ポルシェ９６４日記

シェビーちゃんが旅立って行きました

今日はシェビーちゃんの納車日でした。

次期オーナーさんは茨城県の大変車好きな方で、今日もわざわざ引き取りにお越し頂きました。

最終的にはポルシェにも乗りたいとの事でしたので、

シェビーちゃんの次はぜひまたウチでポルシェをお願いします。(^^)

で、シェビーちゃんの代わりにやってきたのが↓コイツです。

ハイエースのスーパーロング改。

内外装や足回り等々めっちゃお金が掛かってます。

しかも走行がまだ３．４万キロそこそこでめっちゃキレイです・・・

つか、、だんだんウチが何屋だったか自分でもわからなくなってきました。。。（苦笑）

シェビーちゃんの嫁ぎ先が決まりました

江北ベースの一番奥のスペースを陣取って存在感バリバリのシェビーちゃんですが、

今日、茨城からお越しになられた方に現車確認＆助手席での試乗をして頂き、

その場で即決となりました。

沢山の方からお問合せを頂いておりましたが、中古車の取引の原則に則り今回も早い者勝ちとなりますので、

他に現車確認のご予約を頂いてた方には大変申し訳ございませんが、

ご了承の程宜しくお願い致します。

今回シェビーをお決め頂いた方もかなりの車好きな方で、年齢的にもボクと同年代の方。

やはり乗れるうちに好きな車に乗ってしまおうという事で、

奥様には事後報告だそうです。（笑）

いつもいつもお客様とは色んなお話をさせて頂くのですが、

最近よく話題になるのが、元気なうちに好きな事をやっておこうという事。

自分がいつ死んでもおかしくないし、もしかするとそれが明日かも知れない・・・

たとえ長生き出来たとしても、死ぬ間際の布団の中では、「あー、オレの人生に悔いなし」と思いながら

死にたいですよね！って話によくなります。(^^)

「悔いのない人生」って人それぞれの価値観によって変わってくるとは思いますけど、

少なくとも好きな物や好きな事、没頭出来る事があるのなら、それを出来る限りやり残さずに、

最期にはやりきった感を感じながら死んで行けたなら、

それはその人にとって最高の人生だったと言っていいんではないかと思います。

車好きにとっての最高の人生って、やっぱり自分の好きな車にどれだけ乗れたかが

「やりきった感」のかなりの比重を占めてくると思いますので、

少し無理してでも、乗れる時に好きな車に乗っておくべきだと、最近つくづく思います。

だって、人生なんてすぐに終わっちゃいますし、気が付いたらいつのまにか体力も無くなってて、

好きな車に乗りたくても乗れなくなってしまっちゃいますからね。

実際、そうなってしまって後悔している人も沢山いらっしゃいます。

話がかなり脇道に逸れちゃいましたが、今回のこのシェビーの次期オーナーさんも

ボクと同じような考え方をお持ちの方でした。(^^)

納車まで少しだけお時間を頂きますが、ほんのちょっとだけお待ち下さいね〜(^^)

この度は数ある中からウチのシェビーをお選び頂き大変有難うございました！

シェビーを動かしてました

先日、シェビーを少し動かしてました。

たまには動かしておかないと、バッテリーも上がるしオイルも下がっちゃいますしね。(^^)

いつもそうなんですけど、この車を運転すると大きな気分になっちゃいます。

だって図体がデカイもんだから、周りの車がみんなオモチャみたいに見えちゃいますから。

ほら、普段は大きく見える↓のベンツのＳやベルファイア（アルファード？）なんて、まるでオモチャっしょ？

ん？ベンツ？？？何様ぢゃ、あん？って感じ。。（笑）

こんなだから、運転の態度がデカくならないように気持ちを抑えるのに苦労します。www

しかもドッドッドッドッってイイ音してるし、通り沿いのショウルームのガラスに映るこの車の姿はカッコイイしで

ますますイイ気分になっちゃって困ります。(^^)

周りの車も結構避けてくれるので、運転もラクチンでイイですね！（笑）

一度この車に乗ってしまうと、ハッキリ言って国産のミニバンなんてアホらして乗れなくなってしまいます。

誰がどっからどう見たってド迫力でカッコイイ風貌、どデカくて応接間みたいで快適な室内、鬼のようなトルク・・・等々、

もし駐車スペースさえ許されるのであれば、是非一度は乗ってみて頂きたい一台です。

シェビーの査定結果

先日、日本自動車査定協会（JAAI）さんにシェビーの修復歴の鑑定をしてもらいました。

ウチにやってくる車は、必ず修復歴の有無をハッキリさせてから次のオーナーさん探しに入るのですが、

特にこのシェビーの場合、左右両側観音開き仕様を手に入れる為に、本国でバンベースをコンバージョンしたものを

わざわざ中古並行車として輸入しているので（通常輸入されているパッセンジャーベースだと後席の人が

乗り降り出来るのが右側のみとなり、日本の道では使い辛くなります）、本国で走ってた期間が存在します。

この個体の場合、モデル年式が’０４年で、輸入されたのが’１０年なので、その期間が６年ある事になるので、

その間の素性を掴む事が出来ません。

なので、せめて査定士の目で入念にチェックしてもらい、修復歴の有無をハッキリさせてもらいました。

こうしておけば次にオーナーさんになられる方も、気分的にかなり安心して乗れますしね！

ボディが大きいので、かなり時間をかけながらチェックして頂きましたが、

予想通り修復歴はありませんでした。

何かと不安がる人の多い中古並行車ですが、機関の調子が良好で、かつ、

修復歴が無い事がハッキリわかって乗るのであれば、ボクは全然安心だと思ってます。

それよりも、一度も日本自動車査定協会（JAAI）の査定を受けてない正規輸入車のほうが全然怖いと思います。

ここでポイントなのが、あくまでも日本自動車査定協会（JAAI）の「車両状態確認証明書」があるかどうかという事です。

ここで勘違いしてもらっては困るのですが、どこの証明書や鑑定書でもいいという訳ではありません。

あくまでも日本自動車査定協会（JAAI）の「車両状態確認証明書」であるかどうかという事です。

テレビのＣＭでやってるアレではありませんよ。(^^)

なぜこのへんにこだわるかについては・・・・・これ以上は話が具体的になりすぎてヤバくて書けないので、

ボクに直接電話で聞いてください。(^^；

でっかいシェビーがやってきました

昨日、江北ベースにとんでもない物体がやってきました。

シェビーのエクスプレスです。。デカっ！！

この車は、以前ウチで委託販売させて頂いた９９６ＧＴ３カップの元オーナーのＫさんの車で、

娘さん達との移動用として２年半ほど前に購入された車ですが、買ってからというもの、あまりにも乗らなすぎるので、

ただ持ってるだけでは勿体無いという事で売却される事になりました。

現車は’０４モデルのバンベースのエクスプレスを現地でコンバージョンされたものを

’１０年に並行輸入しましたが、車変態がゆえにそれだけでは全然飽き足らず（笑）、

国内で車高調、マフラー（ワンオフセンター２本出し）、エアクリ、２２インチＢＯＳＳホイール（ワンオフ塗装）、

ＨＤＤナビ（地デジ）、リアフリップモニター、キセノン、前後パンパー同色塗装・・・等々の

数々のカスタマイズが施されています。

こんなの自分でやってたらアホみたいにお金がかかっちゃいますから、絶対お得だと思います。

こーゆーフルサイズのアメ車って、普段ボクはあまり扱いませんが、実はこーゆー車も大好きだったりします。

こうやって江北ベースの前に停めておいたら、なんだかますます基地っぽくてカッコ良くありません？(^^)

こーゆー車って理屈抜きにカッコイイから、男だったら誰でも憧れちゃいますよね！

こんなの見ちゃったら、平々凡々とした国産のミニバンになんて乗ってる場合じゃないと思いますよ〜(^^)

お値段もめっちゃお手頃な設定ですので、ご興味のある方はソッコーでご連絡下さい。(^^)

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