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 神戸電鉄を1982年6月に撮影したものと思います。撮影は鈴蘭台駅です。
 このネガは神鉄800系を中心に撮影していました。
 新開地、湊川方面に進行する800系のトップナンバー801です。横に見える現在700形電気機関車には、改名前のED2000形の文字が見えています。


 
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 800系は以前にいた旧型電車の機器を流用した車両で、その為モーターが吊り掛け駆動でした。
 電車らしいモーターの響きが心地よかった車両です。
 先頭から801−802+861号でした。


 
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 これは800系の中のデ860形のトップナンバーで片運転台のものです。
 何を慌てたのか障害物が画面の中に入ってしまいました。
 先頭の801と違い客室ドアが両開きなのですがこの写真では解り難いですね。

 
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 こちらは807号です。小さな地方鉄道と言うと失礼ですが、けっこう撮影しやすかったように思います。
 こちらは、807−808+852号です。

 
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 後ろから撮影した852号です。旧型改造だからでなくこの当時の神戸電鉄は自動連結器が大半でした。
 これは両運転台だったのが特徴ですが、写真は尻切れトンボ…下手ですねぇ〜
 
 
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 こちらはまだ活躍している1100系です。
 旧塗装で連結車両間の転落防止板もない美しいラインです。

 
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 こちらは湘南電車風の二面窓だった300系です。
 二面窓のものは2編成しかなく、こちらは第二編成の方です。
 1994年頃まで走っていたそうです。

 
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 こちらは805−806+863号の編成です。
 

 
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 この800系は1993年3月21日にさよなら運転が行われ、この800系の廃車を持って、吊り掛け駆動営業車が姿を消す事になったそうです。
 この時まで、開業当初の車両が部品とは言え使われていた事に驚きました。

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