失われた時代を求めて（ブログ版）

サンライズ 2015年6月28日

　サンライズの撮影はこの時期だけなので今日も出かけた。
　昨日よりちょっと、遅れ気味に行ったのだがサンライズには間に合った。
　今日のサンライズは列車線の走行だった。
　しかし、その後の貨物は全てEF210しか来なかった。
　残念である。
　カメラはNikonのD7000、レンズはAiAFNikkor50mmf1.8Dを使用した。
　ニ世代前のカメラだが、ルミックスG2より世代が新しいので明るく写る。
　

　Nikon D7000 AiAFNikkor50mmf1.8D Mモード 1/320 F2 ASA3200

サンライズ 2015年6月27日

　梅雨の時期のこの日、時間的にサンライズが狙えて天候も回復傾向だったのでサンライズを撮影に寄ってみた。
前日の大雨だったので、半分諦めてたので、試してみたかったNikon D7000とAIAFNikkor50mmf1.8Dは置いてきてしまったのが痛い。

　天候が回復傾向と言っても、日頃よりかなり暗い！
走って来たEF66の100番台を強引に撮影…やっぱり、暗い…オマケに片目の球が切れている。
レアな写真かな？

　少し日が昇って来たが、全く露出が上がらない。
レッドサンダーを撮影するが、なんじゃ？これはの世界…まあ、フィルムで撮るよりマシか？

　EF200の19号機…少しはハッキリして来たが、ノイズの海である。

　サンライズの一つ前の露払い…EF210が来た。
　この時点でも厳しい明るさなので、少し流し撮り気味に撮影…

　どうにか、サンライズの時間でこれぐらい…本日は電車線！
　ここでは、電車線のほうが少し大きくキレイに撮れるから、好みである。

サンライズの後の貨物、EF210…ところが、踏み切りが開かない。
　反対側からも早目に貨物が来てしまった様だ。

　渡れず、仕方なしに構えるがカメラが勝手にスリープモードになっていた。
　慌てて叩き起こすが、間に合わず、ブレブレの写真が撮れた…
全くもう！EF200の901じゃないか！
　一期一会かもなのに！見逃し三振で終わってしまった

EF210よりEF200が好き

　 現在のJRグループの現役電気機関車の中で、一番好きなのEF66の0番台であるが、最近はもう全廃カウントダウンの状態である。
では、その次はと聞かれると交直流機関車のEF510かな？
　直流電気機関車の次はと言うと、私はEF200を上げたい。
どうも、EF210桃太郎は好きになれない。
　EF66の100番台もいまひとつ…何故かと聞かれてもはっきりしないが…
　EF200はフィルム時代に901号機が計測機器を取り付けて走っているのを撮影した事があるが、その時の感動も原因かも知れない。
　ハイパワー過ぎて、製造数が少ないと言うのもマニア心をくすぐる機関車である。

サンライズの季節が来た！

　サンライズの季節が来ました。
　関西地区では通過が早朝なので、サンライズの撮影はこの時期からしか撮影出来ません！
　特に私の持ってるカメラとレンズではこの時期のみの撮影しか出来ません。
　ASAが12800や25600あるカメラならまだしも、今のカメラではちょいと無理なので…
　Panasonic LUMIX G2 SIGMA A60mmf2.8 DN Mモード、1/125 f2.8 ASA3200

有馬わんわんランド(有馬ワンダーガーデン)

8月の大雨で通行止めになってる芦有有利道路の入り口に、有馬わんわんランドの廃墟が広がっている。

もう、10年にはなるかも…中にはほぼそのままの遊園地の廃墟が広がっているが、勿論中は立入禁止である。
公道からの一枚を撮影…中に入ってみたいものである。