失われた時代を求めて（ブログ版）

🚅ミニチュア新幹線🚅

　久しぶりに回転寿司屋のくら寿司に行った。
　知っていると思うが、くら寿司では5皿に1回電子くじ引きと言うかルーレットが回り、何回かにひとつガチャポンが当たる。
　これが時期に寄ってモノが変わるのだが、今は新幹線開業50年とタイアップで新幹線のミニチュアが出て来る。
　数種類あって、中にはドクターイエローもある。
　スペシャルは黄金の0系で100個にひとつしか無いそうだ。
　勿論、そんなレアなモノは当たらず、0系新幹線が出て来た。
　オマケの景品なので、チョロQの様に発条で走る訳でもなく、ただ車輪で走るのみである。
　取り敢えず持って帰ったが、あまり要らない景品だなぁ〜(笑)

和田岬の103系 その二

AFモジュールのトラブルで修理したNIKONのD7000、修理したと言え一度トラブルがあると信用度がかなりの低くなる。
不安である。販売店の勧める5年保証は入っとくべきと学習した。

和田岬線の103系の撮影に恐々と持ち出した。
先日、手に入れたAF-Nikkor 70-300mm f4.5-5.6を装着する。
わりと大柄なレンズだが、キットレンズの55-200mmや手ブレ補正のない75-300より使い易く、良いレンズだと思う。
さて、結果はと言うとこんな感じ…まあ、大丈夫かな？

播但線の103系

ちょっと前まで、東海道山陽本線、福知山線、大阪環状線等沢山走ってた103系も絶滅危惧種、どんどん少なくなって来ている。

しかし、逆に地方の支線に転用されて生き残っている物もいる。
播但線の103系もそのうちのひとつ、赤く塗られた専用色は3倍以上短い2両編成で運用されているが、まだまだ活躍の場がありそうだ。
ラッシュ時には4両編成が見られる様だ。

NIKON D700 AF-S Nikkor70-300f4.5-5.6G 1/1600 f5.6 ASA1000 jpeg

夜の阪堺電車（テスト撮影）

　やっと、12月に夜の阪堺電車に行った時の写真がアップ出来た。
　テスト撮影でミラーレスのPanasonicの LUMIX DMC-G2を夜間撮影に使ったのだが、液晶ビューファンダーは増感されてフレームが決め易くとても感じが良かった。
　この時はズームレンズは14-42mmしかなく撮影にはちょっと短くて困ってしまった。
　明るい望遠レンズが欲しいが予算の関係もありLUMIX G VARIO 45-200/4.0-5.6 MEGA O.I.Sを買う事となった。
　この日は待てど暮らせどモハ161は来なくて残念な結果となった。


　LUMIX G2 LUMIX G VARIO 14-42/3.5-5.6 ASPH MEGA O.I.S
　撮影モードM 1/60 絞り開放 ASA1600 JPEG

和田岬線の103系

　ハーマイオニーで和田岬を通りがかったら、丁度カンカンと踏切が閉まって…
　タイミングがナイス(≧∇≦)
　早速、踏切を入れて撮影した。
　最近の都会は、高架化されたりして踏切が廃止されてるけど、こう言う風景はそれなりに良いと思ったりして…
　また、スカイブルーの103系がシンプルで良いと思う。
　最近のJR西日本の車両はステンレスの地肌が見えてるのばかりで塗りの美しさが無い！
　和田岬線の廃止の声も聞こえるが（地下鉄にお客が欲しい神戸市の陰謀か？）私としては何時までも残して欲しい。