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10月30日

秋田総合車両センターよりDE15−1538が全検出場しました。

このDE15が秋田総合車両センターに入場した時には廃車と思っていましたが

実は全検入場だったようです。

このご時世、DE15が前年を受けるとは考えてもおりませんでした。

ENR−1000の全盛期が到来していましたので...

DE15−1538、関係者様には失礼な記事を以前掲載したようですのでお詫び申し上げます。

DE15−1538秋田総合車両センター入場時の記事は↓


尚、入場時の記事は当時の情報を基に作成しておりますので内容は修正されておりませんのでご了承ください。


ここから今回の本題に入ります。

DE15−1538の全検出場という情報を入手し急遽秋田(土崎)まで遠征してきました。

秋田での定番撮影地、土崎駅周辺での撮影となりました。

ここでご一緒した同業者の皆様、その節は大変お世話になりありがとうございました!

またどこかでご一緒した際には宜しくお願いします。撮影お疲れ様でした。


DE15−1538 秋田総合車両センター全検出場

イメージ 1

イメージ 2
2009/10/30   秋田総合車両センター〜土崎

秋田総合車両センターから自走にて出場、土崎駅へと向かいます。

一緒に私も土崎駅へと向かいます...


DE15−1538 秋田総合車両センター出場@土崎駅

イメージ 3

イメージ 4
2009/10/30   土崎駅

平成21年10月の全検表記が施されていました。

土崎駅での撮影を終え先程の撮影場所に戻ります。


DE15−1538 秋田総合車両センター出場

イメージ 5
2009/10/30   土崎〜秋田

DE15は定時に土崎を出発、自走で所属先へと帰区するようです。

私はここから酒田までの大移動(自走)、追っかけに入ります(笑)

酒田駅到着、やはりネタ車の出場です。同業者の方々が多く訪れていました。

酒田駅での撮影は殆んど行わず、見送りに徹させてもらいました(笑)

酒田駅ではこんな感じで1枚のみでした。


DE15−1538 秋田総合車両センター出場@酒田駅

イメージ 6
2009/10/30   酒田駅

酒田駅で御一緒した同業者の皆様、撮影お疲れ様でした、今後ともよろしくお願いします。

10月30日の撮影は以上です。

閉じる コメント(14)

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こんにちは。
DE15は私もすっかり廃車と思っていました。
出場は職場の飲み会で撮影には行けませんでした(涙)
複線用ラッセルヘッドをつけたDE15は、個人的には大好きな車両のひとつです。しびれますね〜。
1/31のDE15甲種は、酒田の主1001号機か、それとも冬は新津にいた2524号機か・・・

2010/1/24(日) 午後 0:16 [ じゅん ]

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こんにちは。
まさかラッセルヘッド付と思わず、自宅でテレビ見ながら過ごしたまま(笑)→いつもの目撃報が入電して撃沈でした(爆)

全検出場とは、夢にも思いませんでした…(泣)

見たテレビが面白かったので、それでヨシとしました(^_^;)

2010/1/24(日) 午後 1:31 [ 快速やひこ84 ]

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こんばんは。

ラッセル車、迫力があっていいですね。
一度でいいので、仕事をしているところを見てみたいです。

2010/1/24(日) 午後 7:00 [ 電車男 ]

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まだ真新しい感じにしか見えませんが・・・・・
昔ここいらでも見ましたよ。

2010/1/24(日) 午後 7:53 [ hikarugenji2008 ]

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こんばんは。
保線用の除雪車を各地に配置している状況から言っても、たしかに全検入場は考えられませんでした。
まさかの出場で本当に驚きましたね。
この機関車の例があった為、10月に入場したDD14は判断がつかなかったんですが、こちらはとうとう出場せず廃車の公算が高いと言えます。

私の記事もトラバしておきましたので、よろしくお願いします!!

2010/1/25(月) 午後 8:42 秋田こまち通り

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こんばんは。
各地でラッセルの沙汰が進んでいて残念な限りですが・・・
今回は全検で出場という形になってよかったと思います。
そういえばラッセルの撮影1回もまともに撮影していなかったような。
雪を掻き分ける様子も撮影してみたいものです。

2010/1/25(月) 午後 10:51 ごだいこ

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こんばんは。DE15のラッセルが全検出場していたのは嬉しい事ですね。
今年は雪も多く活躍の場も増えているのではないでしょうか。

2010/1/26(火) 午後 6:49 hir**7h

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じゅんさん
そちらにお邪魔する時間が無くスミマセン...
いつもコメントいただきありがとうございます!
各地で青ザリガニが増殖する中、数少なくなった在来種、ほんと貴重な存在ですね。この独特の形にはほんとしびれますよね〜
酒田の主も時間の問題のようですね、生まれ変わった姿で酒田港に舞い戻ってもらいたいです。851レに繋がって(笑)
今シーズンはDE15も活躍したようですね。

2010/1/26(火) 午後 10:07 特命係の亀山

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快速やひこ84さん
いつもコメントありがとうございますm(__)m
大ネタ休暇取得(笑)追っかけさせてもらいました。
半年かけての全検とは思ってもいませんでしたよ!
これからも末長く活躍してもらいたいですね!

2010/1/26(火) 午後 10:11 特命係の亀山

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電車男さん
私も仕事中のラッセルの撮影経験は無いんですよね。
しいて言えば第一建設の保線車両による除雪は撮影した事があるくらいです。その他はラッセル車の回送ばかりですね...
仕事風景を撮影せずに絶滅してしまいそうです。

2010/1/26(火) 午後 10:13 特命係の亀山

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hikarugenji2008さん
昔はどこにでもいたはずですが今では絶滅危惧種になってしまいましたね。外来種(青ザリガニ)の影響ですかね...

2010/1/26(火) 午後 10:15 特命係の亀山

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秋田こまち通りさん
誰もが廃車と思った事でしょう。しかし見事に現場復帰し今年は第一線で活躍していたようですね。
やはりDD14は...釡のみイベント機として運用して頂きたかったです。DD14ばん物なんかも良さそうですが...
トラバありがとうございました!

2010/1/26(火) 午後 10:18 特命係の亀山

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hiroh7hさん
嬉しい誤算とはこの事ですね(笑)
今年はどうやら活躍の機会があったようです。

2010/1/26(火) 午後 10:20 特命係の亀山

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ごだいこさん
コメ順変わってスミマセンm(__)m
私もラッセル車といえば回送時の撮影ばかりです。
仕事中の姿を撮影する機会は地元ではもう無くなてしましました。
酒田の主DE15−1001も新潟貨物で回送待ちのようです。既にラッセル部は解体されたとの事です。

2010/1/26(火) 午後 10:30 特命係の亀山

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