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昨年11月、【雷鳥】運用の485系A04編成の先頭車(クハ481-322)が故障し、連休期間に先頭車を金沢の489ボンがピンチヒッターに。連休の谷間、買い物途中に「いるかな?」と見に行きました。 |

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昨年11月、【雷鳥】運用の485系A04編成の先頭車(クハ481-322)が故障し、連休期間に先頭車を金沢の489ボンがピンチヒッターに。連休の谷間、買い物途中に「いるかな?」と見に行きました。 |
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昨日より、日本列島の日本海側は寒気の影響で今年初めての(中)雪?今日はボン【ふるさと雷鳥】の運転日、出撃はしましたが「寒い、寒い!」。寒いと集中力は低下、更には通過直前に雪混じりの雨でバックの山は霞んでしまうは散々でした。これからの時期は雪景色の撮影をしたい!ですが、寒さ対策は万全でなくてはなりません・・本日の実感です。 |
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K205の写真の回送列車です。この場所はK205の場所で知り合った方に伝授頂きました。お世話になりました。通常の年なら、ここも雪で真っ白だった事でしょう。 |
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ボンネット489、あまり無いチャンスだと出撃。この時期のこの場所、普通なら雪景色を想像しますが、御覧のとおり全くの雪無し状態。スキーではないので取り敢えずの目的は果たせますが、雪でヘッドマークが隠れる事を望んでおりました。 |
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ここ、それなりに有名な「名神クロス」と呼ばれる場所。雷鳥編成A04の先頭車が故障で金沢のボンネットが先頭に。それまで出ていた太陽が通過直前に曇ってしまいました。残念! |
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