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めちゃめちゃ大人気だったオーシャンブルーメタの９９６カレラですが、 |
’９８ ポルシェ９９６カレラ
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ブログに登場してから沢山の方からお問い合わせを頂いている、オーシャンブルーの９９６ですが、 昨日は恒例の査定協会に持ち込んでのチェックをしてもらいました。 個人売買の車は大抵ココで鑑定書を出してもらっているので、 ＧＡＲＥＧＥ−Ｊの車が行くと、「またか？」って感じです。(^^； 次期オーナーさんが安心出来るように、今回も隅から隅まで念入りにチェックしてもらいました。 今回も鑑定結果は、もちろん「修復歴なし、メーター巻き戻し歴なし」でした。 ポルシェとしては比較的新らしめの９９６と言えども、この車は’９８モデルなので 新車から既に１４年目。 長い歴史の中で、さすがに一部の箇所に板金歴や塗装歴は見られるものの、 骨格に異常があって走行に支障をきたすような箇所はありませんでした。 これなら次期オーナーになる方にも安心して乗って頂けると思います。
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おととい、９９６カレラが来た時に試乗がてら近所を少し運転してみました。 この９９６カレラを運転するのはホント久しぶりなんですけど、 こうやってあらためて乗ってみると、ティプトロの９９６の良さを再認識させられますね。 ボクはティプトロに乗る時は、いつもマニュアルモードで回し気味に走るんですけど、 こうやって上まで引っ張って走ると、公道で飛ばす分にはパンチもサウンドも ＭＴのポルシェと何ら変わりありません。 つか、ボクみたいなヘタクソにはティプトロの方がかえって速く走れるかも知れません。(^^； もちろんコレをサーキットに持ち込むと、コーナー立ち上がりではＡＴ特有の滑りが感じられるので どうしてもティプトロだと物足りなく感じる部分もあると思いますけど、 公道のような路面のコンディションがしょっちゅう変化したり、エスケーブゾーンのないコーナーを 冷や汗流しながら攻めるような局面だと、ステアリングとアクセルワークに集中できる分、 ティプトロの方が速く走れると思います。 それでいて誰でもお買い物にでも使えてしまえるようなイージーさも持ち合わせているんだから、 やっぱティプトロのポルシェって凄いです。 コーナリングスピードの高さもあらためて関心させられますね。 以前にも何度も書いた事がありますけど、９３０から９６４へモデルチェンジした時の 足回りの進化は「激変」と言えるもので、９９３のマルチリンクの足回りは ９６４とは全く別物と言えるほどまた進化を遂げているんですけど、 水冷になってからの９９６の足回りは、更に次元が違います。 例えば、調子こいてとんでもないオーバースピードでコーナーに突っ込んでしまった時のような、 空冷ポルシェだとヒヤっとするような場面でも、９９６の場合はまるで何もなかったかのように あっさりとクリアしてしまいます。 終始挙動も極めて素直なのでパニックにならずに済みます。 こういう部分にも９９６の懐の深さを感じます。 「ポルシェ」って名前を聞いただけで、自分には無理だろうって諦めてしまっている人も 多いと思いますが、ポルシェを所有するのはそんなに敷居が高い事ではありません。 現にこの９９６の現オーナーは、この９９６に乗るまでポルシェどころか輸入車すら 乗ったことがありませんでしたが、ちゃんとフツーに維持出来ていますし、 ツーリングにも街乗りにもフツーに使ってます。 特に９９６については、水冷であるがゆえに空冷モデルよりも遥かに高いレベルで熱対策が 施されているので、ちゃんとした個体を選んでおけば空冷ほどオイル漏れに対して敏感になる必要もないですし、 もちろんこの車もオイル漏れはありません。 街乗りにもフツーに使えて、その気になった時はグイっとアクセルを踏み込めば、 そこから先はポルシェでしか味わえない魅力が待っています。 一度この魅力を味わったら、多分ポルシェ以外の車は考えられくなってしまう事でしょう。 これまでポルシェに乗ったことがない方にこそ、この９９６カレラはオススメです。 ポルシェに乗ると、人生変わりますよ。(^^) |
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先週末は日曜日も足立ベースに篭ってました。 最近、本業が忙しいので土日とも足立ベースにいたのは久しぶりです。 日曜日は、久しぶりにみーくんが来てくれました。 今回はいつものように作業の手伝いに来てたのではなく、 ↓コレを手放すそうです。 みーくんの愛車、バリモン９９６カレラです。 ボクがお譲りしてから毎週のように足立ベースで洗車して、 本当に大切に乗ってきた９９６カレラですが、近いうちにＧＴ３にステップアップする為、 売却を決断したそうです。 という訳で、ボクがしばらく足立ベースで預かって、嫁ぎ先探しをする事になりました。 この９９６はマジでキレイだしカッコイイし、機関もすごく調子がいいから安心して乗れるので ポルシェの入門用として最適な車だと思います。 そろそろポルシェにイッてみたいとお考えの方、どなたか次期オーナーになって下さい。 仕様はザッと↓こんな感じです。 ’９８年式ポルシェ９１１カレラ（９９６前期） ・ティプトロ ・外装：オーシャンブルーメタリック ・内装：ベージュ革 ・車検：Ｈ２５．７．３迄 ・修復歴なし ・距離：７９，０００ｋｍ（実走） ・ターボルックフロントバンパースポイラー ・ＧＴ３ルックサイドステップ ・ターボルックリアフード＆スポイラー ・１８インチ社外ホイール ・ＮＥＯＶＡ ＡＤ０８（新品） ・ビルシュタイン＋アイバッハサス ・タコ足＋マフラー ・カーボンミラー ・ＥＴＣ ・ノーマルパーツ有り（フロントバンパー、マフラー、サス） 最近ベルト類を交換して、９９６定番のキーシリンダーも対策済です。 ボクもよく知っている素性のわかる個体ですので、しばらくは安心して乗れると思います。 ご興味がある方は 911@24.am までメールでご連絡下さい。 |
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