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あっという間に月末になりました、、、
2週間経ってしまいましたが、6/15-16は松本まで行ってきました。
今年のヴィーナスラインMTGに行けないので、去年も体調不良で行けずだったので、、、
６月中に長野方面にご挨拶しに行こうと思い立ちまして、
いまや４０台越えのヴィーナスラインMTGですが、
記念すべき第一回はこんな感じで、
ごんちさん、ながのさん、Kiriさん、ハタヤさん、Koiwaさん、しぞ〜かさん、Kazu8さん、750カタナ乗りさん、といった皆さんでした。
ごんちさん羽根つきでした！
今回、ヴィーナスラインMTGに影響を与えないよう、こじんまりと集まることにしまして、
6/15朝です。今日と同じく、ザーザーブリでございます。。。
狭山でオイルを補充し、、、
高坂SAです！
Koiwaさんと合流、雨でもバイクで行きましょう！
88年式のパラツイン、31歳、頑張ります。
次は横川、まだまだ降ります。。。さむさむです。。。
佐久あたりから雨も止んで、路面も乾いて、姨捨PAで休憩。
うまかった。。。
ようやく落ち着いて、、、
さぁ31歳、元気に出発です♪
そして到着したのは、、、
後ろにはながのさんとハタヤさんのクルマがすでに到着＾＾
ハタヤさんは同じく88年式のアルトワークス♪
おっと、、、美しいタンク、、、
ラメ入ってます！？＾＾
80年式とはとても思えません。。。
ごんちガレージでした！
美しいねぇ。。。
PWK♪
Koiwaさんと屋根の下に入れてもらい、
5人で談笑します＾＾素晴らしいごんちガレージ。。。！
そして雨の中、宿まで移動。
浅間温泉、いい温泉宿です。
雨に濡れても気にしません。。。
そしてごんちさんお知り合いのお店へ。
スタッフのお姉さんも大変感じがよろしく。。。＾＾
とってもおいしく、いいお店でした♪
その後軽く二次会も行って、ごんちさんとはお別れ。
ありがとう！ヴィーナスMTGの大成功を祈念しています♪
そして次の朝は気持ちよく朝飯＾＾
晴れています！
でもヴィーナス上がると降りそうだし、ゆったり観光しようかモードで。。。
松本城に行くことに。
公設駐車場、我々しかいませんでした。
素晴らしい松本城！
バイク仲間で観光というのはなんだかいいですね♪
天守閣へ、、、
国宝指定書！
景色が見事でした。
素晴らしい松本城でした。
そして次は開智学校へ。。。近々国宝になるとのこと♪
文化の香りが高いです。
懐かしい雰囲気。。。
この椅子と机、、、小学校の頃はこんなだったなぁ。。。
とりあげる！山賊焼きを食べて、、、
おいしいお蕎麦を食べました。
楽しい時間もそろそろ解散のお時間です。
ながのさん、ハタヤさんと松本城でお別れ。
2日間、楽しかった。。。ありがたやです・・・
そしてKoiwaさんと一路中央道で帰路につきます。
と、、、オイル警告灯がつきました！
30キロちょっと走って、SAへ、、、でもスタンドには今や2ストオイルはないと。。。(^^;)
検索したら、６キロのとこに2りんかんがあると。。。
で、行ったらすでに移転済み、、、
でもそのすぐ手前にスズキの店がありました！駆け込んで、、、補給。。。
新しいオイルだったようで一安心。。。
走り出したらすぐにアイドリング時の回転がガタっと下がり、、、
うーーーむ、なんだか上が回らない！？？？
窮地を助けてくれたCCISですが、AMSとの違いにびっくり！！
そして談合坂で休憩。平和でした。
談合坂でKoiwaさんとお別れ。。。
雨の中、31歳のバイクで突っ込むという心意気に感謝感謝で。。。
おかげさまで2日間、とっても楽しいランデブーでした＾＾
KR-1の帰宅はいつもと違うこちら。。。こちらの経緯は別記事にて。。。＾＾
オイル燃費がよくない、、、でしたが、無事に帰ってこられたことに感謝感謝です。
思い出の第一回ヴィーナスメンバーの集い、皆様ありがとうございました！
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KR-1
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コメント（22）
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引っ張ってその２でありますが、、、
さて、６月１１日であります。
免許も交付されまして日本晴れ＾＾
学生時代の友人との待ち合わせ場所へ向かいます。
着きました！
ここは、、、
三浦半島の突端、城ケ島であります♪
ＶＦミーティングを以前やった場所、
学生時代の友人と待ち合わせです。
免許場へ行ってからだと奥多摩も、伊豆も遠いので、お手軽に三浦半島にしたのでした。
丁度昼飯時。。。なかなかウマかった。。。＾＾
そして先端を歩き、、、
何とも気を許している猫とか。。。＾＾
この奥に写っているのが昼飯処です。
梶ノ亭
次の観光地は、、、
ここが入口、凄い上り坂、駐車場はありません。。。
明治四年。。。
剱崎灯台です。
道を下って、戻りまして、
次の目的地は、、、
１時間ちょっと走って、、、
ここは一体！？？
なんと！こんな景色が三浦半島に。。。
なんと綺麗な。。。＾＾
昔の石切り場の跡なんですね。。。
こうやって登るんだよ！と友人がほんの少しの手本を見せてくれます(^_^;)
なんだか、、、何とも言えない岩の並び方。。。
おぉ。。。。。。！
鷹取山、ウチのおやじも60年前に行った、と言っておりました＾＾
飽きない景色でありました。。。
鷹取山の直前で10000キロ突破！
16時半に鷹取山で解散！
天候に恵まれた約半日ツーリング、、、
神奈川、三浦半島、、、奥が深うございました。。。＾＾
KR-1 2号機は引き続き大活躍で、、、6/15-16には長野ツーを敢行いたしました♪
なかなかアップが遅れておりまして、、、がんばります＾＾
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おはようございます。
既に１週間以上が経ってしまいまして、ご報告遅くなりましたが、
6/10に那須自動車学校を無事卒業いたしました。
元々5泊6日で、5日で12時間の教習を終え、6日目の6/8(土)に卒検、卒業することを考えていたのですが、
早々甘くはありませんで6/10(月)に卒業となりました(^_^;)
＊6/18 12:55 追記です、入社３０年のリフレッシュ休暇２週間の資格がこの４月から３年間期限でありまして、
普通は海外旅行にヨメさんを連れて行く人が多いんですが、普通ではなくそんな発想は全く無く、
７月から乗れなくなる状況を考えて、これは合宿でラクに大型二輪を取ってしまおう！と考えたわけでしたが、、、(^_^;)
さて、先週を振り返りますと、、、
6/2(日）、KR-1ミーティング終了後、17時に那須自動車学校到着。
6/3(月） 11時 合宿生入校。１２９期生でした。計２０人。
大型、けん引、大型特殊が５人づつくらい、普通が４人。
中型２輪無し、大型２輪は私だけ。。。
女性４人、普通３人、大型１人。
教習所内宿泊所での飲酒厳禁、異性の部屋への入室厳禁、
これらを破ったら即退校処分！
周りにあるのはディーラーばかりで、コンビニもレンタル自転車を借りていく感じです。
入校前は、、、
二輪教習生がたくさんいて、２スト好きもいて、おっ！KR-1じゃないっすか！なんてノリもあり、
大型２輪女子ライダーも、、、なんてひそかに期待していたおじさんの思いは見事に裏切られ、、、
屈強な１２９期での教習がスタートしたのでありました(^_^;)。
教習手帳の通し番号は１８、
これは今年の大型２輪教習生１８人目、ということです。
けん引は確か３００を越えていたかな。
6/3午後からすぐに教習開始となりました。
教習車はCB750 RC42。
最初の教官先生が、「CB750、古いです。20年くらい前かな？他ではもっと新しいの使ってますね。」と。。。
WIKIによると、確かに2008年生産中止でした。。。
「1992年（平成4年）から製造販売されたCBシリーズ排気量750㏄クラスの大型自動二輪車である。型式名RC42。 発売から数年おきに車体色の変更や装備の変更が実施されたが、2007年に施行された平成19年自動車排出ガス規制に適合できないため2008年8月に生産終了となった。」
大型の教習車はCB750が６台とスズキスカイウェーブ６５０、CBは検定車２台、通常の教習用４台だけ。
こちらは検定車。
CB125って、これは新しい、カッコいいですね。
ちなみに１２５の教習車はこちら。。。６０００キロ位しか走っていません＾＾
系列の同じく那須にある教習所にバイクをメインとする教習所があり、バイクの教習は普通はみんなそっちに行っちゃうのかと。合宿入校の大型２輪が私一人だけ、というのもよく分かる状況。。。
「合宿は次々入って来るから出来なくてもどんどん出す」、とか、「コースを、ダブっても追加料金掛からない、いわゆる”安心コース”にしといたら、出来てなくても前に進めるから大丈夫」とか、、、
さぁどうなることやら、、、で、午後からいよいよ教習が始まりました。
１番目の課題は、転倒車引き起こし。
引き起こし用の重たいヤツが出てくるのか？と思ったら、教習車CB750をそのまま倒して起こしました(^_^;)。
CB750は２３０キロ、、、何とか２回目で引き起こしましたが、バンパーつきでコツがあるとはいえ、必死で起こしました。。。
「教習時間が少ないのでどんどん行きますからね」の掛け声とともに乗り出しました。
１２時間の教習、毎日ほぼマンツーマンでした。
通い教習の方と一緒になった（先生に教習生２人）は１２時間のうち２時間くらいだったでしょうか。
教官先生は、全員大型、大特、けん引、２種といった全車種出来る先生方。
生活に直結するプロの免許主体なのだからか、先生皆さんとてもプロ意識が強い。。。
馴れ合い的な会話はほぼゼロ。一回だけ「小型特殊免許ってどうやって取ったんですか？」と聞かれたことがありましたが、「KR-1ですか」とか「どんなバイクにのりたいか？」といった会話は無し、これは教習所の方針ではないかと思います。
他の教習生の方で、一本橋をスラロームのように超えて行く走りを教官先生の後についてやっている方もいました。プロとして、期間内に育て上げよう、との心意気を多々感じました。
私自身教習所は中型２輪を８５年に取って以来の３４年ぶり。
３４年間しみついた癖、ニーグリップ、つま先の開き、ブレーキ４本握り、キープレフト、個々の確認、ブレーキでなくエンブレの使い過ぎで吹かすとこ等々、厳しく言われました。
一つを気に掛けると他が疎かになる繰り返しでしたが、毎日乗ったので何とか最後は直せたかと。。。
所内にある注意ポイントの表示も随分と年季が入っています。
スラロームでは、「後ろに乗って下さい、って、センターのライン超えたとこでアクセル開けてバイクを起こすんですよ」、って、グイングイン私を後ろに乗せて走ってくれた教官先生が二人おられました(^_^;)
身体で示して頂いても、グイッとおこすのが体でなかなか覚えられずで、秒数７秒クリアは難しく、、、
後半の教習で、「最後のパイロンを越えたらグイッとアクセル開ければ１秒縮まりますよ」ってありがたいアドバイスを頂いて、時々パイロンに当たりましたが、７秒をクリア出来るようになったか。。。
一本橋１０秒以上の所、前半は７-８秒だったのが後半には１０秒以上クリアできるようになってきて、脱輪も通して１-２回、苦手意識はほぼなくなりました。
波状路は、アクセルと半クラのタイミングはまぁ大丈夫で、はみ出すことなく、まぁ大丈夫でした。
急制動は、クラッチを切るのが早すぎる、４０キロ出さないと！という指摘は何度も受け、
最初は停車前にギアを落としたりもしてましたが、４２−３キロ出して１１ｍで止まるのは超えずにできるようになりました。
キープレフトせずに真ん中を走っていたり、確認が十分でない時に「中型はその位でいいかもしれないですが、大型ですからね！もっともっと上を目指してください！」とか、最上級免許ですよ、と気持ちの部分も含めて強く厳しく言われることは多かったです。ちょっと挑戦的に見えるKR-1に乗って行ったのも、そんな事を誘発したのかな？とも感じましたが。。。
ATはスカイウェーブ650、280キロ！ これの一本橋は難しかったです。。。
その間、Rさん、長岡屋さんが遊びに来てくれて、
散歩に出れば教習所の前には見た事ないアジサイの木！？が咲き乱れ、、、(^_^;)
素敵なキャラバンが止まっていたり、
あの古本屋さんを発見したり、、、＾＾
食事もおいしく、こんな景色を見ながら食べる訳で＾＾♪
食堂は日中解放されていて、コーヒーはいつも沸かしてあり、そこでのんびりした時間も過ごせました＾＾
検定車を使用しての教習でコース間違えもなく順調。検定車は１０年前のCBでも程度が宜しいです＾＾
５日目の午後は教習所がタダ券をくれる乃木温泉ホテルの外来入浴に、けん引の合宿同期の４０歳の人と二人で行き、色々と話も盛り上がり、そんな感じで、１２時間の教習は概ね順調に推移しました。
そして6/8(土)いよいよ卒検となりました。
コースは２つ。
このコース図以外に、受付で３００円でコース図が買えますよ、と教えてくれた先生もいて、
それも購入し、屋上で無線でもやってみるか、、、
と登ってみたら、
屋上からはコースが一望でき！
ここでコースをなぞったりしました。。。
屋上には安全祈願の不動明王像があり、
般若心経も掲げてあり、、、
とてもいい感じで迎えた6/8（土）でありました。。。
当日、荷物を全てまとめ部屋をきれいにし、
ユニットバスはなんとブリヂストン製でした。。。（！）
８：３０に荷物を預け、
８：５０に教室に集合し検定の説明です。
大型、けん引、大特の方が多く大型２輪は通いの方もおらずで一人だけ。
曇りで、いつ雨が降るか分からない状況で、検定員の先生はけん引３名と大型２輪１名を見るので、
「先にけん引をやりましょう」という事で１０：３０頃まで４０分待ち。
プロテクター、肘・膝パッドを付けて待機していると、１０：１８には降っていなかったのに。。。
ちょうど検定開始前に１０：３０に雨が降り出しましたが、
緊張することなく検定終了、
終了後、検定員の先生にスラロームのパイロンの所まで連れてこられて、
「ちょっと後ろが当たっちゃったね、ズレてるでしょ（２ｃｍほど）。急制動のあと、３速のまんまで発進しちゃったし、だから大回りになっちゃった、あそこでエンストしてればよかったかも、。あの辺からおかしくなっちゃったかな、、、終わった途端に雨止んだね〜」と。ここで嫌な予感がしてもいいものですが、パイロンに当たった事も、急制動後３速で発進してしまった事もこの時まで何も気が付かずで、
「あぁ、やっぱり検定は緊張するなぁ、急制動後にギアそのままで発進なんてなかったもんな」と余裕でした(^_^;)。
１１時にはロビーに戻り、１２時過ぎからロビーでアナウンスされる発表を待ちます。
待っている間、4人で話をしていました。
皆さん大型2輪持ち。
・けん引の４０歳の人はホンダの迷車、DN-01（DN-01を買うために大型二輪を取られたと！DN-01については下にリンクを貼ってあります）
・大特の、Rさんパンク対応時に仲良く話をした同い年の人はカブ90で毎年北海道を1週間ツーリング、
・同じく大特の屈強な感じの自営業47歳の人は２００万のハーレーに80万改造。。。
皆さん非常に特徴があります。楽しく話しながら発表を待ちます。
ハーレーの人は大型２輪を違う教習所で取った時、
ハンドルでなく身体で動きを覚えるために、８の字を片手でひたすら１時間やりました、、、とか。。。
けん引の人は中型を別の教習所で取った時、マンホールの上に水をまかれて、ここでコケてみろ！と言われ、さすがにその後教習所にクレームしたとか。。。
ハーレーの人からは、
「大型２輪は生きる為に必要な資格ではなくて趣味の資格。
必要なのは白バイ隊員位で大型２輪人口が増えれば増えるだけ危険も増える訳で、
教習所でも他の資格と違って落とすためにやってる、と言われました」などとお話あり、、、(^_^;)
そんな話をしているうちに、発表の時間です。館内放送で、順次アナウンスされます。
けん引、大特、皆さん順調に番号を呼ばれ合格！
そして、大型2輪です。
「大型自動２輪、該当者ありません」
皆さんのお気の毒の顔が刺さります。。。けん引の人が、「何が原因か、聞いた方がいいですよ！」と。
教習手帳を返してもらう時聞いたら、
「スラロームでパイロン当たったでしょう。あれ、接触事故ですから。」
と言われ、、、
あぁ、チョッとくらいは減点かと思ってたら、当たったら検定中止なのか、、、
でも教習中にそんな事は明確に言われてなかったぞ！と思いましたが、
そんな事を言っても、「中型持ってるでしょう、そんなことも知らないんですか」と言われるのだろう、と思い何も言わず。。。
預けた荷物を取って、また部屋に戻る訳で、
「落ちて荷物を持ってまた戻るの、イヤですよねぇ」なんて全く他人事で言っていた自分が思い出され、
４人での食堂での昼食も、大型2輪を持っている３人の方々が、何とも私に気を遣う展開で、アドバイスも頂いて、皆さん卒業の説明を受け、１４：３０には卒業、お見送りしました。
土曜の午後、空いてしまいました。日曜に補習、月曜に再検定となります。
思いがけずの２日間の延長、
安心コースに入ったので、補習も再検定料金も料金の範囲内ですが、
学生時代の友人と翌週月・火で、キャンプツーに行こうと言っていたのですが、雨だから火曜日日帰りに変更したので予定は大丈夫、、、
このまま部屋にいてもウツウツとするばかりなので、一人KR-1ミーティングで千本松牧場へ、、、
ソフトもRさんが食べられなかったヤツをリベンジ、、、(^_^)！
それから定番の古本屋さんへ、、、
なんだか抑えが利かなくなり、、、！
そしたら、なんとこんなセリフが、、、(^_^;)
土曜日が卒検と個別にお知らせしていたブロ友さんたちには、ダメだったことを報告、、、
そうしたら、しととのさんが、「可倒式ミラー、持って行きましょうか？」とのありがたいお言葉。
倉庫に入れるのに、可倒式だととても便利。余っていますから、とのお話を頂いていました。
KR-1さんもお仕事終わってから合流できますよ、との事で、
しととのさんとから以前大型２輪を取られた時のこととか色々とお話をし、
KR-1さん１８時過ぎに到着、寮長お勧めの近くの定食屋に３人で繰り出します。
おいしいエビチリ定食、１５００円もしましたが、食べたことが無いくらいのプリプリ感で、
ご馳走して頂いたり、、、
励ましのラスクも頂いたりと、、、
お二人に元気をたっぷり頂いて、落ちたのもいい機会を頂いたという事で前向きになった次第。
日曜日は午前中に１時間の補習です。
教習中一番言い方のキツかった教官先生でしたが、
大変親身に、注意点も丁寧に教えて頂き、とても気持ち良い補習となりました。
日曜の夜は、宇都宮に単身赴任している４つ上の兄がパジェロミニで教習所まで来て、
兄は、５０になった時に中型、大型２輪と続けて取ってバイク乗りになり、
今は新車で買ったCB1100と、値段が下がっててこんな値段で買えちゃうの？っていうZZR-1100に乗っている
大型ライダー、
兄もつれてまた古本屋で最後の購入。。。！
そして那須のステーキ屋さんへ。たくさんの芸能人のサインが。。。（！）
那須牛サイコロステーキ、これはウマかった。。。
土日でたっぷりと元気を注入して貰いまして、6/10(月)、再検定です。
また荷物を纏めて、８：３０に預けます。
私と同じ年代のレガシィ、Sエディション。カッコいいなぁ！
滅多に見ないこのレガシィで来られている合宿生がおられ、でも全然巡り会わず、受付で聞いても、当然教えてくれません。
6/10、荷物を纏めて移動している所で丁度オーナーさんがレガシィのドアを開けたところ。
やっとお話が出来ました！これも２回目卒検となったから故でした。
３０歳の大型を受けに来ている若いオーナーさんで、掘り出し物という事で先輩に勧められました、とのこと＾＾
そして検定２回目、説明は同じく８：５０から。
今回も大型２輪は私だけ。。。
今度の説明員の先生は、１回目落ちた時に「パイロン接触は接触事故ですよ」との返答があった先生で、
検定のポイントについて大型２輪も、とても丁寧に説明してくれます。
検定員の先生は、教習でお世話になった、スラロームを後ろに乗せて走ってくれた先生、
けん引と大型２輪を担当されますが、天気も悪くならないうちに先に大型２輪をやりましょう、ということで、
、すぐにプロテクター等の準備に入ります。
検定前に、コースの説明もあり。「コース間違いに気を付けて」と。
雨です。。。
スラロームも、８の字もクランクも、パイロンに当たったら接触事故です。
一本橋も落ちたらダメ、波状路も横に出たらダメ、、、
今回は緊張が先に立ちます。。。
急制動、スラローム、一本橋もクリア、、、さぁ次は波状路！と思ったら、
検定員の先生が雨の中走り出てきて、「コース間違ってますよ！」と。。。
大汗ですが、ここで戻る時に失点を重ねて落ちるケースあり、と聞いていたのでここは慎重に。
波状路を終えて、発着点に戻ります。
戦い済んで、、、
雨に打たれる検定車。。。
１０時過ぎには終わったので１２時の発表まで、今度はじっと一人待ちます。
ようやく１２時半過ぎに発表されまして、
「大型２輪 1番」、無事呼ばれ、合格しました。。。
食事はレガシィ乗りの人が無事大型合格だったので、
箱根で毎年GW明けにやっている「おは箱」の話もしたりで、楽しく食事をしました。
卒業式では、先生より手順の説明が丁寧にあり、
卒業証明書も無事頂きました。
最後に、２つ注意してほしい点の説明あり。
・誰も人のいない信号機のある交差点で不幸にも接触事故を起こしてしまったとき、双方どちらも青だった！と主張することあり、警察官もどちらを信用する、という訳にはいかないので、是非ドライブレコーダーを付けてほしい。
・交差点での歩行者との接触は、１００％車が悪くなるのでくれぐれも注意。
無事14時半過ぎには終了しました。
レインウェアを着込んで、荷物を載せ、6/10 (月）15:24出発。
お世話になった寮です。寮長さんはとてもいい方でした。＾＾
16:16 上河内SA。
17:16 佐野SA。。
19:05 厚木PA。。。
30年前の学生時代も走った事がない、ひたすら続く豪雨で４時間半以上、、、レインウェアーは用をなさずグショグショになりました。。。
6/10は合否にかかわらず帰らなければならずで、もしも不合格でこの雨の中帰っていたら、
当分はバイクに乗りたくない、バイクを嫌いになってしまってもおかしくない、、、運命を呪いたくなるような（！）
そんな雨で、合格したことに改めて感謝、、、
そして豪雨の中走り切ってくれたKR-1に感謝したのでありました。。。
翌日は嘘のように晴れました！富士山が美しい。。。
非可倒式、
可倒式！
学生時代の友人との日帰りツーリングの前に、ここに来ました＾＾
昨日の雨でまだ乾いていないので、、、
8時半受付開始なので、8時10分ごろ行ったら既に受付が始まっていました。
3800円だったかな印紙購入、視力検査をやって、書類提出、
10時に集合してください、との事で、10時20分には免許が貰えました。
貰ってみたら、来年6月まで有効だったゴールド免許が、
井荻トンネルとかで御用になっているのでゴールドは来年まで、
任意保険の割引も来年でしばらくお預け、と思っていましたが6月11日から3年の青、
3年有効はありがたいですが、8月更新の保険は値上がりであります。。。(^_^;)
ウェアも乾いて、快晴の中、ツーリング待ち合わせ場所の城ケ島に向かいました＾＾
という訳で、免許交付から1週間経ってからになってしまいましたがご報告でした。
那須自動車学校、口コミでは色々と書いておられる方もいらっしゃいますが私にはとてもいい教習所でした。
教官先生は皆私より年下でしたが、確かに厳しい教官先生は多いかもしれませんが、まず厳しくやって、しっかり付いて来たら自分のノウハウを教える、という職人的な先生が多いと感じました。
私としては中型に乗って時間が経っている方に特にお勧めです。
周りには観光地もあり、移動手段のある方には、教習時間以外を有効に使えると思います＾＾
次に何を買うか？？
5年後かなぁ、、、
DN-01って、ホンダのディーラーでしか整備しません、、、AT新メカ搭載！ブランド化しようとした、凄い試み、、、
面白い！と思いました。もしかしてMVX以来の外してしまったバイクなのか？？(^_^;)
超長文、ご一読ありがとうございました。。。(^_^;)
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こんばんは。もう週末、早いです。。。
昨日は昨日で、午後３：４０からの教習を前に午前中、ボケーーッとしていた訳でございます。
ふとラインを見ると、、、
あれ？ついちょっと前、１１：２４にこんな写真が着信している！？
フラフラと出たところを影から盗撮するのは。。。
むむ！！Rさんではなかったか。。。
下道2時間、飛んでこられました＾＾
あれ？後輪が何だか、空気抜けてるぞ、、、
教習所係員の人に空気入れ貸してちょうだい、とお願いすると、
整備所にコンプレッサーあるからそこで入れましょう！と、力強いお言葉、、、
押します。。。
空気完全に抜けてるからめっちゃ重い。。。
30mほど押して、直ぐ整備所前到着。
ギャラリーの元RZ250R RRの人が、
エライ太いタイヤ！フォーク倒立だ、、、ん？エンジンRZ-Rと大コーフン、、、
350にしないんですか〜？？
うーーーん、、、、＾＾
なんて楽しい会話が続き、、、
完全に抜けてます。。。
大特対応可の巨大コンプレッサーで、あっという間に空気が入ります。
アナを探そう。。。
得意のポーズをする為に、わざわざ那須まで来てくれたのか。。？？
ありました！
シューシュー、音がします、、、＞＜
係員の方、アメリカ製のパンク修理材を持ってこられて、これでやってみましょうか！
やはり持ち主じゃないと思いっきり出来ない訳で、、、選手交代！ぐいんぐいん行きます。。。！
入りました！
何かと助言をくれた元RZ250R-RR乗りの人が、
水かけて確認にした方がいいよって、アドバイス＾＾
漏れてないこと確認しました♪
パンクも直ったようだし、、、！？じゃあ昼飯でも食いに行こう。。。＾＾
10分くらいで行けますよ、と聞いて行ってみたのが、、
インターの傍の千本松牧場！
あれ！？
第一回KR-1ミーティングの待ち合わせ場所時ではなかったか、、、
（先般のブログにも貼り付けた写真の場所です＾＾）
これはウマい！ジンギスカンを食べまして、、、
店を出ると、、、
誘導されます。。。♪
ウマいです。。。
しばらくお話をして、、、ふとスマホを見ると、、、
あれ！？今度はこんな写真を送って来る人がおる。。。
千本松牧場にいますよ！
ってメールすると、10分で行きます！
とのご返事。。。（！）
そして10分後、、、
ヌゥっと現れ出でたるは、、、
長岡屋提督でありました♪
提督、下道激走でやって参りました。。。＾＾
Rさんと長岡屋提督、橋下総研集会で何度も顔を会わせた仲でありました。。。
この那須の地で、、、橋下総研のメンバー3人が再会することになろうとは、、、
Rさんと提督は、4年ぶり、この時以来、、、
このフランス娘、、、
提督御令室の「なんでハダカなの！？？？」とお言葉にて、
提督がまぐちから大枚が出て、今は服をきて提督押し入れにお住まいだとか。。。(^_^;)
楽しい時間もあっという間、、、
わたしの教習の時間も迫ってきました。
ばっちり撮影もすませ、、、
千本松牧場で解散！となりました。
その後提督はおっさん盗撮にいそしまれ、、、
この時が一番厳しく言われた教官先生だったわけで、、、(^_^;)
その後長岡屋提督とモスバーガーでお茶をしましてお別れしました。
Rさん、長岡屋さん、懐かしの橋下総研同窓会がなんと偶然の開催、感激でありました。。。
続いて、おとといですが、偶然自転車で近所をブラブラしてたら、、、
アヤシいかなぁ〜、、、と入ってみると、、、
自分が中学くらいの、今はマイナーなった漫画が多数置いてあるマニアックな古本屋さんでした！
こんなのをついつい買いました！
熱笑花沢高校！なつかしぃ、、、6冊で790円。
あれ！？ 6巻が暴力大将だゎ！
今日もう一回行きまして、、、
買いました！ なんと、、、
背表紙ヤケの為、、、２０円！
Book'sマルタカ、店主も物静かないい人、とってもいいお店です。
ルートインのそば、4号線沿いです。
那須塩原市睦１０５
０２８７−３６−１７６５
こんな本も買いました。幅広く、色々ありました。
こちらの紹介文の通りのお店。お立ち寄りあれ。。。＾＾
明日はいよいよ卒検！
皆様、よい週末をお過ごしくださいませ＾＾
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おはようございます。
日曜日、６月２日でございます。
第４回を数えます♪
第１回（栃木県那須）
第２回（埼玉県久喜菖蒲公園）
第３回は欠席、、、
KR-1さんのブログより、
とっちゃんさんが参戦＾＾
私は、、、勝手に2拠点開催(^_^;)
ということで、今回が第４回、同じく場所は那須です。
出発前。
えらい荷物、、、昭和の積み方ですね、、、
待ち合わせは那須ICに10時。
7時過ぎに出発し、新湘南バイパスから、圏央道、東北道へ、、、
全く渋滞なく順調に走行しましたが、新湘南に乗ってからガソリンを入れられるSAは佐野までなし。
１５９キロまで行きました、、、！リッター２０近くだったので、問題は無かったですが、、、
Zがたくさんいましたが、、、2ストはおらず。。。
そして待ち合わせの10時に、1分遅れで到着！
この所待ち合わせ場所に到着できない、、、何とか時間かかって到着、という事象が続いてただけに、ホッとしました。。。
皆さん到着されていますよ。
おっと！！
目を引きます。。。
しととのさん渾身の作、昨年11月完成、初披露のKR-1S 欧州仕様♪
これ、、、バラバラから組んだんです、、、塗装はプロの手によるもの。。。（！）
いつも美しい赤、、、！
KR-1さん、後ろの標識がなんだかいいなぁ。。。
わたくし、、、どこまで行くの？って荷物が。。。！？
そして、こちらでの特別参加は、、、
カズさん＾＾！以前プー太郎さんのとこに遊びに行ったときにお会いして以来！？。
2013年8月のブログ。。。素晴らしいRZ-Rと！
また、、、このRZのオーナーでもあります。。。
2ストロークマガジンの表紙にもなったRZです。。。
今回は仕事先から駆けつけてくれました。。。＾＾
残念ながらとっちゃんさんは仕事で来られずで、、、
全部で4人、KR-1ミーティングというには、台数が少ないのでは？？というなかれ、
安定の3台のほか、声を掛けまくっても10台にするには至難の業のKR-1なのでした。
早速KR-1さんが名物白河ラーメン、連れて行ってくれます♪
11時過ぎに到着、一番乗り、11時半に開店、すぐに満席でした。
おぉ、、、！
旨かった。。。＾＾
手打中華 すずき
大満足であります。。。
さぁどこに走りに行こうか。
そして白河の関へ。
荘厳な白河の関を拝見したのち、すぐ隣の施設へ。。。
白河の関、ライダーズPitというだけあって、
２０００台限定のドカが展示されています。
ライダーズPitというだけあって、、、
ソフトクリームがライダー限定、５０円引きの２３０円！
お店のおばちゃんが、支払う時に「バイクだったら５０円引きですよ」と教えてくれて知りました♪
さて、撮影するのはドカよりこっち！
荷物も降ろして、、、
安定の３台、、、
カズさんも並べて＾＾
しととのKR-1Sスペシャルの仕上がり。。。
新品！
KR-1さん、粉がふくミラーを見事に自家塗装。。。♪
この赤の美しさにはいつも惚れ惚れ。。。
素敵な２台です♪
これは。。。！カズさん、
人が入れそう！？どこでもキャンプが出来るのも驚き。。。
最後は黒磯河川敷公園まで軽く走り、、、
並ぶとついつい撮りたくなり。。。♪
この角度で撮ったら、、、
撮りたくなりました＾＾
ほんとに楽しい時間はあっという間で、、、
カズさんは往復４００キロ、ありがとうございました！
KR-1さん、お疲れです＾＾
しととのさんのBEETのサウンド＆香りを楽しみながら、、、途中までご一緒します♪
お疲れ様でした！
そして私が到着したのは。。。
走行３３５キロ、無事到着しました。。。
この所、奥多摩にはやっとこさ到着（MVX）、ツーリング途中でピストンに穴（RG)という事象が続いてただけに
＊これらは整備せずに積み替え後発進したのが原因でありますが、、(^_^;)
ホッとしました。。。
今年は入社３０年、KR-1Sと一緒です＾＾ 会社がくれるリフレッシュ休暇、ここで１週間過ごします。
戻ってきたら５０代後半、今がチャンスと思って決めました。。。
買う予定は全く無いですが、戻ってきてCBX550FとかZ550GPとかGPz600Rとかのデモノがあったりして、
免許ないから買えないわ、、、と言いたくないので、、、
1週間、頑張ります＾＾
というわけで、KR-1ミーティング、皆様お疲れ様でした！
また是非是非集まりたいですね〜＾＾
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