ポルシェ９６４日記

ケイマンＳが旅立って行きました

新車に見間違うほどキレイだったケイマンＳ（６ＭＴ）ですが、

昨日、業者さんの元に嫁いで行く事に決まりました。

業販なので、そのあと最終的にどんな方が乗られる事になるのかわかりませんが、

めちゃめちゃキレイで調子のイイ車ですので、きっとご満足頂けるでしょうし、

ケイマンＳ本来の持ち味を存分に楽しんで頂けると思います。

とても大切にされてきた個体なので、これからもこの状態を長く維持出来る様、

次のオーナーさんに可愛がってもらえる事を祈ってます。(^^)

これまでこのケイマンＳをご検討頂いた方々も含めまして、大変有難うございました。

ケイマンワールド

昨日は首都高で少しケイマンに乗ってました。

ご存知の通り、ウチにやってくる車のそのほとんどが比較的古い年式の車ばかりなのですが、

こうやって新しいケイマン（’１１年式）に乗ると、やっぱり新しい車はどこを取ってもシャキッとしてて

気持ちイイですね。(^^)

ステアリングやシフトノブの革の表皮なんかもまだサラサラしてるので

まるで新車のポルシェに乗ってるみたいです。

久しぶりに思いっきり踏んでみましたけど、一般公道で走るレベルの領域だと

体感的な速さは９９６ＧＴ３と比べても何らひけを取ることはありませんね。

これ以上何が必要なの？っていうくらいに十分速いです。

新しい車特有の、絶対に壊れそうもない安心感も実にありがたいです。(^^)

しかもミッドシップなだけに、コーナリングはハンパなく安定してます。

何ていうか、自分の体を中心に車体が旋回してる感じですね。

挙動が乱れても、乱れ方が読みやすいので自然にカウンターを当てて慌てずにコーナーをクリアしていけます。

このへんはリアがストラットなので、その特性を十分生かした楽しい味付けだと思います。

ポルシェが意図してるのかはわかりませんが、速い車なのだけれでも自分で操縦する楽しみを

少し残してあるような味付けで、特にこのケイマンＳはケイマンとしては非常にめずらしい６ＭＴなのですが、

それもあってこの味付けが更に助長されているのだと思います。

これは何度もいう事ですけど、ケイマンは９１１とは似て非なるポルシェです。

ケイマンにはケイマンなりの独自の世界観が確かに存在し、９１１では得られない魅力が沢山存在します。

新車？ケイマンＳのバリモンぶり

先日の記事にも書いたとおり、査定士にも「これ新車？」と言わしめるほどキレイなケイマンＳですが、

細かい部分を見れば見るほど、そのバリモンぶりに驚かされます。

それはたとえば↓こーゆーところ。

ココはいくらキレイにしても、ドアのヒンジやボディとの接合分などの細かい隙間には

どうしても汚れが残ってしまうものなんですけど、このケイマンにはそれがありません。

あと、こーゆー部分も。

ドライバーズシートで乗り降りする時に、一番体重が掛かるとともに体が擦れる部分なのですが、

一切擦れやヘタリは見当たりません。

つか、使用感が全くない感じ。

この使用感の無さは、ステアリングやシフトノブ等、各種操作系全般に及びます。

いくらキレイな車と言っても、２万キロそこそこは走ってる車だから

ちょっとくらい痛みがあっても良さそうなものなんですけど、

この車にはそれが全くありません。

一体どうやって乗ってたんでしょうね。（笑）

多分、屋根付き車庫保管は勿論の事、高速での移動が主な使い方で、

しかも大切に大切に乗られてきた車両だからなんでしょうけど、

それにしてもキレイすぎます。

ハッキリ言って次に乗る人は、新車に乗ってるみたいに気持ちよく乗れるでしょうから、

新車買ったつもりでコレを買えば、すごくお得感がデカイと思います。

なんせケイマンＳのスポーツクロノパッケージの新車って、なんだかんだで乗り出しに１０００万ほど掛かりますから、

その半値チョイくらいのプライスのこのケイマンＳはメチャメチャお得だと思います。

気になる方は　080-3217-0911　まで是非お問合せ下さいネ！(^^)

ケイマン、かなり実用的です。

これがケイマンＳのラゲッジスペースです。

フロントのトランクと、室内後部にも広大なスペースがあります。

リアがパカッと開くので、ゴルフバック２ケと２人分の荷物が積める広さなのです。

これってかなり衝撃的な事実で、今までポルシェにオネーチャンを乗せてゴルフへ行く時は

９１１とかボクスターだと絶対ムリで、それこそカイエンかパナメーラが必要だったんですけど、

ケイマンの広さがあるとなんとかイケます。（笑）

買い物だって同じ事。

９１１なんかで買い物に出かけると、帰りの事を考えてしまってあんまり思いっきり買い物も出来ませんが、

ケイマンだったらある程度はイケます。(^^)

これって９１１やボクスターしかほとんど乗った事がないボクにとってみると実は凄い事で、

吊るしの状態のまんま、ガンガンサーキットを攻められる「ポルシェ」としての高性能さを備えながら、

小型セダン並みのラゲッジスペースがあって、街乗りや買い物にも使える実用性も備えてるスーパースポーツカーは

ケイマン以外ありえないと思います。

ややもすれば９１１の廉価版みたいなイメージになりがちなケイマンですが、

ケイマンでしか実現出来ない領域も確実にあります。

ケイマンＳの驚愕の査定結果

先日、委託販売車両としてウチにやってきたバリモンのケイマンＳですが、

日本自動車査定協会（ＪＡＡＩ）さんに出張査定してもらった結果が、

「車両状態確認証明書」という正式な書面で届きました。

もちろん修復歴なありませんでしたが、そのコンディションは驚くべき内容でした。

先日のＸ５と同様、赤丸の中の車の展開図に何も記述がありません。

Ｘ５の時の記事にも書きましたが、これは凄い事なんです。

百戦錬磨のプロの査定士（しかも今回は一番偉い人が来てくれました）の厳しい目でチェックしても、

修復歴や板金歴や塗装歴はおろか、キズ一つ見つかりませんでしたという事ですから。

これは簡単に言うと、外装の状態的には新車や新古車と大して遜色ありませんよという事です。

凄いですよね。

今まで何十台もＪＡＡＩさんに査定をお願いしてきましたが、こんな査定結果は、実を言うと

前回のＸ５の時が多分はじめてで、今回のケイマンＳも超バリモンとは言うものの、

まさか２連チャンでこんな結果が出るとは思ってませんでした。

ビックリです。

こんな事書くと、ボクがＪＡＡＩさんと仲良くなって癒着してるんじゃないかと疑う人もいるかも知れませんが（爆）、

ＪＡＡＩさんのような経済産業省と国土交通省の指導のもとに設立された中立公正な立場の財団法人が、

ボクの個人的な希望を聞いてくれるはずもありませんし（笑）、

何よりも現車を見てもらえば正真正銘の査定結果であるという事は、

すぐにおわかり頂けると思います。

何せ、そこらに並んでいるケイマンＳとは佇まいが全く違いますから。(^^)

これからこのケイマンＳの販売を開始しますが、バリモンのケイマンＳの６ＭＴをお探しの方は

絶対お買い得だと思います。

こーゆー車は早い者勝ちになりますので、気になる方は今すぐ　[e-mail]　か、

080-3217-0911　までご連絡下さい。

ちなみにこのケイマンＳも残価設定型ローンの対象車種になります。

皆様からのご連絡をお待ちしております。