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新型が納入されると廃車されるらしい。 現状でも2扉車でラッシュ対応が出来ず、朝夕のラッシュ時は有馬口〜有馬温泉と言ったローカル運用が中心となっている。 ちょうど、有馬温泉駅に2編成並んでいた。 有馬温泉駅は現在は旅客専用となっているが、過去には貨物扱いもあり引き込み線と専用ホームがあったそうだが、結構前に埋められて駐車場になっている。 まあ、神鉄は勾配がキツく定数が3輌程度の小規模だったそうだ。 ここからかなり離れた所に国鉄の有馬駅があったが、離れていたので駅間の交流はあまりなかったと思われる。 有馬温泉駅を出ると直ぐに小山を貫くトンネルに入り、廃止された新有馬駅を経て有馬口駅に向かう所である。 |
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