自遊人パブロの半生

主に70’80’中心の昭和人間の回顧録

MX時代

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70年代初頭のカワサキは赤タンクが主流で73年の全日本からライムグリーンに変更となりました。

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軽量化のためのフロント片ハブドラム、リアショックは当時流行2種類のコイルスプリングでのタイプ




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エルシノアと言えば小生の脳裏には非常に沢山の思い出がよぎってきます。

若い時の鈴鹿の思い出。 今でもサーキットには今年も10回程度行く予定ですが、 今は影や形もありませんが

サーキットS字の南側にあったモトクロスコースの思い出。 そこをCRで走ったこと。 はたまたこけたことも。

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当時はこの同型車が走っているのは見ましたが、乗ってはおりませんでしたので現物を触ってみて感慨ひとしおです。
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ブルタコと言えば一般的にはシェルパですが、小生にとっては70年代のヨーロッパモトクロスを連想いたします。

当時はハスク、CZ、BSAなどなどいろいろなメーカーが雌雄を決しておりました。
その中でもブルタコもスペインの代表として戦っておりましたが、そこに我が日本のスズキを初めとして各メーカー参入し、後の大活躍となりました。

でも小生にとってはそのブルタコの名のついたバイクには興味深々!!

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当時はJTの青パンツにAXOの白ブーツとそれなりで乗っておりました。

このころには毎年のように東西でスーパークロスが開催され、地元の阪急西宮球場では88年から97年まで
開催されていました。(89年だけ大阪球場)
88年の西宮はブラッドショーが勝ち、リックはこれと同じカラーリングのCRで走っておりました。

小生は82年の後楽園以来のリックファンでしたのでこのCRMが発売された機に購入した次第!!

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時はバブル  リーマン当時に新車で購入したものと同モデル!!

数多くの思い出があり、非常に懐かしく思う次第、、、

足の短い小生がよくこんな足の長いバイクに乗っていたかと思うと若さには勝てません!!

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