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何度か友人のY夫さんに連れて行ってもらった飛行機撮影。
国内航空会社のB747ジャンボ機、日本航空には既に無く、全日空でも3月をもって引退するとの事で昨年は羽田空港に撮影に行きました。
今回、大阪伊丹空港にイベントで飛んでくる情報をY夫さんに聞き、ではとお初の参上と相成りました。
まずは『千里川の土手』と呼ばれるポイントへ。
初体験、とにかくスンゲエ迫力です。
747ジャンボ機をどこで捕られるか場所を探しつつ、次に『スカイランドHARADA』ってところへ。
移動手段は大阪の別宅から乗ってきたチャリ。
ここもなかなかな感じで、そんなに混んでいないし、どうかなぁと思いつつ他のポイントも見たくなり、スカーパークの北側方向へ移動。
ここは結構な人でしたが、離陸シーンを撮るならこの辺が良いかなぁと思いつつ激混みではありましたが、離陸はここに決定し、待つこと1時間。
鉄道写真と違い、次々といろいろな飛行機が目の前に来るので退屈はしません。
・・・・で、747ジャンボ機の登場です。遊覧飛行って事でタダで富士山上空まで行ってくれるそうです。
良い会社ですねぇ、『全日空』って。
↑この大きさの差!!
ボーイング○○○とのコラボ。型式教えてください。
んで、いよいよ747の『ていくおふ』。
随分待ちましたが、あっという間に飛んで行ってしまいました。
・・んで帰ってくる747は最初に行った千里川土手で捕らえようと再び移動。
来ました、来ました。帰ってきました。
またまた、凄い迫力。
この場所に居られた人は、どうでしょう400〜500人位居られたように見えました。これまた凄い事で鉄道の さよならイベントと違い親子連れや女性の方が多かったのも印象的でした。
伊丹空港に昨日はどれくらいの方が集まって居たのでしょう?TVの取材とかもやっておりましたし、今朝の 朝刊にも載っていましたねぇ。
B747ジャンボ、もう1回くらい撮影してみたく思います。
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ネイチャー/F-1/飛行機その他
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携帯からです。 この橋梁は昔よく行きました。 少し前にはキハ181【あさしお】や58【丹後】が渡った鉄橋。 今日はこれからカニカニツアー今年第二弾です。 |

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本日は伊丹 プロペラ機、乗るのは今日が初めてでした。 機内、結構うるさいですねぇ。 プロペラ機なんて、なんか不思議な気がします。 |

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飛行機の写真はかなり久しぶりです。
B-747型機は燃費性能等コストがかかるって事でJALからは既に引退。ANAはというと来春までと残すとこあと僅か。
飛行機の知識が無いため、なかなか撮りにいけませんが昨日は強い見方がいらっしゃったのでおんぶにだっこでジャンボ機撮影と相成りました。
飛行機の写真も面白いですねぇ。退役までにまた、行ってみたく思います。 |
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外出帰りの雷雨の歩道。
気がつくと、地面にセミの幼虫が。そういえば昨日、歩道で潰されたセミの幼虫を見ました。
潰されては・・と別宅にお連れし、ベランダの網戸に付けておいたら、早速始まりました…羽化。
少し前まで網戸を動き回っていたと思ったらニョキっと殻から出始めました。
少しずつ抜け出してきます。
もがきながら?・・・少しずつ出てきます。
↑ぐいっと出てきます。面に対して90°
↑落ちそうで落ちない! 足は懸命に動いております。
↑ もっと下に・・・羽根も出てきました。
↑ 腹筋をめいっぱい使って前足で殻をつかもうと・・・結構、感動的です。
↑ 無事、殻につかまれました・・・涙もんです。
↑ やれやれってとこでしょうか。
↑ なんか、落ちないか気になるところです。
↑ 約1時間後、セミの形になりました。この後、更に一時間程して見てみましたが、殻から離れて網戸に止まっております。
きっと、明朝どこかへ飛んでってしまうのでしょう。非常に神秘的なものを見せて下さいました。
とか言いつつ毎年見ているのですが、飽きません。 |

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