映画 【ハドソン川の奇跡】

名匠クリント・イーストウッド監督がトム・ハンクスを主演に迎え、2009年のアメリカ・ニューヨークで起こり、奇跡的な生還劇として世界に広く報道された航空機事故を、当事者であるチェズレイ・サレンバーガー機長の手記「機長、究極の決断 『ハドソン川』の奇跡」をもとに映画化。09年1月15日、乗客乗員155人を乗せた航空機がマンハッタンの上空850メートルでコントロールを失う。機長のチェズレイ・“サリー”・サレンバーガーは必死に機体を制御し、ハドソン川に着水させることに成功。その後も浸水する機体から乗客の誘導を指揮し、全員が事故から生還する。サリー機長は一躍、国民的英雄として称賛されるが、その判断が正しかったのか、国家運輸安全委員会の厳しい追及が行われる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　映画.comより

巧みな語り口に感嘆！

冒頭の不安を予感させるシーンで観客の心をグッと掴み、余裕のあるコメディタッチからのフライトシーンへ、その流れから、おい、ちょっと待てこれはダメだ、ヤバいぞーーーから本筋へ、結果が分かったうえで、いやいやこれからが本題なんだよ、という興味深いシーンに突入する。
この英雄譚には隠れたこういうことがあったのか。
確かに事故の検証は必要だし、違う角度からの味方もしなければならないだろう、莫大な保険金のこともあるだろうし、保険会社もはいそうですかとはいかない、なるほどわかります。

しかし実話だからそうなんだけれど、左翼エンジンとボイスレコーダーでほぼ機長の判断が糾弾されるものではないとわかる気がするが、ばかげた再現シュミレーションをやるものだ、と呆然とした。
機長の４０年の経験、どれだけ優秀かというエピソードも入れながら、その人間のキャリアが一瞬の判断に凝縮される、という人の奇跡というようなものを感じさせてくれる、シュミレーションのあまりの軽さと観客は対比して感じるように作られているのだと思うが。

さて、こういう危機に陥ったとき、自分ならどういう判断をするか？自分の判断を信じられるか、すべてを失うリスクを負えるか？
機長はなぜその判断をしたのか？一つには冒頭にあったようにNYのビル群に突っ込んで大惨事になることを恐れただろう、しかし、４０年の経験からくる自分への信頼、が大きいと思う。

イーストウッドが描きたいもの、それは自分を投影できる人物、人間臭く弱い部分を抱えながらも自分を信じてなすべきことをなす、それがイーストウッドであるからだと思う。
誰も信じてくれなくても、自分は自分を信じる、そうありたい、そういう人物を描く、だから、この映画もできれば自分が演じたかった、そういう気持ちはあっただろうと思う。
「インヴィクタス」や「グラントリノ」と同じ種類の映画。
そういう映画は敬遠されたりする傾向もあるのだが、イーストウッドに関しては、エンタメとしての見せ方が巧みで、敬遠という意識は全く起きない。
あまりにも易々と自然すぎる巧みさは呆然とするくらいだ。

そういう意味ではパーフェクトに素晴らしいのだけれど、なぜか★４評価。
なぜか？
こういう実話ベースの映画が多すぎる、イーストウッドまでという気がする、そしてエンドロールの本物の機長や乗客の感動シーン、映画でもそっくりに再現されていたが、これもよく見る手法で、この映画だけを見ると感動ものなのだけれど、これは要らないかなと思った。
無駄をそぎ落とし９６分にこの内容を描く、イーストウッドの剛腕は素晴らしいのだけれど、次作は実話ものでない映画で勝負してほしい。

トム・ハンクスは申し分なくイーストウッドであったし、副操縦士のアーロン・エッカートが機長との阿吽の呼吸が素晴らしかったし、出しゃばらず存在感があったのはお見事。

イーストウッドの人間への信頼あふれる映画でした。