いい練習方法ってなに？(我流貧乏編)

サーキットを速く走るための練習方法ってどんなのがいいんでしょうね？

僕が思う理想の練習は自分より凄く速い、巧い人に色んなコースで前走してもらって引っぱって貰う。または後を走って貰ってアドバイスしてもらう・・・

なんていう都合のいい話はなかなか有りませんよね。

僕自身あまり練習はしていませんしまだまだしょぼい走りでいいアドバイスは出来ません(いいアドバイスがありませんｗｗｗ)がレース本番直前コース以外はあまりサーキットのラップタイムにこだわらない方がいいかもしれないと思います。

何故かというとある一つのコースのラップタイムを極めるために何回も走り込んだとすると・・・

確かにそのコースでのラップタイムは上がる(縮めれる)と思います。でもそれが何故達成出来たかと考えてみるとテクニックが上達した事も有るかも知れませんがそのコースに慣れた(攻略した)こと、そしてそのコースに合わせてマシンをセットアップできた事はいい財産ですがそれがおおきなウエイトを占めている事も考えられます。

そう考えてみると他のコースを走ってみると・・・

(まあいろんなコースでラップタイムを極めれる時間とお金があれば良いんですが現実は厳しいですよね)

レースをされている皆さんがいろんなコースを走れる条件では無いでしょうが一つのコースのラップタイムにこだわるより浅くでもいいから色んなコースや場所を短時間でもいいので集中して走ってみたり出来るだけマシンの挙動を感じてシンクロする事を心がけてみたり色んな天候や路面状態で色んなマシンに乗ってみたりしてそれぞれのシチュエーションに素早く対応出来るのが一番いいと僕は思います。
速さヌキで新しい技に挑戦しみるのもアリかも・・・
上手には言えませんが速く走る事を意識するより遅くてもいいのでまずは巧くマシンコントロールをする事を意識をするのがいいんじゃないかと思います。
(そんな僕はまだまだドリフトもロクに出来ませんが・・・(=_=)

画像はしいて関係ありませんｗ

しょぼいジャンプでｽﾏｿ

スーパーモタードはダートコースが有って砂がアスファルトに浮いたり同じ天候でも朝一と昼過ぎのレース本番ではすっかりコースコンディションが変わっていたりしますがその不確定要素がモタードの醍醐味だったりしますよね。
(学期末テストではなく実力テストみたいな感じ・・・ｗ)

その時のコースコンディション、自分のポジションに素早く対応出来る能力こそが大切なんでしょうね。

効率良く速くなるにはスクールに行くのも良い手段ですよね。

乗る時間が無い、お金が無いそんな僕はイメトレかな・・・(-o-)

[pic**278]

僕も同意見です
マシーンを巧く思い通りにコントロール出来るようになる・・・
僕の目指すところでもあります。

pic**278さん
その目指す先にあるのが本当の至高の愉しさだと思っております！

はじめまして ケメちゃんさん

しぶちょ こと ドモｔ ことです。
ＯＭＪのＨＰでは良くお名前を拝見していましたよ＾＾

止め処もなくバイクは奥が深いっすね＾＾
だから飽きない！ 乗りたい！ 春よ来い！ っす
仙台のＯＭさんも同じ考えと勝手に思っています。

はじめましてしぶちょさん

オムさんのＨＰのＢＢＳでよくお名前を拝見していましたよ！

バイクはほんと奥が深いっすよね！

僕の人生にはバイクは必要なアイテムの一つですね〜！

最近めっきり更新をさぼっておりますが春になる頃にはいろいろとネタを書かないといけないですねーｗ

うへうへ 私にも必須のアイテムです！

ケメちゃんさんやOMJメンバー＆関ドリの皆さんのように
走れたら楽しいでしょうね〜
私にもう少し若さがあれば〜〜〜
トランポ買っちゃうのですが〜〜 トホホｗ

皆さんの環境がうらやましい〜ですｗ

春からの更新を楽しみにしてますYO〜＾＾ｖ

しぶちょさん
うへうへうへ、更新がんばりまっす(^^;)