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色々な出来事があって．．． 色々考えて．．． 出した答えがコレ！ 何だか大人買いしちゃったような気がします。（笑） 結構イイお値段だったなぁ〜（遠い目） そう！ 新しい装備をする事にしました。 COMTEC 新型レーザー式オービス対応 ZERO 807LV、 COMTEC ZERO 807LV専用 無線LAN内蔵SDHCカード WSD16G-807LV COMTEC OBD�競▲瀬廛拭次�OBD2-R3 です。発売直後だったので結構イイお値段しました。（繰り返し） じゃあ、取り付けますか．．． 本体はこんな感じです。 シガーソケットから電源を取るモノは付いてました。 しかし．．． こんなOBD2アダプタ−も購入したんです。 OBD2（On-Board Diagnostics second generation）って聞いた事がある人も いらっしゃいますが、最近の車には付いているECU（Electrical Controll Unit） にプログラミングされている自己診断機能と呼ばれるモノで、 簡単に言うとOBD2のコネクタにスキャンツールを装着すれば、 車のセンサ情報等をリアルタイムにスキャン出来るモノです。 これから電源やセンサー情報をレーダー側に引き出せるモノです。 こんな感じのケーブルなんです。 それと無線LAN内蔵SDHCカードも購入しました。 これは買うか悩んだんですけど、車の中で無線LANが使えれば、 データの更新が簡単に出来るものです。 まぁ、自宅の無線LANだと電波が届かないかな？ 最悪、スマホのテザリングで出来そうだったのでこれも買いました。 どっかで見たようなLAN内蔵SDカードだなぁ〜 この時はまだ気がつきませんでした。 じゃあ、やるか．．． 配線が見えるのがイヤで結構マニアックな配線．．． あぁ〜 こんな事なら適当にやっておけば良かったかも？ 車の内張やらナビなんかも外してゴソゴソやります。 マーチのOBD2コネクタってこんな所に付いているのですが、 そのままだとカバーが掛けられません。 で．．． コネクタ自体を外して接続する事にしました。 じゃあ、仮配線で動作確認することに．．． あれ？？ 電源が入らない．．． なぜ？ 付属品だったシガーソケットから取る電源につなぐと．．． 普通に動作するし．．． 何故？？ ちょっと調べて見たら．．． あっ！ コレね！ ディップスイッチで車種毎に設定しないとだめなのねぇ〜 デフォルトは全てOFFでした。 OBD�競▲瀬廛拭偲�合表で調べて見ると．．． マーチ（K13）の場合、タイプ13の設定で No.1:OFF No.2:OFF No.3:ON No.4:ON No.5:OFF No.6:OFF だそうです。 おっ！ 無事電源も入りました。 じゃあ取付位置はココにしましょう！ ヤスリでゴシゴシ．．． こんな感じで良いかな？ ヨシ！バッチリ！ これで見栄えも良いでしょう！ 合わせて．．． TPMSもココにして．．． これで良いかな？ そうそう！ これがレーザー受光部みたいです。 レーダー、レーザー．．． あの手この手で取り締まりますなぁ〜 （国税です） ケーブルもインシュロックでとめて、内装も取り付け直して、 完成！！ 涼しくなったら試しに行ってみるかな？ で．．． チョコッと走ってみました。 うむ！ 取付位置はここで良さそうです。 元々、TPMSをセンタにしていたのですが、レーザーの受光部が 一番開けている位置の方が良さそうだったので、こんな感じに レイアウトし直しました。 うむ！ イイ感じ！（自己満足） TPMSもここでイイ感じになりました。 あぁ〜 夏休みの自由研究って感じでしょうか？ これでひとまず終わりだと思っていたのですが．．． 何故か続くことになりました。（(@@
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車 あれこれ
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最近amazonの配達が大手が断っているので．．． 訳が分からないデリバリープロバイダーなる所で 届く事が多く．．． 結構困ります。 今回もこれが届く予定だったのですが、再配達のお願いを しても、まともに持ってこなくて．．． センターに連絡しても、ドライバーから連絡させますと言われ 待てど暮らせど連絡無し。 夜にかかってきて、今日は届けられませんだって．．． 何の為の再配達連絡だったの？？ さらには、次の日の午前中に持ってきますと言われたのですが、 荷物は届かず．．． 結局４回やり取りしてやっと持ってきました。 これで良いのか？amazonさん．．． 顧客第一が売りだったのでは？ で．．． やっと届きました。 届いた時間は真夜中．．．（とほほっ！） さて．．． 中を開けて．．． こんなモノが届きました。 amazonのタイムセールで買った奴ですが、どうなんだろう？ ガチャピン号のルームミラーってこんな奴を付けているのですが、 ちょっとイマイチかな？と思っていたんです。 で！ 速攻で交換！ デカイかな？と思ったのですが、これで良さそうです。 夜間走行でも後方の車のヘッドライトが眩しく無い様な 加工がしてあります。 フロントガラスの上部もブルーの加工がしてあるので、丁度良いかな？ バイザーとも干渉しないのでこれでヨシとします。 はぁ〜 困ったもんだ．．．．
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困った！ ガチャピン号（Part 3）の続きです。 色々有ったけど．．． 車検も無事取れましたが、まだちょっとやらないとなぁ〜 保安基準適合標章がこれなんだよなぁ〜 運輸支局に行かないとステッカータイプのモノが 貰えないので．．． それまではこれを付けておきます。 こんな感じの仮のモノなんですけど．．． で．．． ディーラに行って、新しい車検証とシールを貰ってきました。 さて．．． どこに貼るかな？ 一応、フロントガラスの上部で見える位置に貼るんですが、 フロントガラスを換えた時に上部着色のガラスなんだよなぁ〜 これにかからないように貼らないと．．． この辺かな？？ これで良いか？？ おっ！ この位置で良さそうです。 そう言えば、昔はもっと大きなステッカーですが、数年前から コンパクトになりましたねぇ〜 これで２年間は大丈夫です。
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困った！ ガチャピン号（Part 2）の続きです。 さて．．． 朝から出かけます。 ディーラーに到着して、コーヒーを頂くことに．．． 結構まともなコーヒーが出てきます。 まぁ、レクサスとかの高級ブランドと比べたらまだまだですが．．．（笑） へぇ〜 LEAF nismo何て言うのが有るのねぇ〜 電気自動車って結構リニアな加速感とか凄いと思うけど．．． 電欠を考えるとまだまだ手を出せない車かな？ で．．． 色々な手続きを終え．．． いつものメカニックの方にお願いして．．． リフトアップしてもらいました。 へぇ〜 結構下回り綺麗かも？ こいつも9年を過ぎ、10年目なのに優秀かも？ 例の件を相談してみると．．． どうやらマフラーと中間パイプのジョイント部から排気漏れが 有って、ジョイント部をパテうめしたそうです。 中間パイプって結構長いのねぇ〜 こうやって間近に見ることって無いから．．． うはぁ〜 中間パイプの先も結構錆びてきている．．． 大丈夫か？ で．．． メカニックの方にこれって交換した方が良いですか？ と聞いたら、 今の所大丈夫だと思います。定期点検時に見ておけば、直ぐに 交換しなくても良いとの事でした。 まずは一安心．．． で．．． ディーラを後にして．．． ガソリンスタンドで給油しました。 その際、気になっていた事があったので、申し込んでみました。 何がって？ そう！ ENEOSのEneKeyって奴です。 セルフのスタンドで使えて、結構簡単に給油手続きが出来るそうです。 ただ、幾つか制約があって、１日の利用回数や１日の限度額とかも 決まっているそうです。 さて．．． まだまだ、ガチャピン号には頑張ってもらいます。
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最近一部で流行っているモノ．．．の後日談ですが．．． こんなモノが届きました。 何だか怪しげな箱．．． 圧着ペンチと書かれています．．． あれ？？ 圧着ペンチって持っているのですが．．． 何故？？ そう！ ギボシ端子とかの圧着じゃ無くて．．． O型の端子を圧着するモノなんです。 ギボシ端子を圧着するのでも5.5までは圧着出来るのですが、 それ以上になるとこの手の工具が必要だったります。 それと．．． 秋葉原に行った時にこんな所へ立ち寄りました。 知っている人には有名ですが、千石電商さん 昔から結構お世話になっているパーツ屋さんです。 あははっ！ すずめっき平織銅線(TBC 3.5mm)3mとR8-8の端子を 購入！ 何故か．．． 別の日に すずめっき平織銅線(TBC 2.0mm)5mとR8-6を買っているし．．． 何だかハマっている感じです。（笑） 試しに作ってみましたが、こんな感じ出来ました。 何だか色々揃ってきました。（笑） あははっ！ アホか？ 俺．．．
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