福岡空港
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10月の三連休初日となった昨日のFUKは先月24日に出発したメリディアーナ・フライ航空(IG)が運航するイタリアチャーター帰国便でA330-220型機が飛来しました。 ２０１１年１０月８日(土)撮影メリディアーナ・フライ航空 Meridiana Fly(IG/ISS)Airbus A330-223 EI-EZL c/n:802正午過ぎにIG5318便にてローマ・フィウミチーノ空港(LIRF/FCO)より福岡に到着して午後2時過ぎに折り返しIG5317便でミラノ・マルペンサ空港(LIMC/MXP)に向けフェリー便で離陸とほぼ予定通りのスケジュール(1205STA/1405STD)で飛来しました。機材は前回の飛来とは異なるアイルランド籍(EI)のA330-200型機でしたが着陸時は地上作業車両が機体の前を通過され出発時はプッシュバック直前になってランウェイが16から34に変更されたりと納得いく撮影が出来なかったのが残念でした、また再飛来してくれないかな〜 今回の収穫はIG機に搭載された貨物コンテナを撮影出来たことです、エアラインのロゴが無く｢unitpool｣とコンテナに表示されていました。衛生面での理由からなのか帰国便の機内で発生したゴミや使用済みのイヤホンは全て清掃作業員の方々がコンテナの中に積み込んでいました。 今回のIGチャーター便で夏から初秋にかけてのFUKへのチャーター便運航が一先ず落ち着きました、これから年末年始までまったりとした撮影の日々が続きそうです。
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撮影から一週間経過してしまいましたが先週土曜日に初めて撮影できたJAL新エコジェットについて詳しくご紹介します。2008年の登場以来四回目の塗装変更となりましたが今回は鶴丸塗装に変更されたことに加え東日本大震災の復興プロジェクトの啓蒙を盛り込んだデザインに一新されています。 ２０１１年１０月１日(土）撮影日本航空 Japan Airlines(JL/JAL)Boeing777-246 JA8984 c/n:27651/6810月1日朝、FUK28番スポットに駐機するJALエコジェットことJA8984。前日9月30日の19時40分福岡着JL327便にて初飛来し翌朝までステイとなりました。FUKでは国内線の駐機スポットに限りがあるため前日からのステイ便のうち朝8時以降出発の機体については空港東地区のスポットに沖止めされています。 (上三枚)前代のエコジェットは後部胴体一ヶ所のみにロゴが描かれていましたが今回は胴体前部と後部の二ヶ所にロゴが描かれており東日本大震災の復興プロジェクトである三陸復興国立公園構想と東北コットンプロジェクトの啓蒙を目的とした機体デザインに一新されました。 前代のエコジェットは垂直尾翼が緑色に塗られていましたが果たして鶴丸塗装では？答えは従来通り赤色のままでした、JAL伝統のシンボルと言える鶴丸を緑色に塗ることは出来なかったようですね。 そして出発まで一時間となった午前8時頃に5番スポットにトーイングされ・・・ 午前9時過ぎにJL306便にて羽田空港に向かいました。10月1〜2日にかけて当機を羽田・伊丹・千歳の各空港で初めて撮影された方々が多かったようですね。鶴丸塗装が復活して今後の動向に注目していたエコジェットですが東日本大震災の発生でデザインを一新して再登場しましたのでまだ暫くは日本の空を飛び続けそうです。 |
