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広島空港

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広島空港初遠征�ァ噌�島空港あれこれ

今回は広島空港初遠征で撮影した画像から気になったものを何枚かご紹介します

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まずは早朝撮影した広島空港の展望デッキの様子です ビルの３Ｆにありフェンスは設置されていません 一昔前の鹿児島空港の展望デッキに撮影環境がよく似ています なお南向きのため日中は逆光となります

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展望デッキの片隅に在広島ＴＶ各局のお天気カメラが設置されていました 最近はローカル空港でもお天気カメラが設置されている例が多くなりましたね

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旧ＪＡＳ塗装のトーイングカーが広島空港でも活躍していました

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朝一で羽田かた着陸してきたＡＮＡジャンボがターミナル上空を通過しました この後サークリングしＲ／Ｗ１０に着陸してきました 面白い方法でアプローチすると思いましたがこの日は同じようなアプローチを行った旅客機は他にありませんでした

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滑走路の反対側から撮影した海保広島基地 ビーチ機やベル２０６をはじめ海保では広島基地のみに配備されているセスナ２０６Ｇも配備されています この日は午前中にベル２１２ヘリ１機がフライトを行っていました

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最後はターミナルビルの遠景写真を１枚

以上で広島空港初遠征のリポートを終了いたします また遠征したい空港ですね！

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広島空港初遠征�ぁ船汽鵐澄璽弌璽匹糧詭�基地！？

広島空港名物！Ｒ／Ｗ１０側の滑走路進入灯です 長さ約８００ｍ・高さ約７０ｍ也

広島空港に遠征されたら是非とも実物を見て頂きたい施設です！
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広島空港に向かう車中で山中に忽然と姿を現すのがこの滑走路進入灯！一見するとウルトラマン、サンダーバードの秘密基地のようです

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通常滑走路の進入灯は地上に設置されていますが広島空港の滑走路エンドは谷になっている為このような橋げた式の滑走進入灯が設置されています 保守作業員が橋げた内の通路を通って毎日進入灯の点検が実施しているとか

実は管理人が遠征した４日前の６月５日 広島空港ではカテゴリー�沓甕人僂�開始され悪天候時でも航空機の離発着が可能になりました 山中に立地し標高が３３０ｍの広島空港では濃霧による欠航やダイバートが多かったのですがこの施設の完成により広島空港の運航率が向上すると期待されています

次回の遠征時は進入灯の真下から航空機のアプローチを撮ってみたいですね〜

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広島空港初遠征��〜国内線は羽田行が充実

今回は広島空港遠征で撮影した国内線旅客機をご紹介します

ＡＮＡ Ｂ７７７−２８１（ＪＡ８９６９） 広島〜羽田 ＮＨ６７２便

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ＡＮＡ Ｂ７４７−４８１Ｄ（ＪＡ８９６０） 羽田〜広島　ＮＨ６７１便

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ＡＮＡ Ｂ７６７−３８１（ＪＡ６０１Ａ） 羽田〜那覇　ＮＨ４６１便

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ＡＮＡ Ｂ７７７−２８１（ＪＡ７１４Ａ） 広島〜羽田　ＮＨ６７８便

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ＡＮＡ Ａ３２０−２１１（ＪＡ２０２Ａ） 広島〜仙台　ＮＨ８０２便

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ＪＡＬ ＭＤ−９０−３０（ＪＡ００３Ｄ） 羽田〜広島　ＪＬ１６０３便

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ＪＡＬ Ｂ７６７−３４６（ＪＡ８２６５） 広島〜羽田　ＪＬ１６０６便

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ＪＡＬ Ａ３００Ｂ４−６２２Ｒ（ＪＡ８６５９） 広島〜羽田　ＪＬ１６０８便

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広島空港の国内線は便数が少ないのですが羽田線が充実しており新幹線と競合しています ＡＮＡは午前中の羽田線一往復にＢ７４４Ｄを投入しているのをはじめＪＡＬもＢ７６３、Ａ３Ｒとワイドボディ機を羽田線に投入しています

そういえば羽田〜広島線にはスカイマーク等の格安航空会社の参入がありませんね 新幹線と競合しているドル箱路線として参入してもおかしくはないと思うのですが・・・

なお広島県内にはもう一つ広島西飛行場（旧広島空港）があり小型機の発着はそちらが中心ですので広島空港には小型機の発着は殆どありません

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広島空港初遠征�◆船▲献∧�面を中心に国際線も充実！

今回の広島空港遠征で撮影できた海外エアラインの旅客機をまとめてご紹介いたします 中国地方の空港で国際線が一番多い広島空港ですがタイムテーブルを見ると離発着時間が福岡空港と非常に似ているのが特徴です 遠征した月曜日は国際線が当たり日だったようで全部で６機の機体を撮影できました

中国東方航空 Ａ３１９−１１５（Ｂ−６２１８）　広島〜上海 ＭＵ２５４便

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お馴染みＭＵのＡ３１９ 前日夜到着で広島ステイ後翌朝発というダイヤは福岡空港にも同様のＭＵ便があります

バンコクエア Ａ３１９−１３２（ＨＳ−ＰＧＸ）　広島〜バンコク ＰＧ８１１／８１２便

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日本では福岡と広島のみに就航しているバンコクエア 福岡は週４便運航に対して広島は週３便運航です 機首部分に「Hiroshima」ロゴが入っているＡ３１９がありますがなぜか「Fukuoka」ロゴ入りのＡ３１９はまだ確認されていないんですよね〜

コンチネンタル航空 Ｂ７３７−８２４（Ｎ２５２０１）　広島〜グアム ＣＯ９３９／９４０便

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月木の週２便運航のＣＯ便 このエアラインも日本乗り入れが多いですね

アシアナ航空 Ａ３２１−２３１（ＨＬ７７２９）　広島〜ソウル ＯＺ１６１／１６２便

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広島発のソウル線はＯＺの１便のみ 旧塗装のＡ３２１を久しぶりに撮影しました 機首部分のレドームが新塗装になっています このＨＬ７７２９も新塗装化が近いのでしょうか？

中国国際航空 Ｂ７３７−７９Ｌ（Ｂ−５０４５）　広島〜大連〜北京 ＣＡ１５３／１５４便

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広島空港遠征で国際線で一番の収穫がＣＡのＢ７３７ 福岡には就航していないため貴重です ＣＡも多くのバリエーションの旅客機を保有していますね

中国南方航空 Ａ３１９−１３２（Ｂ−６０４１）　広島〜大連 ＣＺ６４７／６４８便

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予定時刻より約３時間遅れて到着しました 福岡空港でも遅延の常連のＣＺ便ですが広島空港でも同様なんですね〜 原油高の影響で最近中国エアラインの便数縮小が目立っているようです

その他撮影できませんでしたが台北線のチャイナエアのＢ７３８と香港エアのＢ７３８も広島空港に就航しています 日本への定期便・チャーター便でお馴染みのエアラインが集約されていますね

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広島空港初遠征�　船▲ぅ戰奪�スエアラインズＣＲＪ

当ブログ初登場機体！

アイベックスエアラインズ（ＩＢＸ／ＦＷ） ＣＲＪ−１００ＬＲ（ＪＡ０１ＲＪ）

広島〜成田 ＦＷ３１２８／３１２９便

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広島空港１番スポットに駐機中 デッキからだとスポットによっては飛行機撮影できない場合があるのが難点です

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今回から広島空港初遠征の収穫を数回に分けてお送りします 第一回目はＡＮＡグループと提携して、成田・伊丹両空港を中心に路線展開しているアイベックス・エアラインズ（ＩＢＸ）です

東日本の空港ベースの方でしたらおなじみの機体かもしれませんが現段階で伊丹空港より西の空港で就航しているのはここ広島空港のみなんです（かつては大分・鹿児島空港へ就航していた時期もありました）しかもダイヤを見ると広島着１９：００→広島発翌朝７：４５と早朝しか撮影チャンスがありません

今回の遠征で早朝から撮影していたお陰でＧＥＴできたＩＢＸのＣＲＪ 日本で初めてＣＲＪを導入したのはＩＢＸなんだとか ＣＲＪというと今まではＪ−ＡＩＲのイメージが強かったのですがこちらのＣＲＪもカッコいいですね〜 九州地方へもまた飛んでくれないかなぁ〜

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