国鉄宮田線跡（２／２）

　次に国鉄宮田線跡に訪れたのは、１９９５年頃だったと思います。
　ネガの変色がひどく最初はかなり古いものと思いましたが、先の記事のネガ発掘の折にこれより新しいものと判明しました。

　　　　　　
　線路跡も草が生えて、以前よりだいぶ荒れてきています。

　　　　　　
　角度を少し変えると、更に荒れ具合がわかるかと思います。

　　　　　　
　駅舎は解体され跡形も無くなっていました。バス停がそのまま残っていました。

　　　　　　
　ヤードもすべて線路や枕木が撤去され、ホームだけがむなしく残りました。

　　　　　　
　その近くだと思いますが、このようなモニュメントが出来ていました。日鉄鉱業二瀬炭坑の正門跡のようです。まだこの頃は、銘版が無く何の施設の物かわからなかったです。

　　　　　　
　かなり大きな、施設の正門跡のようです。

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　
　その前に行った時には発見できなかった線路跡のようです。線路は遠々続いています。

　　　　　　
　　　　　　
　だんだん線路跡は細くなり疑わしくなってきました。

　　　　　　
　丘を登ると、眼下に炭住が広がっていました。直ぐ側まで幅の広い道が出来ています。再開発の波が近寄っています。

　　　　　　　　　　　　　　　　
　その奥に唯一残っていたものです。石炭の積み込み施設だったのでしょうか？
　機会があればもう一度行ってみたいものです。

　

すごい朽ちてますね･･･。これだけ朽ち果てている廃線というのも珍しいですね〜。たった1年でこれだけ変化してしまうものなんですね･･･。

[北斗砂姫]

ほんとに……何が起こったの？という感じですね。わびしいなぁ……

この年は台風が多く、かなり被害が出ましたのでその影響もあったと思います。フィルムの変色が更に追い討ちをかけている感じですね。 １０年は前の事なので他にも不明なネガが沢山あります。

[Kitaro]

素晴らしい記事をありがとうございました！貴重な写真と上手にまとめられた文章、私も参考にさせていただきます！それにしても1989年廃止で５年後の1994年にはこの荒れようですか･･･寂しいですね。私もここはいずれ辿ってみようと思っているので、近いうちに現況をお知らせします。１・２共に傑作入れさせていただきますネ。（^_^）

ありがとうございます。私も長い間行ってないので楽しみにしていますよ。