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紀元前の昔、モンゴル高原から馬に騎乗して現れたのは、漢族の世界では
”匈奴”とよばれる人たちです。それまで、馬に車を轢かせることしかなかった
人々にとっては、馬に直接乗って騎射をする人々にどれだけ驚いたことでしょう。
実際騎乗を始めたのは、スキタイという古代に繁栄した白色人種系の民族ですが
匈奴とは文化的な交流もあったと思われ、騎乗と青銅器を使うことによって
強大になったらしい。
匈奴がモンゴル人の直接の先祖とは言いがたいようですが、
モンゴル高原で遊牧を営んで来た人々は、何千年も変わらぬ生活をしていたと
言っていいでしょう。
モンゴルの人たちは、日本人に比べてガタイがいいように見えます。
平均身長としては日本人の方が高いようですが、骨格が違うのか
筋肉の質が違うのか、体の厚みが違う気がします。
それもそのはず、この遊牧生活、自らの腕力がものをいう。
竿の先に紐がついたようなもので馬を追い、馬と速度を合わせながら
馬を釣るかのように捕まえる。
子供達が自転車に乗るように、軽々と馬を操る様を見ると、幼い頃から
体幹が鍛えられているのがわかります。
農耕民族の日本人とは、体の作られ方が違うような気がします。
またまた司馬遼太郎の「モンゴル紀行」の話になりますが、
ゴビへの章で、騎馬について書かれたところがあります。
まだ、社会主義時代の話でありますが、この目で見た馬と人との
場面がそのままのように描かれています。
時代が変わっても、社会が変わっても、モンゴル人と馬の関係は
本当に何千年も変わらないのかもしれません。
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蒙古旅行
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コメント(4)
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司馬遼太郎の「モンゴル紀行」によれば、モンゴル人は農業に関しては、
あまり良い印象を持っていないらしい。
モンゴルの遊牧民は、家畜の餌場を求め移動する。
何千年も、そうやって暮らして来ました。
そこをほじくり返す(農業)ことをすれば、二度と草は生えてこないのです。
農耕の民である漢民族がじわじわと農地を広げ、そこに戻った遊牧民は
餌場を失い北上せざるをえなかった。そこが今のモンゴルの地。
もちろん、今では農業もあります。旅の途中、広い広い小麦畑も目にしましたが
きっちり管理が行き届いている日本の田畑にくらべれば
どこかおおらかな感じがするのはモンゴルらしさかもしれません。
当然、モンゴルでは、食事に肉がないっていうことはありえないそうです。
そして、野菜はあまりお好みではない。
ビタミンは内臓やチーズから摂取することができます。
羊を一匹屠ってくれて、おもてなし料理をいただきました。
血の一滴もながさず(Bloodless Slaughtering)、毛も皮も
内臓も、何一つ無駄にしません。
そして糞は室内の燃料になります。
本当の持続可能(Sustainable)な生活が、ここにありました。
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先週は関西を襲った台風に続き、北海道の地震。日本はこんなに
自然災害の多いところだったかと、今更ながらに痛感しました。
しかし、日本だけでなく、今年は世界中異常気象、災害が発生しています。
砂漠化が進んでいると言われているモンゴルですが、今年は7月に集中豪雨があり、洪水で死者も出ました。
遊牧の生活をしている人たちににとって、洪水が起こるということは
どういうことなのか。
遊牧民が家畜を連れ、水害が出ているところを避けて、近い場所に
集まってくる。近い場所に多くの家族が集まってくると、
家畜の餌のための場所の問題が出てくる、ということなのです。
幸い、私が訪れた8月には、天候も収まり緑豊かな草原を目にしました。
中央モンゴルで、8月にこんなに草が茂っていることはないそうです。
緑豊かで美しい風景なのですが、昼間はコバエのような虫が
大量に寄って来て、本当に往生しました。ネット被ってたんだけど
首の周りから入って来て、チクチクする。2〜3日経つと
刺されたところが赤くなり、顔から首、胸。足は靴下のゴムのあたり
数え切れないほどの跡ができていました。
もちろん、虫除けスプレーも、携帯ベープも使ってましたが
あまり効果なかったみたいです。
どこに行っても、人一倍虫に刺される私ですが、あんまり酷いので
帰国翌日皮膚科に行きました。先生の見立ては”ブヨ”ではないかということです。
今年は日本では暑すぎてほとんど蚊にもさされなかったのにね〜。
この靴、うっすら緑ががってるのわかります?多い茂った草の花粉かなんかで、
色が変わっちゃいました。
この草、虫除けパッチみたいな匂いがするんですが、虫はいっぱい
集まっていました。
元の色はこんな感じ。モンゴルに足を踏み入れる前の、北京空港にて。
話はモンゴルの草原に戻しましょう。
7月に大洪水がありましたが、この茂った草のため、今年の家畜は肥えて
大きく育つことになりそうだということです。
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チンギスハン国際空港からウランバートル市街まで、18kmぐらいの距離ですが
市内の渋滞は激しく、ホテル到着に思った以上に時間がかかります。
おまけに市内に到着するまでの間に、何度か事故やら警察の取り締まりに遭遇。
発展中のアジアの街にありがちな、もしくはそれ以上の交通事情を
目の当たりにします。
交通渋滞激しいなか、我先にと流れに割り込もうとする車の数。
日本人にはとても恐ろしくて運転なんかできないんじゃないだろうか。 モンゴルは人口300万人。そのうち半数近くの人々がこのウランバートルに
住んでいるそうです。学校の新学期が始まる前ぐらいになると、寄宿舎に
入る子供をつれた家族がこぞってやってくるらしく、人口も200万人ぐらいに
膨れあがるようです。
ガイドさん曰く、みんな長いことずっと離れ離れでくらしていて寂しかったから
今は集まって暮らしているのだとか(笑)。
とはいえ、遊牧民としての生活は、自分自身の力と速さと判断能力に
かかっているわけで、管理された農耕社会でその集団の一員として暮らしていた
日本人とは、技能も価値観も大きく違うものであることは間違いありません。
力がものをいい、他人との距離を保ち、個人主義をつらぬく。
外から来た人たちを歓迎するし、困った人を全力で助けもするが、
助けたことに見返りを求めず、助けられたことにも感謝しすぎない。
言ったことはまっすぐ捉え(建前は通じない)、前向きで楽天的。
そんなことを考えると、日本の相撲界で問題になったモンゴル人力士の
行動は、彼らにとっては大した問題ではないのかもしれないと
思うに至るのでした。
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モンゴル行って来ました。夜空と写真撮影がメインの旅だったため
膨大な枚数の写真があり、整理に手間取っております。
モンゴルについては、言語学上の若干の知識と司馬遼太郎の著書
「街道を行くーモンゴル紀行」を読んだぐらいしかなかったので
今のモンゴルについてはほとんど知識がないまま行って来てしまいました。
司馬遼太郎は大阪外語学校でモンゴル語を専攻し、思いこがれたその地に
初めて立ったのが1973年ごろだと思います。まだソ連の影響が色濃く
残っていたはずのその頃。彼が見たモンゴルは、どんなものだったのでしょうか。
今の日本人にとっては、モンゴルとは朝青龍や白鵬といった力士と
遊牧民のイメージでしょうか。歴史的みてもにも元朝の時代と
第二次世界大戦中の接触以外はあまり交流がなかったように思えます。
同じモンゴロイドの血を持ちながら、環境的にも文化的にも
全く違う世界に生きる人たち。とはいえ、言語学的にも文化的にも
どこか遠くにつながっているような感じもする。
たった6日間の滞在でなにがわかるかとは思いますが、
しばらくはモンゴルについて書いてみようと思います。
(あ〜、でも来週試験で、その後検定試験対策に入るので、遅筆をお許し下さい。)
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