あえてアホをさらす（反省）

今日はアルフェッタ完成後、初めてとなるテスト走行の日を迎えた。

まずは一度ショップへ持ち込み、リアブレーキの調整を行ってもらい、次にアライメントを見ていただき、

夕方から、わずかな時間ではあったがテスト走行を実施した。

 

と、テスト走行の話をする前に。

そもそも私のアルフェッタは、自動車知識の無い、素人の私が組付けた車。

その車の最終調整をショップにお願いする。言わずと知れた迷惑なことである。

どんな組付けを行ったかわからない車をお願いするなんて、お店の人だって困ってしまうだろう。

そんな車をショップにお願いするなんて、随分調子のいい話だと私自身も分かっているが・・・。（感謝）

だから、見ていても始まらない、まずは一度軽く走らせ、どんあ不具合があるか調査する。そこから・・・・。

ブッシュも交換していない車だから、真っ直ぐ走るか、それすら心配があるからね。（なんせ２０年ぶり）

で、結果は。・・とりあえず真っ直ぐ走ることに問題なかったが、やはりブレーキが利かない。

ショップの人に乗ってもらったが、どうもマスターシリンダーが悪いのでは？？？それぐらいブレーキに問題があるような答えだった。来週チャオイタがあるから、、、、ショップへ戻り、まずはエアー抜きを行ってもらうことに。

リアーのブレーキ抜きを済ませ、フロントへ・・・あれ？？？キャリパーが左右逆に付いている。

 

 

だから、エアー抜きなんて出来るはずがない。（ブリーダーニップルが逆さまだから）

おまけに、キャリパーを固定するボルトの緩み、ブレーキホースの緩み・・・・・・・・・。

ショップの人もあきれたというか、怒られたという感じすら思えた。

プロとして、素人が。・・・まったくその通りであります。（反省）

もちろん、車に限らず、どんな職業でも言えることです。ただ、素人はメカには手を出さないと

言うのがずっと私のスタンスではあったが、車いじりは趣味の一つ。いつも触れ合っているから、

ついつい調子づいて手を伸ばしてしまった、という流れです。

 

車はブレーキが一番大切なところだと聞く、走ることは出来ても、安全に、確実に止まることが大切。

そんな重要なことを深く考えていない、ここがド素人。私のアホさである。

増してサーキット走行を挑戦して行こうという者が、まずはブレーキの強化、ボディー構成の強化

（ロールゲージなど）、次にさまざまな機関となって行くと思うが。・・・見た目だけ、なんちゃってレーサーは、

勉強が足らない。まずは外観、次はエンジン・・・・ショップに通うになってから、多少なりとも知識は向上した

かも知れないが、所詮、話だけの世界だから。ブレーキやクラッチなどの調整時、不規則と思える足踏みをしながら、頭の中で足に伝わる感触とフルード、そしてエアーの流れを感じながら調整する。うまくは言えないが、ポンピング技術とはまさにこれ、これぞプロ。まね出来ない領域だと感じた。

これはググッても出てこない。

ちなみに私のブレーキ調整は、何度も何度も踏んでは、エアー抜き。そう、ネットで得る情報だけであり、だから今までアルファのお店に通うことはほとんど無く、すべての車いじりの情報はネットだけといっても過言ではない。

所詮は趣味だから真剣に・・・とまで力を注ぐこともしなかった。

そんな私も、５年ほど前からちょくちょくとこのお店に通うようになったが、三重県なので、頻繁には行けないし、電話で聞くことも私なりにわきまえてお付き合いをして来た。

しかし、遊びに行くたびに、得ることが多く、自動車整備、特にオールドアルファでは日本一勉強している人だと思った。今日本では、オールドアルファ界でのメカ修理は世代交代が来たと言われている。三重県には、次世代を受け継いでくれるそんな技術と知識を持った人だと思うのです。

お店に通うようになり、

まだまだ知らないことがたくさんあるでしょうが、自分でやっても良い範囲、プロにお願いする範囲はしっかり

しなければいけないと改めて気付くことが出来た。・・・まあ、次なるチャレンジはありませんがね。

 

 

キャリパーを左右取替え、エアー抜きを行ったら、すばらしいブレーキタッチを感じることが出来た。

付け加えて

キャリパーのスライドピンにも向きがあること知っている？？？

一応、バラした時と同じように組付けしましたが・・・３年前のことだから、記憶に自信がない。

しかし、向きがあるなんて、意識せずに組付けてしまったような気もするが・・・今更だが。

念のため、向きが違っていたら大きな致命傷になりますかと。

そりゃあ効きは悪くなるし、パットが片減りなどと。・・・やはり素人だとつくづく。・・・この話は次回また。

 

さて、チャオイタまで１週間となった。

今日、ショップから数点指摘を受けたことは、何とかクリアーして、３０日を待ちたい。

明日はラスト、一人で近所のサーキット場へ行き、少しでも走りなれたいと思っている。

 

 

アルフェッタの完成に至るまで、結構冗談言っては投稿しているが、

あわや、大惨事になったかもと考えると・・・・・・・・・。（夜遅くまで修理していただき感謝致します）

この歳になって、今まで、、趣味、、、いろいろと考えさせられた一日だった。

帰りの車の中で、あえて恥をさらして、もう一度再出発したいと考えた。