型機であることにも注目です。 ２０１１年２月１１日(金）１６：０７撮影アシアナ航空＝Asiana Airways(OZ/AAR)Boeing747-48E(M)(SF) HL7415 c/n:25777/946↑今回の遠征で数える程しか撮影できなかったジャンボフレイターでしたが遠征最終日の撤収間際にアシアナ航空(OZ)のB744型機が着陸、事前に把握していなかったので意外な収穫でした。HL7415はロールアウト当時は貨客混載タイプのM型でしたが現在は貨物専用機に改修されているタイプです。 SIN遠征で撮影できたSQ以外のエアラインのジャンボ機は以上のみ、日中では数える程しか撮影できないんですね〜
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シンガポール・チャンギ空港
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シンガポール・チャンギ空港(SIN)では一般の旅客機に混じってプライベート・ジェット機もかなりの数で飛来します、特に夕方の時間帯の飛来が多い傾向があるので遠征される方はご参考に。 ２０１１年２月９日(水)１２：４７撮影ACM Aviation(BJT) Boeing737-7AU(BBJ) VP-BIZ c/n:34477/1825↑カラフルな塗装を纏ったBoeing737-700型機が着陸してきたと思ったらVIP仕様機であるBBJ型の機体でした。VP-Bレジはイギリスの海外領土バミューダ諸島の国籍記号です、VP-BIZは2005年11月に製造され現在アメリカのカリフォルニア州サンノゼに本社を置くプライベート機専門の運航会社ACM Aviation Services INCに所属しています。 なお今回のSIN遠征で撮影できたBoeing737-700型機はこのVP-BIZの1機のみでした。
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ビーマン・バングラデシュ航空＝Biman Bangladesh Airlines(BG/BBC)はバングラデシュのフラッグ・キャリアで2006年まで成田空港に乗り入れていたエアラインです、シンガポール・チャンギ空港(SIN)へはバングラデシュの首都ダッカ(DAC/VGZR)より毎週4便程度(木金月火の各曜日の運航が多いですが週ごとに別の曜日への変更有り)定期便が乗り入れています。最近新塗装を施した旅客機が登場したということでSIN遠征で狙っていた機体でしたが撮影日は定刻より約2時間遅れでSINに飛来してくれました。 ビーマン・バングラデシュ航空＝Biman Bangladesh Airlines(BG/BBC)２０１１年２月１１日(金)１５：０５撮影Boeing737-83N(WL) S2-AFL c/n:28648/888↑かつてはDC-10型機やA310型機で日本に乗り入れていたBGが新塗装を導入！近年は経営の行き詰まりで就航路線の縮小や保有機材の売却が伝えられていましたが最近はB738型機やB772ER型機、さらにはBoeing社にB773ER型×4機(2011〜2013年導入)、B738型×2機(2015年導入)、B787-8型×4機(2019年〜2020年)をそれぞれ発注するなど再興しつつあります、新塗装に変わってかなり垢抜けしたBGの日本路線復活を願ってます。 ↑のS2-AFLは2001年7月にアメリカのAmerican Trans Air(TZ/AMT、N303T)に納入され2005年3月にブラジルのGOL Transportes Aeros(G3/GLO、PR-GOZ)に移って2010年1月にBGが導入、GECAS社からのリース機材で運航されています。
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ジェット・エアウェイズ＝Jet Airways(9W/JAI)は1992年4月1日に設立されたインド初の民間経営の航空会社です。現在インドでエア・インディア(AI)に次ぐ第二のエアラインとしてインド国内44都市の他東アジア・中東・ヨーロッパ・南アフリカ・北アメリカの幅広い地域に定期路線を開設しています。最新の機材を運用しているのも特徴で現在B773ER型機、A332型機、B737NGシリーズ合わせて90機程度を保有、高い定時運航率と機内サービスの充実でインドのエアラインの中でも高いシェアと人気を誇っているエアラインです。
ジェット・エアウェイズ＝Jet Airways(9W/JAI)２０１１年２月８日(火）１９：３６撮影Boeing737-85R(WL) VT-JGW c/n:34804/2297↑9Wは現在インドのデリー・ムンバイ・チェンナイの各都市より各1往復ずつSINに乗り入れていますが午後の時間帯で撮影できる機体は1715STAのデリーからの9W018便のみです(残る2便は午前中にSIAに到着)、塗装デザインが中々良いので日本への乗り入れにも期待したいエアラインですね(9Wは現在全日空が運航する成田〜ムンバイNH943/944便をコードシェアで運航中)。 |
