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雪の季節も一段落？
やっと雪の舞う日がなくなってきました。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
で、通勤もバイクに切り替えてみましたが、やっぱり寒いモンは寒いっ！
まぁ２０分位だから、凍える前に会社には着きます。
バスと電車で行こうとすると、倍以上かかるんで
できればバイクで行きたいんですよね〜。
そして休日の今日は天気も悪くないので、
昨年購入しておいたマフラーを交換。
ネットで交換している人たちの記事を参考にして注意点をチェック。
一時間ほどで作業糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
まーほかに苦労した人がいた通り。
「ネジきつっ！」
無理してねじ切っちゃったパターンも見てたんで、慎重に外しました。
ボルトのサビはひどいし、ビミョーに排気漏れしてないかい？
多少サビを落としてから、本体を組み込みました。
車体に対するバランスを考えると、もう少し小さいシルエットでもいいのかな？
ま、ノーマルに比べればかなりカッコ良くなったと思います。
そして試走してのレビューは・・・。
「ノーマル・バッフルはムッチャ静かだけど、性能は変化なし。」
「セミレーシング・バッフルだとノーマルと音質が変わり、音量は変わらず。多少伸びが悪いかも。」
「バッフルなしだと音質は低音で好みだけど音量大。おまけにヌケが良すぎるせいか、
加速が鈍った感あり。最高速に至ってはメーター読みで２０ｋｍ／ｈ減！」
つーコトで、しばらくバッフルなしで通勤し、最高速が欲しいようなら
セミレーシングを付ける方向で行きたいと思います。
一般幹線道路での通勤だから、３桁のＴＯＰスピードは必要ないですからねぇ。（笑） |
こまじぇな話
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先日の事故で入院中のこまじぇ君。
車体関連の示談交渉は割とスムーズに進みましたが、
今んトコ、退院予定は未定です。
まー今、退院してきてもこの状況では･･･。
釣りにも行けないんで、ＰＣいじるかルアーを作る休日ばかり。
そしてまたもやオークションで気になる物を見つけてしまい、
チョットだけもらえた慰謝料を放出！
彼のお陰で（？）発生したお小遣いですから、還元してあげないと。
前から交換したかったし、ちょっとした験直し？
購入したのはハンドルポスト関係。
ノーマルはかなり野暮ったい感じなんで、
こまじぇオーナーの大半が手をつけてる部分。
そしてどんなバイクでも一番最初に交換したくなるパーツも。
今はネットで色んな情報を仕入れられるから、
あんまりうるさくないヤツを探してみたら
バッフルによってはノーマルより静かになるとゆー、
笑えるヤツが見つかりました。
ノーマル、セミレーシングとバッフルなしの３段階の
排気音が選べますが、ご近所迷惑にならない程度にしときます。（笑）
おっと、メーカーはと言えば。
さーて、これで休日２日分は暇つぶしの予定ができました。
早く退院して来てちょ〜。 |
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なんかの雑誌で見ましたが・・・。 『忙しいってのは、「心を亡くす。」からです。』 マジにそー思います。 ここ一ヶ月あまり、ＲＯＤを触ってませんでした。 日曜（17日）の夜に久々に出撃して何度かのヒットに浮かれるも…。 サーフのずり揚げ時＆天敵テトラなどやられて４爆！ こちらも「心(意欲)」を亡くして撤収。 どんどんヘタクソになってくような…。 暇を持て余し…。 月曜にＹＰ１２５のＬＥＤのハイ・マウントのストップランプ加工。 今は欲しい物が、ドコかしらで手に入ります。 自分でΩとか気にしなくてもイイから楽です。 で、付けるとこんな感じ。 ピーカン日中の写真だと良く判りませんが 結構いい感じかも〜。 残業続きで夜間釣行が出来なければ、 こっちのネタが増えちゃうかな〜。 仕事は落ち着いたけど、来週は人間ドックです。 徹夜で受けたらどんな結果になるんだろ？(笑) そして、リベンジを誓うオイラに訪れた悲劇とは…。 いや…自業自得か…。
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昨晩、会社帰りにＧＳへ立ち寄りました。 いつもフュエル・ゲージがあと一つになると５ℓチャージします。 上げ止まりを知らない原油価格 のおかげで！ お釣りが少なくて「なんじゃこりゃ〜！？」って気分っす。 他の地区ではいくら位なんでしょ〜？ 「暖かくなって、燃費が良くなりました。」 なんてコトも以前Ｕｐしましたが、一段と気温も上がったせいか おかげで今回は ４４ｋｍ／ℓ まで伸びました。 ハッピー・メーターらしいので、ちょっと割り引いても ４０ｋｍ近くは走ってると思います。 でもねー、マジで車にガソリン入れるのが怖いです。 ガソリン代は家計から出てません。 お小遣いの中から捻出せねばいけません。 いくら釣りに行く時だけしか乗ってない（笑）とは言え、 この値段は痛いですねぇ。 あっ、私の車はハイオク仕様の直噴エンジンなので、 さらに財布を直撃してます。（冷汗）
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やって来ました。 通勤の足。遊びの友。 コマジェ君で〜す。 「名前はまだ無い・・・。」 納車されたので、早速走りに行きたいのですが、新潟市近郊はず〜っと雪が舞う天候です。 昨日今日と晴れ間を舞って合計２０ｋｍほど走らせてみました。 少ない感想はと言えば。 まず「スタート遅っ！」 今まで小排気量のバイクはすべて２スト。 ４ストのまったりしたスタートは、いついアクセルをワイドに開けてしまいがちに。 「飛ばすバイクじゃ〜ないんだし…。」 後半は流れに合わせる事を優先に走りました。 乗り心地はいいです。 ホイールベースの長さもあるので、前車グランドアクシスのように 「内臓が跳ねる。」 そんな感覚が無くなりました。 他の方のインプを拝見すると 「リアショックは交換要。」 なんて意見が多かったのですが、比べる対象次第で印象も違うモンです。 あ、１００％他のオーナーさんと同意見は〜。 ブレーキについてですね。 リアのドラムなんですが 「まじブレーキついてんのかよ！」 ってー位、効きません。 フロントは指一本掛けてるだけでも充分なのに、リアは思いっきり握ってもまずロックしません。 まぁ、そんなに制動能力を必要としない走りをすればイイわけですが。 乗る前から交換したのがバルブ。 純正５０／６０Ｗじゃ〜、さすがに暗いって乗る前から判りますもん。 乗用車用Ｈ４型なので、４０００ｋを購入。 Ｌが新しいので、Ｒがノーマル。 写真はありませんが、結構と明るくなりました。 これから永い付き合いができるように、説明書もしっかり読みたいんですが。 どーしよう・・・。 正規代理店の輸入なので、抜粋和訳版はあるんですが細かいトコが？？？ 少ない知識を総動員して、大事に乗っていきますよ〜。
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