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急行型電車

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昨年、初めて行った711系狩り。

あの時点では711、今春で終焉でした。
ところが、計画変更で今年中(今年度中?)までと嬉しい延命情報。
これは行くしかありません。

本当はトワイ〜で行きたく、昨年も事前に申し込みをしましたが、あえなく撃沈。
と、利用したのがLCC。おかげでホント安〜く気楽に北海道に行ける時代となりました。

今年中に再度画策中です。

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今日はどこかに出掛けようかと思っておりましたが、生憎の雨・・・それもかなりの。

息子の用事も出来、ちょうど良い塩梅だったかもしれません。

何か画像が無いかなぁ〜とデータを見ていたらコレがあったので掲出。コレも無くなってもう1年経つのですねぇ。

急行型は電車・気動車、客車共に終焉が益々近くなってきました。
一番最後まで残る急行型は12系になるのかなぁ。

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先日、JR北海道さんより発表がありました。
いろいろな投資と残念な事に711系が来年3月までに引退ですと。

今年の春に引退・・・なんて話も有りましたが、クリアしたのでもう少しチャンスがあるかなぁ、なんて思っておりましたが、残念です。

画像は昨年10月の時のもの、性懲りもせずに来月画策中です。

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昨年の画像です。

交直流急行型電車がヘッドマーク付きで走ってから約半年が経ちました。
春になったらゆっくりと急行色の2編成を追いかけて北陸路に出掛けようかと思っておりました。

2〜3日前に北陸のローカル情報のネットを拝見していたら、何と2編成ある塗り替えたばかりの綺麗なA13編成が廃車回送された・・・との記事。

北陸本線では置き換え用の新車が増備され475系統の存続はそんなに長くないとは思っておりましたが、これはホント非常に残念です。

気動車を含めて全国津々浦々で活躍した急行型車両の終焉もそんなに先の事ではないかもしれません。

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撮影から5ケ月が経ちました。

この711系、3月の改正で終わりかと思っておりましたが、とある情報に依ると代替の新車が出揃う今年12月か来年の3月まで残るかもしれないとの事。

よってまだ緑の季節にも撮影出来るかもしれない・・・ということで画策中です。
是非、もう1度行きたいなぁ。

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