失われた時代を求めて（ブログ版）

稲が刈られてしまった…「こうのとり」

　ここ数日、雨が降ったりで、こうのとりの撮影に行けず久しぶりに行くと、なんと…

撮影はiPhone5
　稲が刈られてるではないか！これはちょっと困った…
　出来れば、秋の表現に稲が欲しがったのに…

　以前の183系こうのとり17号の時も刈られてしまってその後はこんな感じにしか撮影出来ず…
　Nikon D50 AF-S DX55-200mmf4-5.6G ED VR Mモード 1/800 f5.6 ASA1600

　それでも、もう来年はないから撮影する！
　奥の方にまだ刈り取り前の稲があるが、種類が違うので黄色くない。
　高倍率ズームは便利なのだが、初期の200mmなので、ちょっと短い！
　300mm迄の超高倍率ズームなら、もっと良い構図に出来たか？
　

　結局日差しは回復せず、線路脇からアップを狙う！
　シャッター速度が必要なので、必殺ASA6400で…
　今度は晴れた時に狙いたいが日の入りが早くなってるから、難しいかな？
Nikon D7000 SIGMA18-200mmf3.5-6.3 Mモード 1/1000 f6.3 ASA6400

ああゝ陰った…

　こうのとり17号撮影に行ったら、列車来る寸前に雲に邪魔されて、陰ってしまった。

　自然を相手ではなかなか上手く行かない…残念である。

Nikon D7000 SIGMA18-200mmf3.5-6.3 Mモード 1/800 f6.3 ASA3200

6連の「こうのとり」

　この日も何時もの桑原踏切へ出発！

　定刻通りやって来ました、381系こうのとりの6連！
　こうのとり20号と惜しいタイミングで離合した。
　こうのとり17号が来る寸前に夕日が当たり、良い光加減である。

　秋の夕日に照らされて381系が映える。

　そして、夕日に照らされながら去って行った…

30数年前に撮ってたポイントで「こうのとり」

　農家の人が草焼き中でケムリもくもく…視界がクリアでないので、近くの跨線橋まで移動…
　ここは30数年前、若りし頃に撮影してたポイントである。
　あの頃から全く変わってない…当時は自転車で来てたので、駐車なんて考えなくても良かったのだが、今は車だから駐車場で困る。
　店の駐車場ならあるが、コインパーキングが無いので、かなり離れた所に止めて歩いて行った。

程無く「こうのとり17号」を撮影…

　屋根にエアコンユニットが無いので、パンダグラフとベンチレーターがあるぐらい…
　昔からこの部分は旧有馬線があったので(線路も数百m先まであった)複線であるが、車両は現上り線側のみ、架線柱も無く撮りやすかったのに、今は架線が邪魔である。
　ここから、キハ82系「まつかぜ」やキハ58系、旧客等撮影してた事を思うと懐かしい…
　381系が居なくなったら、もう来る事も無いかも知れない。

　撮影データ
　Nikon D200 SIGMA18-200mmf3.5-6.3 Mモード 1/500 f5.8 ASA1600

秋の実りの中で「こうのとり」

　秋の実り！すっかり稲穂の垂れて来た田畑の前で381系こうのとりの撮影を考えた。
　予定ではこんな感じになる。

　実は前日、曇りの中で撮影していたところ、寸前で日が差して来た…
　そうしたら撮影してた自分と三脚の影は入るわ、それを気にしてたら、露出はグタグタになるわで、本日は仕切り直しなのである。

　で、やって来た「こうのとり17号」である。
　夕日で焼けて、赤く染まった。
　この日は、上りの「こうのとり20号」が遅れてたので、離合ではなくこうのとり17号だけの撮影となった。

　秋を感じさせてくれる写真になったか？

　逆に、西側三田駅寄りで、こうのとり20号と離合、何がなんだかの写真になってしまった(笑)

　ま、あまり興味のない287系だが取り敢えず撮影！
　さて、明日は晴れるかな？

共通データ
Nikon D7000 SIGMA18-200mm/3.5-6.3 1/800 f7.1 ASA1600