松戸市の自動車鈑金工房のオヤジ

心意気だけはディーラーさんには負けません

メカニックのお仕事

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これは危険！

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今回はまたクルマのお話を…
ただいま車検のために入庫されている平成９年式のトヨタマーク�兇覆里任垢�
エンジンルームの点検を終えてブレーキ廻りの点検に入った時の事でした

自動車整備に携わっている方なら写真でお分かりでしょうが、なんとブレーキホースの
取り回し方が異常！それも左側前後だけ

このホースの取り回し方が原因でハンドルを切ったときや車がバウンドした時に
ブレーキホースがボディーと干渉してホースが削れてきている状態！
もしブレーキホースが破裂をすればブレーキが効かなくなってとんでもない事に…(恐）

このマーク�供∧神�９年式なので４回目の車検と言う事になりますが、いままでずっと
同じ整備工場で車検を受けていた様子、
整備記録を見てみるとブレーキホースを交換した形跡はナシ？ど〜もおかしい…

本来このブレーキホースは走行している途中でねじれて来る訳はないし新車時から
の物とも考え難いし、どこかの時点で交換しているはずです！

今回は破裂する前に気づいたので新しいホースと交換して大事には至らなかったのですが
自動車整備はお客様の命をお預かりしていると言う意識を常に忘れないようにしなくては
いけませんね！

昨日のプールの事故のようになってしまってからでは遅いのですから、初心忘れるべからずデス！

お〜とお仕事の時間だ、さてこれからタイミングベルトを交換しよ〜っと♪

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ベンツの部品はやはり…

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先日、緊急入院となったＭさんのベンツ、３００ＣＥ
点検の結果、発電機（オルタネーター）の故障と判明しました。

さて、どう修理しようかって事になるわけですが、お客様にとってはなるべく出費をおさえて
なおかつ安心して乗れる様に修理してほしいと言うのは当然の事ですよね

まず、安くと言う点からしますと、リサイクルパーツ（中古部品）を使用するという場合
これは確かに安く入手出来るのですが、（ヤフーオークション等でもけっこう出てました）
当社ではおすすめしておりません。

板金パーツ（外装部品）は目で見て状態を判断できるのですが、機械部品となると
そうも行かない訳で、中古部品となると当然同じくらいの年式のクルマからはずしたパーツ
と言う事になります。（部品の劣化度も同じ位と考えた方が良いはず！）
これでは安く修理が出来たとしても安心して乗る事が出来るでしょうか？
交換したのに１週間でまた壊れた！なんて事もありますよ〜（これ，ほんとにあった事です）

そんな理由で中古部品はパス！（外装部品はメッチャおすすめですが…）笑
次に考えるのが、リビルト部品を使用すると言う事。
リビルト部品と言うと（？）と思う方もいる事でしょうが、リビルト部品とは専門業者さんが
分解して故障箇所や消耗品などを全部交換してテスト済みの物を販売している部品の事です。

これなら新品部品とまでは行かなくても（今までの経験からすると新品同様な感じ）
安心できますね！しかも価格は新品の半額ぐらいです。

今回はリビルト部品に交換と言う事で修理ＧＯ〜！

翌日には部品が到着して交換完了、充電状態をテストして作業完了となりました。

Ｍさんも週末には帰郷のためくるまが必要だったとの事、間に合ってよかった、よかった　♪

ちなみに、このくるまのオルタネーター新品価格は？と言うと
なんと１４４，８００円(税別）でした（めんたまぶっ飛びでしょ〜）♪♪

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クルマが止まっちゃいました(T_T)/~~~

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今回は、またまたメカニカルトラブルのお話

昨日の事、さぁ今日のお仕事はもう終わりと言う事で工場のシャッターを下ろし始めたときの事でした。
電話のベルが鳴り、出てみるといつも当社をご利用頂いているＭさんでした。

「あの〜走っていたらＡＢＳのランプが付いちゃったんですけど」と言う事
ＡＢＳ機構と言うのは急ブレーキをかけた時にタイヤがロックしてスリップしないようにする
装置であります。（スリップしてしまうとハンドルを切っても曲がりませんから！）

これはＡＢＳの信号に異常が入ったかな？なんて思っているうちに「今度は他の警告ランプも
うっすら点きだした」そうしてるうちに「エンジンが止まっちゃいました」との事
あっ、これは発電系統か充電系統のトラブルに違いありません。
「もう、キーを回してもうんともすーとも言わないでしょう?」と聞くと「その通りです」
こうなってはもう自走はあきらめた方が懸命！

幸いこのＭさん、ＪＡＦに加入されているのでレッカー車にてケイボディーに緊急入院となりました。

翌日、まずはバッテリーを充電してから発電機（オルタネーター）の点検へ…

やはり発電されていませんでした。オルタネーターまでの配線には異常なし！
これでオルタネーターの故障と言う事が判明しました。（写真にあるのがオルタネーターの回路図）
これでは電池自動車になってしまいます（ハイブリッドカーとは違いますからね）笑
判りやすく言えば懐中電灯を点けっ放しにしておけば、そのうち暗くなって、ハイ消えた〜ってな事！

この、オルタネーターという部品、新品だとかなりいいお値段がします。

さて、なるべくお安くしかも安心出来る修理方法を探さなきゃ！って事でまた次回♪(^_^)/~

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便利なクルマ

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今回は我が社も取扱店にさせていただいているＪＡＦさんから聞いたお話

最近のクルマっていろいろ便利になりましてドアロックを解除する時も
ボタンひとつでカチャンカチャンてな具合にラクラク作動　なかにはキーを
ポケットに入れてるだけでＯＫだったりして(私の車はそんなの付いてませーん）笑い
そんなクルマにお乗りのＡさんのお話

Ａさんのお宅はガレージがとても狭くっていつも車庫入れはバックで右側ぎりぎりに寄せて
助手席から乗り降りをしていたそうです　当然ロックはいつもボタンでポン！

ある朝クルマに乗ろうとしてロックボタンをポン→しーん　何回押しても答えは同じ
あれましょうがない普通のキーで開けるかと思ってキーを差し込もうとしたした瞬間
（なんじゃ〜これ鍵穴がねーよ）……

そーなんです最近のクルマ　多いんですよそういうのって！クルマによってはぜんぜん
無いのもありますです…ハイ

そこでＪＡＦの緊急出動とあいなった訳です（ＪＡＦ会員でよかったですね〜（笑い））
ＪＡＦ隊員到着→ボタンキーの電池ＯＫ→バッテリーかな？→でもドア開かない→ドアが開かなきゃ
ボンネットも開けられない→てな事でしょうがないから特殊工具でドアに隙間を作って内側から
ロック解除（こうなるとアナログな方法しかありません）

原因はやはりバッテリー上がりだったそうです
きっとどこかのライトの消し忘れでしょう（けっこうルームライトありますよ！）
このＡさん今回はバッテリーの充電で事なきを得ました

この様に最近のクルマはバッテリーを電源とする装備がたくさんあります
みなさんもお気をつけあ〜れ〜♪（バッテリーは早めの交換がいいかもよ！）

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