施設屋さんの電チャリ日記

長く放置してしまってごめんなさい。

登録編

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初乗り?

登録は完了、その翌日は少し会社に用があったので、片道約8kmの道のりを
往復(ついでに、喫茶店に寄り道)して、約20km強の走行。

スピードはMAX43km/h程度、加速は20km/hくらいまでは、
それなりに加速・35km/hを超えた辺りから、加速感は無くなります。
速度による恐怖感は(軽4アクセルべた踏み人間にとっては)ありません。

しかし、いままでバイク類には殆んど乗ったことが無いので、チョット怖い。
自転車みたいに歩道に入る訳にもいかないし、車の流れには乗れないし・・・
なんと言っても一番怖いのは右折!!
加速が悪いので、車線の右側や右折レーンに入るのが恐ろしい・・・
(音がしないので、交差点のまん中で立っているみたいな気がします。)
とりあえず、混んでいる時や上り勾配では2段階右折をする事にしました。

あと、登坂力は無いに等しいですね。
体感的に、勾配と思う程度は何とか大丈夫ですが、坂と感じる道は登りません。
まぁ、降りてアクセルを回せば、押す力は要りません(ウイリーするほどの力も
無いし)から、少しの我慢ですが、もう少し何とかして欲しいところです。

無事、家まで到着して、通常の通勤パターン(喫茶店に寄り道が?)では
走行可能距離に収まることを確認しました。

登録に行こう3

画策どおり、出張で出る前に登録に行ってまいりました。

この手のものは、相手が困ったり、迷ったりするのが楽しみなのですが、(趣味の悪いやつ・・・)
今度ばかりは、そんなことを言っていられません。
なにせ、新幹線に乗る時間までに余裕がありませんから、もたついていたら遅れてしまいます。
と言った心配とは裏腹に、窓口はすいているし、さすがに相手もプロと言うか、二・三の問答は
あったものの(電動と言うことで、最初4輪福祉カーと間違われたらしい)、すんなり登録完了!!
ついでに、その場で払い忘れていた固定資産税(ハズカシイ)も支払って、駅に直行・・・
何の問題も起こりませんでした。
(3月の末にバイクの登録に行く人も少ないんでしょうね。4月1日の所有者に軽自動車税が
 かかるわけですから、1〜2週ずらすだけで、納税額が変わります。・・・て1000円ですが、)

そして、当日の出張先はさいたま新都心・・・もちろん、帰りは秋葉原経由です。
マニア(フィギアやメイドとかじゃぁ無いよ)ご用達の店、秋月電子通商に(とジャンパラにも)
立ち寄って、帰ってまいりました。
で、秋月のお店の人によると、最近22Ahのバッテリーが異様にバカ売れしているそうです。
お店の人に“ある電動バイクのHPで紹介されていた”事の話等をして、格安デジタルテスター
を買って、この日は帰りました。
(なんで、秋月に寄ったかと言うと、やはり、バッテリーのことで確認したかった事があるからです。)

で、もって、家に着く前に7−11に立ち寄って、自賠責の登録です。
バイト(らしい)女の子に聞きながら、登録してきました。
やってみれば簡単なもので、慣れればカンタンですね。次に行っても聞かずに出来るかは
自信ありませんが・・・
自賠責は、長期間の契約にするほどオトクなのですが、とりあえず3年間は壊れないだろうと
言うことで、3年分の申し込み・登録完了!!
カラーコピー機(と今まで思っていた機械)から、出てきた契約書とシールを持って、本日の
活動は終了です。

登録に行こう2

登録に行くには書類が揃わなければならないし、平日の日中に役場に行かなければなりません。

まさに、おあずけ状態・・・よく訓練されたワンコなら、「まて、」も出来るでしょが、
あいにく、ネコなみの忍耐力の人間にとっては、ちょっとは走らせて見たいと言うのが心情!!

明け方に、田んぼ道を走らせて見ました。
(登録前に公道は走らせてはいけませんよ。道交法違反です。)
結果、約20km/h位しか出ないじゃぁありませんか・・・

ショックを受けながら、よく考えてみれば、タイヤの空気圧がかなり低いのが判明。
(結構なやみました。バッテリーがダメとか、体重が重すぎとか(笑)・・・)
後日、(ナンバー登録後)空気を入れて走らせれば、加速こそ悪いものの、まぁまぁの
スピードは出るじゃぁありませんか!!
1馬力にも満たない車にとっては空気圧って、かなり影響するんですね。

さて、肝心な登録ですが、同じ週の金曜に出張で出る前に役場に寄ってすることを画策、
時間がかかりすぎると、電車に乗り遅れるので、ヒヤヒヤものですが、最悪途中で中断すれば
ヨシとしてチャレンジする事に・・・

ところで、バッテリーの話とかのネタがあるので、どこかで話をしてみたいと思います。
(直接、加速とかに影響があるかは、これから検証してみるつもりですが、バッテリーの
 性能は同一容量の物と比較して、あまり良くないようです。
 ただし、最高速には影響があるのではと思っています。)

登録に行こう 1

イメージ 1

イメージ 2

バイクが届いたのが土曜日で、次の月曜日が振替でお休み!!
早速、登録に行きました・・・いや、登録に行くつもりでした。

月曜の朝、石摺りを採るつもりで、紙と鉛筆をもってバイクのところへ・・・
カバーを開けると、なんと、車体番号はテプラで作ったようなシールで貼ってあるでは
ないですが・・・
これじゃぁ、石摺りは取れないじゃないですが (^_^メ
気を取り直して、とりあえず携帯で写真撮って窓口で相談することに・・・

しかし、さらに追い討ちをかけることが・・・

撮った写真を印刷してから販売証明を見ると、なんと、車体番号が違っている・・・
その場で、メールを送り、再発行をしてもらうことに。
すぐに対応してもらいました。
(まぁ、だれにでも間違いはあるし、車体を送ってもらう日に販売証明発行依頼を
 した方にも多少の非はあるので仕方がないとしましょう。)

この日は、少し仕事があったので、会社を早めに終わって、市役所へ・・・
車体番号のシールの件を相談して、登録用の書類をもらって帰りました。

結果、車体番号は、デジカメ写真でOK。
改めて、登録に行くことに・・・

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