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413系、急行型の471系からの車体更新車。

クーラー、床下機器を再利用し、2ドアのクロスシートを備えたローカル車両。
新車で落成した東の仙台417系が先に無くなってしまったのは勿体なかったなぁ。
当時、西へ無償譲渡なんて何故考えないのかと思ったものです。

こちら、西の413系はまだまだ元気に。
屋根上だけを見ますと、完全な急行型車両です。

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西の47系統は塗装省力化に依って大変都合が良いイロとなりました。

こりゃあ、追いかける価値がありますぞ。

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現場に到着した途端にやってきました。

ここの場所はいろいろな角度で撮影できます。
急行型電車の最後の2両が、ここ七尾線で活躍しております。

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この車両も期限付きになっております。

時間的な制約もあり、今回はコレだけです。
天候が悪かったのは残念でした。

ゆっくり、高山線にも行かねばなりません。

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北陸遠征の続きです。

西の47系統は一色塗装の恩恵で首都圏色にほぼ戻されました。
今回何度か見かけましたが北陸色の車両は見かけませんでした。


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