No Race,No Life

春休み

Wed, 27 Feb 2013 22:50:40 +0900

今月２回目の更新です。車バカです。

自分の学校は春休みに入りました。各自バイトしたり部活したり就活したりしてます。

まぁ自分は再試の勉強です'`,､('∀`) '`,､

あとWBCとかオープン戦見てます。野球楽しいよ野球。

さて、ココ数日でSUPER GTの体制発表が続々とされましたね。

TEAM KRAFTがbonds　Racingに変わりGT300にGT-Rで参戦したり、千代選手がDIJIONRacingに移ったこととか、本山選手が関口選手と組んでMOLAだったり。

HONDAは小暮選手がTEAM国光のセカンドになったり、童夢の外人さん誰？ってなってました。

300はマクラーレンMP4-12CやらSLSが増えて俺得車が増えましたね。IS350がいないのは悲しいですが・・・

それと、現在少し面白い企画に関わってます。

まだ確定事項ではないですし、そもそも完全に関連することが出来るのか不明ですが・・・

タイトルが思いつかない！

Fri, 22 Feb 2013 21:05:26 +0900

どうも、車バカです。

久々だ！とか思ったら1月に新年挨拶していたという！

2月はなにもしてないです（ぇ　

テストやらなんやらがありました・・・結果は惨敗です。やばいです。頑張りたいです。

で、そのテスト期間中のストレスやらなんやらでいろいろとしているのが現状です。

最近でいうと、知り合いから買ってからなにも手を付けていないTA05のためにTRFダンパー買ったりとか、100均でカーボン柄のシート買ってきてPSPにくっつけたくらいです。

で、それがこれらです。

（画像小さくするの面倒臭いからこのまま・・・）

上がTRFダンパーですね。スプリングは社外のようです。大正義やふおくで購入。

そして、TRFダンパー下にあるのが下のPSPに貼ってあるカーボンシートです。そこそこな大きさで100円というコストの良さ。素晴らしいですね。画像だと、ところどころ雑になっているので角が剥がれていたりしていますが・・・

網目の向きを合わせるのを忘れてました（　余っているカーボンシートで貼り直しはします。

あと、数日前に知り合いと自転車乗りました。学校までいって、帰りを一緒に走っただけですが。

こちらがTREK海苔、お相手はCannondale海苔と、アメリカメーカー同士となりました。（駄菓子菓子お互い台湾製）

こんな感じ。Cannondaleの方はなんとカーボンホイールで無茶苦茶軽かったです。

自転車初心者なのに欲しくなっちゃう(_^_)　

新年

Wed, 02 Jan 2013 09:09:40 +0900

あけましておめでとうございます！くるまばかです。

更新ガンバるといったものの、学校のほうが忙しくなってしまい全然できなくなってしまいました。

さて、新年も明けたので２０１２年の総括をば。

２０１２年を一言でまとめると「感謝」ですかね。定番ですが(；´∀｀)

まず、２０１２年は自分がはじめて部長をやらせていただきました。

部長として部をまとめて引っ張っていきたかったのですが部員からたくさん怒られてしまいました。

もうサポートされっぱなしでした。

そんなこんなで大会には参加できましたが、結果は時間オーバー失格と・・・

申し訳なかったです。

他にも、学校関連で後輩や知り合いに迷惑を掛けてしまったところが・・・

そういった点で、感謝です。

私生活では、家にロードバイクがやってきました！

ヤ◯ーオークションで購入しました。

２０１２年はこいつといろんなところに行きました。

特に印象に残ってるのが、横浜まで行ったことですかね。（近い

行きは何も無くいけたのですが、帰りにパンクしてしまい替えチューブも持ってなく空気を入れて走って空気入れて走っての繰り返しでなんとか走っていきました。あれは疲れましたね(-_-;)

その他にもいろんなところに走りに行きました。

今年は去年以上にいろんなところに走りに行きたいですね。

そんなところです。え、こんなことしかないの？って？

それくらいしかしてないんですorz

というか印象に残ってないんです(ぇ

とにかく！今年も頑張って行きたいと思います。

GT5もてぎきた！

Thu, 28 Jun 2012 01:14:21 +0900

はい。今さっき「あ！今月ブログ更新してねぇ！( ﾟдﾟ)」っと気づいたものの、ネタがなくて困っていました車バカです。

で、なんとか引っ張りだしたのがこのDLCネタという(；´Д｀)

はい。今日というか、昨日発売されたGT5のDLCです。

詳しくはグランツーリスモ公式HPへ→ http://www.gran-turismo.com/jp/

ついにGT5にもてぎが来ました！ロードコース、スーパースピードウェイ、東、西の計４コースです。

最近取材したらしく、インディJAPANの名残であるピットロードも再現されています。

このもてぎ、つい先日まで行われていたGTアカデミーで最後のコースとして登場してましたが、その時は東のみでした。久々に走りましたが、やっぱりもてぎはいいですねー。毎年エコランで行ってますが、ロードコースでやるわけではないので・・・GT見たい。

そしてそして、無料DLできるのがサイオンFR-S。つまりは左ハンドルの８６と。

ライトが８６のGグレードのライトで、LEDないんですねー。個人的にはこっちが好みなんでFR-S多用していこうかと。

まぁ、以上で・・・ネタが無くうすっぺらーーーーーーーーーーーーーい記事でした。

ＳＵＰＥＲＧＴ行ってきました

Sat, 12 May 2012 20:29:27 +0900

どうも、車バカです。

1週間経ってますが、フジに行ってきました！

1,2日は学校があり、2日に一旦家に帰りその後知り合いの車に乗って富士に。

渋滞やその他で2時に現地到着し、その後ゲートオープンで13コーナー近くの駐車場に止めました。

で。

今年は1眼レフが手元にありません！！！！！

見事に去年までの撮影が出来ないわけですorz

やっすーいデジカメなので走行中の撮影は不可能でした・・・(泣)

参考までにその時の画像をば・・・

なので予選日は雨で全然見る気が起きませんでした・・・ｗｗｗ

とりあえず、知り合いと予選日はグラスタ、パドックを中心に移動。

しっかしパドック上にある席取りってどーにか出来ないんでしょうかね・・・(；´Д｀)

見たくても席のせいで全然でした。決勝も同じく。

そして、スーパーラップは1コーナーで観戦。

雨なのでそこまでスピードが乗ってなかったですが、迫力充分でした！

そして、雨だったのでピットウォークは見送り・・・

夜も全然眠れず。車内が寒くて・・・←厚着してない

そして、決勝。

なんとか雨は止み、所々で日がさしてました。

当日はパドックうろちょろ＆13コーナーでした。

そして今年もitalyさん（shuさん）とお会いできました！

ＢＲＺの帽子が似合っていてかっこよかったですｗ

他にも去年お会いした方や、今年はじめてお会いした方がいて、ちょっとした大規模オフになってましたｗ

そして、ピットウォークに参加！

右が私車バカです。

チェカと一緒に写真とか

SLSに(*´Д`)ﾊｧﾊｧしながら回ってましたｗもちろん竹内選手と黒沢選手にもサインはいただきましたともー！！！

今年思ったのが、グッズが少ないかなと。

まぁ、自分も思ったように回れず回収してないってのもありますが・・・レイブリッグの袋1つで全部入ってしまうとはこれいかに。

でも、GT3カーいっぱい見れたし、SLSとR8とBRZカッコ良かったしよしとしましょう！

そして、レースはパドックでスタートを見て、一旦13コーナーに戻り、最後にまたパドックでゴールを見守りました。

13コーナーについた途端に15号車のクラッシュを聴いて青ざめましたが・・・

そして、レース後はパドックでドライバー待ち！

そしていつもお世話になっている30号車のR8に乗る岩崎選手に突撃お会いすることができ、少しお話をさせて頂きました！突然の訪問でしたが、ありがとうございました。

そして帰りに246で渋滞に捕まって帰宅・・・

その後、熱出してぶっ倒れました（笑）

一眼が無いといろいろとつまらなかったですが、その代わりに別の見かたを知ることができてよかったですね。

次回は9月・・・？いけるか！？

D1GRAND PRIX in お台場！

Mon, 16 Apr 2012 20:04:56 +0900

1日遅れになってしまいました。くるまばかです。

昨日は帰ってきてから更新する気力がなく、だらだらして寝てしまいました。

さて、昨日はD1GRAND PRIX in お台場に行ってきました！

生まれて初めてD1を見ましたが、すっごく楽しかったです！

では、写真を上げながら少し感想を・・・

入場して目に入ったのはやはり86/BRZのマシンでした。上はBLITZの86で、下がBRIDEのBRZたちです。86はマフラーやいろいろと手が加わっていましたが、BRZはライトチューンになっていました。BLITZが86でD1出るっていう情報が入ったんですが、どうなんでしょう・・・？

たかやまけんじのRx-7。自分が行ったときは展示のみでした。

レプリカ車2台。両者とも車内は市販車のままでした。特にしたのGT300もどきZ4はフロント周りだけモノホンっぽいんですよねー・・・真相はわかりませんがｗ

HKS　86！まだ完成ではないらしく、谷口さんもアルテッツァで参戦していました。見たところ、フロントバンパーのみカーボンで製作されていました。今後はエアロ全てをフルカーボンにするのでしょうか・・・

エンジンルームはこんな感じ

スーパーチャージャーは装着済みですね。

入場してある程度周り、席へ移動。今回からお台場のコースレイアウトが変わりました。スタート直後に右コーナーがあり、その後写真のように飛び込んできます。ここがとても迫力があり、とても楽しめました。練習走行では、古口選手がリヤヒットしてウイングすっ飛ばしてました・・・

日曜日のD1の内容というのが、D1チャンピオンズという選ばれたD1ドライバーと海外選手でトーナメントを行うという物。

内容としては、まず組み合わせの2人で単走を行い、単走でリードをとった人が後追いか先行かを自由に選択して、そのあと1本追走を行うというものでした。

単走ではDOSSというD1競技専用の機械を用いて採点されました。機械なので、選手の走り方によっては嫌われた人も・・・ｗ

結果としては古口選手が佐久間選手を退け優勝したのですが、ファルケンでの優勝に思わず涙・・・インタビューでも涙声で話していました。

個人的に一番盛り上がった（というか会場全体）のはベスト4の熊久保選手VS佐久間選手の対決！お互いビタビタに寄せてサドンデスを2回も繰り広げました！勝ったのは佐久間選手でしたが、とても見応えのある良い勝負でした！

あと、ニュー86の2台（織戸選手と日比野選手）もいい走りしてました。特に織戸選手はエンジン不調のなかベスト４まで進出！最終的にはそのエンジンが悲鳴をあげてリタイアしてしまいました（´・ω・｀）

日比野選手の８６も少し調整不足とのことで・・・鈴鹿に期待したいですね。

で、最後にコースオープンを使い先程まで走っていたマシンを撮影！

やっぱり織戸８６のエンジンルームがすごかったです。あと、ドライバーからもサインを貰いましたー。GTではお

なじみのTKからも貰って来ましたｗ

・・・すごい矢継ぎ早みたいな感じになってしまいました(^_^;)

初のD1観戦ですごいバトルが見れて楽しかったです！これはこれで良さがあり、また見に来てみたいです。

けど、鈴鹿とか席が遠いと少しつまらないかも・・・？と思いました。

お台場は今年最終戦にもなっているので、お金があれば見に来てみようかな？

急遽

Sun, 15 Apr 2012 00:16:48 +0900

深夜更新！くるまばかです。

今日ですが、急遽D1観戦に行くことになりました！

初めてのD1現地観戦なので、すごく楽しみです。

新入生＆新入部員

Wed, 11 Apr 2012 23:15:18 +0900

どうもどうもー。深夜更新安定のくるまばかです。

さてさて。春です。

妹が高校生になったり、いとこがもう中学生や小学生になるのを見て「早いなー」とおっさんくさいことを思っております。

みなさんの学校も今週から入学式または始業式だった方が多いと思います。

自分のところは先週の水曜日から。始業式はなく、教科書を購入し、少しHRして終了という質素なもの。

そして、その次の日に入学式。3つ年下だと、中学でも微妙～に関係がない年齢差なんですよね。ここが高専らしいというか・・・

んで、入学式の恒例となっているのが部活勧誘。

入学式を終えて、教室に向かう前に新入生にビラ配ったり、帰りに宣伝して興味を惹いてもらったり・・・

で、うちらも今年はやってみようと。

しかし、初めてなもんで全然勝手がわからず、ビラを当日深夜に完成させるというグダグダっぷり。

なんとか間に合わせました。

そして、入学生が教室に向かう通路に自動車を設置し、俺はフルフェイスヘルメットを装着してビラ配り開始！

個人的に「ビラ貰う人なんかすくねーだろ・・・」と踏んで40枚にしたんですが・・・

予想以上に受け取ってくれて、40枚なんてあっという間でした。甘かったぜ・・・

その後は昼休みの間や帰りの時間にも自動車を展示して自動車部をアピールアピール。

この日だけで数人が「自動車部に興味がある」って言ってくれて、やってよかったなーと。この日はほとんど俺一人でやったので来なかったら泣いてましたよ（苦笑）

で、今週に入って新入生が部活見学に来ます。実際、自動車部にはすでに6人も見学者が！！！！（例年は3人）

で、すでに入部する！って言ってくれた子が2人。車好きじゃないことかも興味持ってくれてるし、いい感じかな？

新入生の期待を裏切らないためにも今後も頑張っていかないと！

トレッサ横浜

Sun, 08 Apr 2012 18:58:37 +0900

先日、ツイッター仲間からトレッサ横浜で小規模ですがイベントがあるという情報を入手したので、行ってきました！

今回は所持金が少なく、自転車の一人ツーリング？を兼ねて行ってきました。往復８０kmで５時間弱とゆっくり走って来ました。

そして、トレッサ到着！そのツイッター仲間と合流してイベント会場へ。

イベント会場には、AE86型のカローラレビン（TRD土屋号）と、新型８６（TRDエアロ装着車、ノーマル車３台）と2010オートサロンで置いてあったG's FT-86コンセプトが！

新型86の方は試乗が可能で、座って来ました。過去にBRZにも乗りましたがやっぱり低重心を売りにしているのもあって低いという印象が強いです。家の車がセレナなので、それで余計にそう思うだけかもしれませんが。

それと、インパネがかっこいいなと。アナログメーターってのはやっぱりいいですね！近くにあったAQUAを見るとちょっと・・・って思っちゃいます。それと、TRD仕様にあった追加メーターもいい感じですね！

しかし、TRD仕様はフルセットで車体台+200万というのも・・・(；´Д｀)

そして、トレッサ横浜ではもう一つイベントがあり、TRDファクトリーを見学できるという物！

1日500人（5回に分ける）という限定人数でしたが、見ることができました！

さすがに念を押されてるので写真は上げられませんが、中にはトヨタ7やらTS010やらST165サファリラリー仕様が！！！

もうツイッター仲間とテンション上がりまくりです。

そこにたまたま近くにいらしたTRDのエンジニアさんとお話が出来ました！！

過去のスープラやSCを見ながら過去の裏話やエンジニアというのはどういう仕事をしているのかとか貴重なお話が多く聞くことができました！最近のGT岡山のお話もすこしして頂きました。

帰りにはおみやげとして86クリアファイルもいただきました！感激です。

午後には2回トークショーが開催。ゲストは飯田章監督と嵯峨宏紀選手のお二人。

トーク内容は86はどうなのかー。という感じでしたが、ちょっと盛り上がりが・・・と思っちゃいました(^_^;)

飯田章監督はTRD仕様の86を2台（ATとMT）両方買ったそうで！400万×2・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

「ATでも全然楽しめる」by飯田監督

とのことでした！

ミニイベントだったので、帰りにゲーセン行ったりした後にツイッター仲間と別れて帰路に。

帰りにもちょろちょろトヨタ店を見かけましたが、86には人だかりができていました。

とある店には、AE86レビンと並んでおいてあって、時間がないくせについ寄ってしまうところでしたｗ

道でも、86やBRZを見かけて「やっと発売したんだなー」と感じてました。

「今後、この86とBRZが起爆剤になって車業界が盛り上がってくれれば・・・」と飯田監督が言っていましたが、自分もそう思います。

この1年、86やBRZ、ほかメーカーのスポーツカーで車業界が盛り上がっていってほしいなと思います！

岡山ー

Tue, 03 Apr 2012 01:30:27 +0900

いやー。決勝見ました。

あれは熱かった！最後の最後にあんなバトルが待っているなんて！！！

2012年開幕の優勝者は、38号車ZENT CERUMO SC430！そして2位は100号車RAYBRIG HSV-010！この2人のバトルは本当に燃えた！

最終ラップに抜かれたのは本当に痛かったですねー。あそこで少しアウトに膨らんでしまったのが痛かったですね。

でも、山本選手はアウトラップで同じアウトラップの23号車より圧倒的に速いペースで追いかけ、オーバーテイクをするということもしましたし、終盤のバトルも素晴らしかったと思います。

伊沢選手も予選ではとてもいい走りをしましたし、今年の100号車はひと味違うでしょうね。ぜひとも優勝してもらいたいところです。

38号車のお二人もすごかったですね。平手選手は最小限のロスに抑え、その後の立川選手の走りがすごかったです。

3位はKEIHIN HSV-010でした。なんだかんだでやっぱり岡山と相性がいいんでしょうね。今回はトップ2台が速かったです。23号車は、ちょっとクルム選手になった後、イマイチペースが上がらず、36号車がパンクして4位フィニッシュでした。その36号車はそのパンクで5位フィニッシュに。前半のデュバル選手の走りが苦しかったですね。

個人的に残念だったのが、39号車、1号車のミシュラン勢。39号車が9位、そして1号車は8位とイマイチ上位に絡めない状態でした。今回は路温が低いことも影響していたんでしょうか？次戦の富士は、39号車はPPとったこともありますし、どこまで来るか気になるところですね。

300クラスは、11号車ゲイナーR8が優勝！アウディはデビューウィンですし、ゲイナーも2009年オートポリス以来の優勝となります。2009年というと、まだJAF-GTのフェラーリF430でしたかね？久々の優勝です。

平中選手はインタビューで思わず涙・・・去年は勝てそうで勝てないレースだったり、マシンに苦労していましたからね・・・今年こそチャンピオンという気持ちが強いでしょう。

2位は911号車ENDLESS TAISAN ポルシェでした。ここも順調だったんですが・・・11号車がすごいハイペースでしたね。安定して32秒台を出していたことも考えると、他より速かったのも事実ですしね。

ここも少し悔しい結果となってしまいました。

3位はなんだかんだで0号車のGSR 初音ミク BMW。さすが。というべきですね。この2人が安定して速いんですもの。Jスポーツで言っていましたが、この表彰台に登った3台がチャンピオン争い候補となるでしょうね。

4位がART TASTE ポルシェ。さすがベルグマイスター選手と土屋選手です。ここも安定して上位に食い込みそうです。個人的に土屋選手にぜひとも勝利を！と思っています・・・ｗ

5位がHANCOCK ポルシェ。ここも速い2人でした。今年もチャンピオン争いに絡みそうです。

さて、300は結局ＪＡＦ勢トップが6位ガライヤという結果になりました。

新車勢の31号車プリウスは途中ストップし、なんとかピットに戻りなんとか走行をしましたが結局リタイヤ。BRZもリタイヤとなってしまいました。

31号車、61号車とも期待していたので、少し残念です。富士はストレートで不利になるので、少し不安です。

そして、30号車のaprのR8。後半担当は坂本雄也選手でしたが、少し危ない走りをしていましたね。噂だと、レース後に注意を受けたそうですが・・・

500のバトルや、3位争いの時もそうでしたが、本当に危険だったと思います。今後気をつけてほしいですね。

そして、FIA勢唯一の3号車S Road NDDP GT-R。レース中に1号車と接触しコースオフしてしまい、19位フィニッシュ。いい走りをしていただけに、少し残念な結果となってしまいましたね。次戦で本領発揮といってほしいところです。

後、今回のレースではピットストップで大きな差ができていました。

JAF勢が大体50秒でピットアウトできますが、対してFIA勢は1分弱。このハンデをどうするかですね。

300kmレースなら1回ピットなので、そこまでの差にならないですが（それでも10秒差）、500ｋｍや1000kmとなると少し不利になってしまうのかな・・・と思います。後、FIA勢は重いですしね。

次戦の富士は500km、ピット作業やJAF勢とFIA勢のイム差に注目ですね。そして、コースレコードですかね・・・

これまでの300のコースレコードは、富士のこけら落としだった2005年の0号車M-TECNEXだったと記憶しています（間違っていたら申し訳ございません）

それを塗り替えられるタイムが記録されると思われる富士、どうなるでしょう。

そして、500クラスもどうなるか注目ですね。

第2戦は、今年もGWに開催予定です！