失われた時代を求めて（ブログ版）

はまかぜ

　あまりに、携帯電話からのYahoo!ブログの使い勝手が悪く、mixiやGREE、アメブロに逃走していました。
　ご無沙汰しております。
　最近は大きな廃墟にも行かずストレスが溜まっていますが、来年には無くなる「はまかぜ」等はチラチラと撮影しておりました。
　Yahoo!ブログもこれで携帯電話からフォトアルバムとその写真を文章に挿入出来るようになればバリバリ使うのですが、少しずつ更新して行きたいなと考えています。
　皆様宜しくお願いします。

有馬わんわんランド

　一昨年潰れた「有馬わんわんランド」はの広大な土地は、現在廃墟になりつつある。
　広大な駐車場の一部はコインパーキングになっているが、その他は放置である。
　入り口までの広場はウェルカム状態であるが、中は流石に閉まって入れない。
　中にはドッグランやサーカス小屋等のテーマパーク、更に末期に開設されたペット学院の跡が残ってる。
　遠くから眺めるだけだが、この先どうするつもりであろうか…？
　この地は、数十年前までは小さな旅館と言うか「連れ込み宿」が建ち並んでいたと言う。
　有馬温泉のブランド化、近代化、また法改正により空き地になって原野と化していたのだが、この先はまた原野に還るのだろうか…

旧南海大坂軌道線塗装の１６２号

　２２日に四天王寺の太子市に行って来た。
　ブラブラと太子市を眺め写真を撮りながら冷やかしてから、天王寺駅に向かう。
　今日は、阪堺電気軌道をチラッと見たら帰ろうと考えていたら、なんと駅に旧南海大坂軌道線塗装の１６２号が居たのだ。
　これは、阪堺電気軌道の１６１形電車で阪堺と言うより、日本で定期運用される電車としては現役最古の車両である。
　１９２８年製造なので８０年以上前の電車である。
　阪堺電気軌道の中では１３ｍ級の大型車体なのだが、非冷房なので寒暖期ぐらいにしか見る事が出来ない。
　それが、目の前に居たのだ。
　１６３号と二両のみのレアな塗装である。
　広告扱いでこの旧南海大坂軌道線塗装を実現しているそうだが、私はデジタルでは撮影してない上に、以前見かけた時には、この旧南海大坂軌道線塗装の車両のサポーターとか言う集団に撮影を邪魔させられた因縁の車両である。
　もちろん、今、サポーターと称する集団も居なければ、そもそも撮影を禁止される言われは無い筈なので追いかけて撮影した。
　しかし、路面電車の撮影は難しい。
　一両単行であり、なかなか決まらない。
　今回も形式写真になってしまっ…

お昼に

　お昼に元町の行きつけの蕎麦屋でザル蕎麦を食べた。
　震災前からやってるここのザル蕎麦は上手い。
　値段も安く駐車場代の方が高いぐらいだ。
　この蕎麦屋の近くに「ホテルアジア」と言う廃墟も同然のホテルがある。
　既にホテル業は止めているが、何がしかに使われているので完全な廃墟ではない。
　しかし、崩壊が進み東側には防護ネットがつけられている。
　震災時の姿を残す建物なだけに、ある意味このまんまとも思うが、さてどうだろうか？