失われた時代を求めて（ブログ版）

連節バスオレンジアロー号

2013年に三田の神姫バスが導入した連節バス「オレンジアロー号」、なかなか縁がなく撮影出来てない。
結構たくさん導入されてると思ってたら、実は2編成しかないらしい。
おまけに、一般車がかぶったり、体調がすぐれなかったりしてたら導入されて4年も経っていた。
そこで、今日こそ逃さないぞと、待ち構えてみた。
しかし、何故かカメラバックにNikonD700が居ない…w(°▽°)w
昨夜、バッテリー充電で外に出してそのまんまだった…慌てて、OLYMPUSのOM-D E-M1を取り出した。
オレンジアロー号も行き先表示はLEDなので、低速で撮影しなければならないが、ASA感設定度が高過ぎて、低速に出来ない。
全部変える時間もなくそのまま撮影するしかなかった。
そして、オレンジアロー号が近寄って来た時、天から啓示がありお腹の中がカーニバルになってしまい、慌ててコンビニへ飛び込んだ。
結局、あとで気が付いたのだが、後ろ姿撮影してなかった…(≧∀≦)

神鉄1350形

そう簡単には神鉄1100形は撮影出来ません。

LUMIX GH-1+G VARIO 14-42/3.5-5.6 ASPH 1/1600 f9 Sモード ASA640 JPEG

謎のゴンドラ すずかぜ

2007年3月22日にアップした謎のゴンドラ「すずかぜ」を再び見に行ったら、色が塗り替えられていました。

今度は真っ赤です。しかし、3倍早くなったりはしてません(笑)

塗り直されて時が経ってるのか、それとも下処理をせずに塗ったのか結構表面は荒れてます。

しかも、その後エアコンが付いて快適な環境で仕事が出来る様になってます。

「すずかぜ」の文字も今回もちゃんと読める様に別塗装にしてありますが、何故でしょう？

窓が一部無くなってます…しかし、もう暫くは使って貰えそうな雰囲気です。

神戸電鉄3000系

今日も神鉄の1100形を狙いに来た。

Panasonic LUMIX G6＋LUMIX G VARIO HD 14-140mm/F4.0-5.8 Sモード 1/800 オート ASA640 JPEG
程なく来たのは、神鉄3000形の前期車が来た。
登場時に「ウルトラマン電車」と呼ばれていた車両だ。
今は、塗装変更で二重線になったから「帰って来たウルトラマン」であろうか？

Panasonic LUMIX G6＋LUMIX G VARIO HD 14-140mm/F4.0-5.8 Sモード 1/800 オート ASA640 JPEG
学生時代にもよく乗った車両で、特徴としては左右の上部表示灯が凸っている。

Panasonic LUMIX G6＋LUMIX G VARIO HD 14-140mm/F4.0-5.8 Mモード 1/1000 f5.8 ASA1000 JPEG
こちらが後期型、上部表示灯が凹んでいる。
こちらは、私が社会人になってから出た車両の乗った事はあまりない。
アルミ車体で長期に使えるとの話しだったが、トップナンバーの編成は保存される事なく解体されたそうだ。
もったいなくないか？

OLYMPUS OM-D EM-1＋OLYMPUS M.ZIKO 12-50mm/F3.5-5.6 Mモード 1/800 f5.6 ASA1600 JPEG
こちらも後期型、この日は仕事の合間には1100は来なかった。
この区間は古いレールと木製の電柱で作られた架線柱が残る場所である。
暫くここで、1100形を狙ってみたい。

神戸電鉄1100系

久しぶりに二郎駅の近くに撮影に来た。
昔、神鉄がトラックと衝突事故をして脱線転覆した所だ。

昔は開けた所で撮影にとっても良かった所だったのだが…

数十年振りに来てみたら、なんと第二名神高速(新名神)の橋桁が架けられていた。
う〜ん、邪魔だなぁ〜

昔、4輌固定編成の1350系と言われてた1370系の1376が来た。
2輌編成運用が出来る様に改造されたそうだが、再改造でまた4輌固定になったらしい、
赤字の三木粟生線はこれ等を使って2輌編成、または単行で閑散時に運行すれば良いのにと思う。

今日の目標の1100系1114が来た。
この、片側2ドアが美しいと思う。
しばらく振りだが、ちょっと1100系を追いかけてみようと思う。