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どうもどうもー。深夜更新安定のくるまばかです。
さてさて。春です。
妹が高校生になったり、いとこがもう中学生や小学生になるのを見て「早いなー」とおっさんくさいことを思っております。
みなさんの学校も今週から入学式または始業式だった方が多いと思います。
自分のところは先週の水曜日から。始業式はなく、教科書を購入し、少しHRして終了という質素なもの。
そして、その次の日に入学式。3つ年下だと、中学でも微妙〜に関係がない年齢差なんですよね。ここが高専らしいというか・・・
んで、入学式の恒例となっているのが部活勧誘。
入学式を終えて、教室に向かう前に新入生にビラ配ったり、帰りに宣伝して興味を惹いてもらったり・・・
で、うちらも今年はやってみようと。
しかし、初めてなもんで全然勝手がわからず、ビラを当日深夜に完成させるというグダグダっぷり。
なんとか間に合わせました。
そして、入学生が教室に向かう通路に自動車を設置し、俺はフルフェイスヘルメットを装着してビラ配り開始！
個人的に「ビラ貰う人なんかすくねーだろ・・・」と踏んで40枚にしたんですが・・・
予想以上に受け取ってくれて、40枚なんてあっという間でした。甘かったぜ・・・
その後は昼休みの間や帰りの時間にも自動車を展示して自動車部をアピールアピール。
この日だけで数人が「自動車部に興味がある」って言ってくれて、やってよかったなーと。この日はほとんど俺一人でやったので来なかったら泣いてましたよ（苦笑）
で、今週に入って新入生が部活見学に来ます。実際、自動車部にはすでに6人も見学者が！！！！（例年は3人）
で、すでに入部する！って言ってくれた子が2人。車好きじゃないことかも興味持ってくれてるし、いい感じかな？
新入生の期待を裏切らないためにも今後も頑張っていかないと！
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部活！！
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ども。車バカです。
久々に部について書こうかと思います。
今年、ニューマシンを作る予定の我が自動車部。
春休みは地震の影響もあり、大して作業ができませんでした。
４月学校が始まり、ほとんどの部活は部員勧誘を行います。
もちろん自動車部も例外ではなく、今年は４人？勧誘成功！
忙しい子もいるけど、頑張ってくれそうです。
そして、先日今年度１回目の部活動会議を行いました。
内容は
・自己紹介
・部門確認
・予算確認
・安全講習
の大まかな４つ。
特に、安全講習は１年生向け。だそうでしたが、正直自分も真剣に聞いていましたｗ
そりゃ、ガソリンつかってたりエンジン使ってるわけですから・・・
危険です。
講習のおかげで再確認しました！
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ども〜！１ヶ月ぶりの更新です。車バカです。
さて、この１ヶ月はいろいろとありました〜。
スキー教室行ったり、郵便局のバイトだったり、部活だったり・・・
そんな中で、やりこんでいたのがＧＴ５！
毎日起動して、ハンコンで走行！
いつもの休日なんて、起きる→飯食う→ＧＴ５→昼食→ＧＴ５→夕食＆風呂→ＧＴ５ですよ。
それくらいやりこんでいるＧＴ５。
そして、自分はオンラインをよくやっているのですが、その中で「観戦塾」というのがあります。
自分はそこの「チーム観戦塾」というメンバーなのです。
メンバーは、主にtwitterで知り合った方々で構成されています。
そして、東北のほうから九州までさまざまな方がおりとても楽しいチームです！
チームの中には、なんとＧＴ３００（！）の現役ドライバーも・・・！
そんな観戦塾は、観戦塾カップというレースを主催者のマイラウンジで開催しており盛り上がっています！
観戦塾カップは、なんと実況もあります！
本格的です＾＾
そして、来週の金曜日。２月４日に第２回観戦塾カップが開催されます！
参加は、ＵＲＬに行くと詳しい説明があります！
この機会に、走りたいとい方はぜひ！
ＵＲＬはここです！
前回大会の動画もありますよ！
ちなみに、Kenさんと呼ばれているのが自分です。けっこう酷い走りです・・・
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ども。車バカです。
大会、文化祭も終わり、自動車部はここで一区切り。
同時に、あたらしく部門長や部長を決めます。
来年は、俺らの学年が引っ張っていく番。
でもって・・・
俺は副部長になりました。
部長は先輩が続投。
副部長は、俺ともう一人がやることになりました。
しかし、先輩が部長といっても、引っ張っていくのは俺ら。
先輩も「サポートにまわるから」と言ってました。
来年の目標は
・スケジュール管理をしっかりする が大まかな目標です。
細かく言うときりがありませんが。
来年は、ニューマシン投入。
マシン作成という課題が増え、ますますスケジュール管理が重要になってきます。
目標決めは、今年はいろいろ手を出しすぎて完成度が低くなったから。
一つ一つを確実に、完璧にということを重視します。
俺が所属する駆動部門。
駆動部門は、エンジンの熟成が目標。
エンジン内部をいじったり、インマニ変えたりしようかなと思ってます。
これが、来年度の自動車部です。
ですが・・・
自分がこんな役をやっていいのか。
上手く部員を機能させることができるのか。
スケジュール管理は？予算の管理は？
スポンサーになっている方々への挨拶や、イベントの参加の際の打ち合わせ・・・
ひとつ失敗したら、大変なことに。
正直、むちゃくちゃ心配です。
けど、選ばれたからには精一杯努力していきます！
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さぁ、本番の日曜日。 朝も天気が悪く、びしょびしょ。 乾かしておいた、手袋とかも乾いてないし・・・ とりあえず、マシンの整備に急ぐ。 まずは、昨日起こったことの対策・・・ バッテリーの破損→固定しきれてなかった。確認不足。予備があったので予備使用。 パーツ→予備がない・・・orz 無線機故障→これも予備使用。 カウル→当日完成。 まぁ、すごいドタバタっすよね＾＾： 当日は微調整で済んでそうなのですが・・・ あとは対策を施した後はひたすら微調整。 と、思ったら車検の時間に！！ 俺も急いで準備し、車検へ。 終わったらそのままコースへ！？ ・・・やばい。 まだ、シートついてないし、カウルも不十分だし。 これは〜・・・ とりあえず、燃料調整を終え、すぐにカウル取り付け＆シート設置に取り掛かる！ しかし・・・ カウルの部分が狭すぎて、シートが入らない！ 結果、俺の判断でシートはつけないことにしました。 リヤカウルも、タイヤと干渉し、結局取り外し・・・＾＾； そして、ついに本番開始！ 走行スタートと同時に、タイム表示＆スピードメーター兼用の液晶を表示。 スタート後はあるていどスピード出す→エンジン切って惰性走行の繰り返し。 けど、シートがないので、カウルが視界をふさいで周りが見えない！！ 自分の判断でしたが、ここまで見えないとは・・・ 結局、自分の体勢を上げ下げして何とかしました。 これ以外は、順調だなと思いきや・・・ ！？ ちょっ・・・ なんかスピードメーターが、13km/h→25km/hを繰り返してんですけど！ しかもタイムも で止まってるんですけど！？ これはまずい。すぐにピットに連絡を・・・ 俺「スピードメーター故障、タイムもおかしいです」 PIT「・・・・」 俺「もしもーし？」 PIT「・・・・・・・・・・・」 ・・・あれ？つながってない？ 負の連鎖って、続くんですね。 結局は、周波数のズレでした・・・orz 無線交信できないときは週回数も良く分からず、先輩に大して手で数字を出して確認するというわけ分からんことに。 時間も良く分からんまま、走りきりゴール。 ゴール手前、惰性走行でストップしかけでしたけど＾＾； とりあえず、結果待ち。 その間は、「すみませんでした」と謝ってました。 無線交信できなかったのもおれのミス。 時間計測も、冷静になれば出来たはず。 もっと、出来たことがあったはずなのに。 そして、結果発表。 ・・・ もう、本当に申し訳なかったです。 記録が落ちてしまいました。 クラス内でも最下位に近い・・・ これで、今年の俺らの挑戦は終了です。 後日の反省会では反省点が多かったです。 来年は、ニューマシン投入。 来年こそは、もっといい記録をだせる様に頑張ります。 応援してくれた皆さん、ありがとうございました。 そして・・・ 今後は、俺ら2年生がひっぱてくことになります。 もちろん、指揮も俺ら。 今回の大会では、一番足をひっぱていたと思う俺。 大丈夫かな・・・
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