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またもや、ワンパターンな西守具の踏切に来た。 来て直ぐにEF66の33が来た。やはり、EF66はこれでなきゃと思うが、寄る年波に勝てず絶滅寸前なのが残念である。 暫くするとEF510の青が来た。EF200の次に好みのELである。 こちらは、安定して活躍してくれると思う だった30分の間だが、サンライズが来る頃はここまで明るくなる。 この時期ならではなのだが、あまり明るいと寝台電車の雰囲気が無くなるか? もう、そろそろ別な所で撮影を考えないと同じ場所ばかりでは面白味がなくなって来た。 LUMIXのG6でEF200を撮影してみた。 G6も手ブレされ気を付ければ、悪くは無い。 G6も十分に鉄道写真に使える。E-M1より少し早い発売だが、負けてはいない。 始発電車の回送が来た。今日の撮影は終わりである。 |
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飽きもせず、西守具踏切に来た。 お初にEF200がやって来た。 ラッキーである。貨物の時刻表を持ってないので、アバウトに偶然でしか撮影出来ない(笑) 号数は本気で調べてないが、吹田機関区にEF200のほぼ廃車決定機が4機以上留置してあるそうなので、残り時間は少ないかも… この日はサンライズが遅れて来たので、かなり良い条件で撮影出来た。 10数分の違いで夜明けの明るさは変わって来る 後追い撮影、綺麗な直線である。 その後の貨物は桃太郎だった。 |
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サンライズを撮影に行ったが、大失敗…EF200は4号機だけ撮影出来た。 |
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また、西守具の踏切にサンライズの撮影に訪れた。
先日よりも遅目に来てくれたが、まだ少し暗い。 おまけに半逆光なので色も悪い。 後ろからのショットは順光なので、色も姿も綺麗に決まる。 この日も貨物はEF210だけでEF200は無し…残念である。 |
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朝の明けが早くなって、今年もサンライズエキスプレスが撮影出来る様になってきた。
喜び勇んで、西守具踏切へ参上した。 4時過ぎに到着したが、予想外に暗かった… まだ、少し早かったかな(笑) 待つ事暫し、4時45分にサンライズエキスプレスが通過… シャッター速度が足りなくて、ちょっと被写体ブレを起こしてしまった。 まだ、少し早過ぎたか…残念である。 この後来た貨物の頃はもう少し、シャッター速度が上げれたので、どうにか止まった。 桃太郎の2号機である。 ここまで、上がると一安心…EF66の130号機、この後に120号機も来たのだが、スタンバッてたLUMIX G6がボケてピント外しまくって駄目だった。 G7なら空間認識AFとやらで撮れてたのであろうか? どうでも良い321系も来た。始発電車かな? 今日はこれで引き上げたが、この日はEF200は1回も来なかった。 まさかひっそり引退か? 本日の1番はコレかな?レッドサンダーのトップナンバー 上手く流せたかな? |





