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和田岬関連を見に行ったので通りがかりに川崎重工兵庫工場を覗いてみました。 入り口には国鉄の特急電車181系の1号機が保存展示されています。 この電車は、雷鳥をはじめ多くの国鉄やJRの特急列車の先頭に立った車両です。 この車両は映画 ALWAYS 続・三丁目の夕日にも使われた車両です。 以前は工場の奥地に保存されていましたが、2007年にこの場所に移動されました。 オリジナルのパーツが一部無いのが残念です。そのパーツは、復元もされずなんだか間が抜けています。 |
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こんにちは、ゲストさん
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和田岬関連を見に行ったので通りがかりに川崎重工兵庫工場を覗いてみました。 入り口には国鉄の特急電車181系の1号機が保存展示されています。 この電車は、雷鳥をはじめ多くの国鉄やJRの特急列車の先頭に立った車両です。 この車両は映画 ALWAYS 続・三丁目の夕日にも使われた車両です。 以前は工場の奥地に保存されていましたが、2007年にこの場所に移動されました。 オリジナルのパーツが一部無いのが残念です。そのパーツは、復元もされずなんだか間が抜けています。 |
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3枚目写真のロコ、20年以上前の写真に写っているものと同一だという情報をいただきました。毎日酷使されているようには見えませんし、自分たちで整備できるでしょうから長持ちしているのでしょうか?
2008/2/20(水) 午後 6:41 [ ibukikobo ]
いぶき工房さん>トラックバックありがとうございます。トラックバック先の写真を見ましたよ。
確かに後ろのほうにこのロコが写っていますね。自分たちで出来るからと言うのはその通りでしょう。
しかし最近は、電車の移動を普通のフォークリフトで引っ張ったりもしていますから、安心は出来ないかも知れません。
2008/2/21(木) 午後 2:27