１／１の夢列車

昼休み等の空いた時間に覗いて見ますと、既にしおつ様はじめ複数の方のブログに去る６月９日に運転した当会結成２０周年ツアーの「１／１の夢列車」の画像がアップして頂いております。

有難うございます。

我々が見ることの出来なかった走行シーン、非常に沿線の風景にマッチした素晴らしい作品の数々でした。

皆さんのブログの作品を拝見すると、予報に反して余り天気は良くありませんでしたが、逆にそれが良い風景をかもし出していて、皆さんの腕も良いので大変素晴らしく写っています。

このツアーでの残件は、実はこの列車に設置した車載カメラで前面展望の撮影をお願いしていたので、恐らく現在編集の最中ですが、この画像が届くのが楽しみです。


一方で、うちの会長のブログに今回のツアーを発案してからの行きさつが書かれているのを昨日発見しました。
我々会の仲間も知らないネタも書かれています。

何故、結成２０周年記念イベントがこの富士急行１０００形となったのか？
そのあたりも記載されています。
会に対して「富士急１０００形」を借りよう〜！と提案するまでの、本当の裏話です。

この記事にも会長は書いていましたが、私のヘッドマークについての話も同様に、今後自分の列車を走らせる方への一助となるように、
参考にして頂ければ幸いです。

なお、私のヘッドマークの話は後日裏側の画像も公開したいと思います。
苦労するのは取付位置の寸法と構造です。
誰か過去に実施された方から詳細を伺いたかった位でした。
実車を使って様々な採寸を行いましたので、次回この１０００形で運転を予定されている方があれば、ご一報頂ければ詳細情報を提供します。
私達も困った内容なので・・・

そして、その会長のブログはこちらです。

http://niftyef6438.cocolog-nifty.com/201134/

[しおつ]

はじめました。
当方ブログを見ていただけたようでありがとうございます。
今回の団臨撮影に際して、こちらのブログを度々拝見していました。
会長さんのブログも先ほど拝見し、こちらのブログと合わせ、
団臨運行に関してのいろいろなご苦労を知ることができました。
撮影メインの趣味人としては、なかなか鉄道会社の売上げには
貢献できませんが、周辺の風景を紹介することで
路線を訪れる方の参考になればと思っています。
最近はちょっとマナーの悪い方を目にして、
自分のブログが周辺住民の方の迷惑にならないか心配でもありますが
やっぱり良い風景は伝えていきたいですね。
http://shiotsu.blog.so-net.ne.jp/