古いもの・歴史あるもの

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 六甲登山架空索道探索時にフッと思い出した物がありました。有馬の六甲有馬ロープウェー有馬温泉駅の近くの駐車場の料金小屋がロープウェイのゴンドラだった事を思い出しました。

     https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_16087597_0?20070322033309
 行ってみた所、まだありました。大きさ的には六甲有馬ロープウェーより小さいように思います。
 いったいどこのゴンドラだったのでしょうか?色は塗り替えられているので参考になるか怪しいです。

             https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_16087597_1?20070322033309
 車体に付いてる1番の番号はオリジナルのようです。中はお金を扱っているからと見せてもらえませんでした。

     https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_16087597_2?20070322033309
 他にオリジナルの「すずかぜ」と言う屋号が残っていました。これで検索かけると近鉄の葛城山ロ−プウェイが出てきます。
 これは、1960年製のゴンドラを1999年にリニューアルした時に募集した物で、番号も2号機なのでこれとは別物だと思われます。
 また、いちいち有馬まで運ぶ手間は大変です。じゃあこれは…?六甲有馬ロープウェーは近年替えた話は聞きませんし、足がついてないから六甲登山架空索道かなと思いますが、年代と手間が合わない様な気がします。
 確かに摩耶ロープウェーは震災後の復旧時にリニューアルされましたが、それ以前から「すずかぜ」は居た様に記憶しますし、摩耶ロープウェイのリニューアル前のゴンドラは資材搬入用に外板が外され無蓋ゴンドラにされ、スクラップになったはずですし謎です。
 誰かこのゴンドラの出生をご存知の方居ませんか?

 

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須磨ロープウェイ須磨山上遊園 で、上から見ていたら、何気に古い洋館風の建物がありました。
 姫路市や加古川市の海の近くにある廃墟洋館と同様の物か?

 と思い行ってみました。

    https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952144_2?20070320004704
 かなり、古そうな建物ですが、電気が着いていて、廃墟ではありませんでした。

    https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952144_3?20070320004704

 その建物は、須磨観光ハウス花月さんでした。
 すみませんでした(^O^ゞ

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    https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952005_0?20070320004329
 カーレーターを上りきると、山上には須磨浦回転展望閣という展望台がありました。
 塗り替えられて綺麗にはなっていますが、幼少の頃行ったあのままです。早速中に入って見ましょう。

    https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952005_1?20070320004329
 そうです。中は懐かしい床が回る展望台です。以前は六甲山上に回る十国展望台とかありましたが、今はほとんど無くなった回る展望台です。


    https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952005_2?20070320004329
 中でコーヒーや軽食が楽しめますが、そこは回らないのでチャンスを逃すと一周待つか追いかけないといけません。
 更に、待たされるとスタンドから離れてしまうので、付いて行かなければなりません。便利なような不便なスタンドです。

             https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952005_3?20070320004329
 柱に神戸空港の時刻表が掲示されています。上に付いてる時代的なスピーカーからは管制塔と飛行機の無線のやり取りがライブ中継されています。けっこう日本語の案内もされていて英語オンリーと言うわけではないようです。
 しかしこれも、タイミングが悪いと飛行機見るより先に回ってしまいます。

             https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952005_4?20070320004329
 ぐるぐる回っていると、この先の旗振山までの観光リフト見えてきました、その先には明石海峡大橋が見えています。

    https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952005_5?20070320004329
 明石海峡大橋を見る為に、屋上に上がります。なんか日曜日なのにとても静かです。

    https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952005_6?20070320004329
 屋上はさすがに回っていません。閑散としています。

              https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952005_7?20070320004329
 鉢伏山はこの辺りでは高い方の山なので、防災無線やいろんな施設のアンテナが所狭しと並んでいます。

              https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952005_8?20070320004329
 非常階段の上にもアンテナがあり、大事な要のようです。

    https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952005_9?20070320004329
 少し曇って残念ですが、明石海峡大橋が良く見えます。反対側からは神戸空港も見える筈なんですが霞んでしまって今日は見えません。


    https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/79/28/jzs133b/folder/74776/img_74776_15952005_10?20070320004329
 旗振山までの観光リフトが谷を渡って、おとなも子どもも楽しめるサイクモノレール、ミニカーランドのあるのりものランドへ行けるのですが今日は時間の関係で行きませんでした。
 レトロな乗り物と噴水公園とかあります。須磨浦山上遊園

廃墟ホテル

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 明治の中ごろから、阪神地区は多くのレジャー施設が建築されました。特に六甲山系は、都会からも近い事から多くの保養施設が建ち、昭和の中ごろまで多くの人で、賑わっていました。しかし、高速道路網の構築、レジャーの多様化および高級化、近辺の都市化などで、次第に閉鎖されていきました。
 次に紹介するM観光ホテルは、神戸三宮からほど近いM山の山頂に作られました。作られた当時(西暦1925年頃)は、六甲山登山の入り口の一つで、重要な中継地点のだったようです。後年、MケーブルとMロープウェイが開業し、多くの観光客が利用すると考えられていたようです。

 しかし、その隣の開業したRケーブルは、乗り継ぎなしで六甲山山頂に登れ、さらに展望のよい山頂施設に近い事、乗り継ぎのRロープウェイ(2004年に部分運休)に乗り継げば、有名な温泉地有馬温泉まで短時間で行ける事から次第に客足が遠退きこのホテルは、人々に忘れ去られていきました。

 ホテルを廃業してから、研修施設など生き残りを図ったようですが、施設の老朽化、管理人の高齢化により、1993年頃閉鎖されたようです。
 廃墟となったホテルには、かつての夢の跡がいくつも残され時代の葉脈に消えていこうとしています

http://www.geocities.jp/thysx397/m1.htm

掬星台遊園地

 神戸六甲山系のひとつ、摩耶山の山上に掬星台と言う表記が地図に載っています。
 摩耶ロープウェイの山上駅のすぐ脇で、現在は展望台とサンテレビジョンの送信アンテナ、オテル・ド・摩耶(旧摩耶ロッジ)などがあるところです。
 昔はここにも遊園地があり、ジェットコースターは語り草になるほど迫力があったとか…
 現在は、ちょっとしたアスレチック的な遊具のある公園になったと思っていたら、当時の壁が残っておりジェットコースターの文字まで残っているとか、ぜひこれは行ってみないといけませんね。

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