KのPhoto Album

K1081 415系日豊本線 別府ー別府大学

三度、携帯より。
まだ走っているのですねぇ、この車両。

K1063 城東貨物線 淀川橋りょうを訪ねる 2013/09

夏ごろから行こうと思っていたココ。

今年の夏は大変暑く、もう少し涼しくなってからで良いかなぁ〜と思っていたらもう9月末。

まだまだ暑い一日でしたが、お仲間さんと軽く出撃。

  この淀川鉄橋は複線用の鉄橋として作られているが、鉄橋そのものは単線として使用されており、空いている

　線路1本分のスペースに鉄板を敷いた仮設の歩道橋です。

　　↓　間もなくすると８１を先頭にした貨物列車がやってきました。

　鉄橋の北側から南側へ移動し、しばし待機。

　同行者とくっちゃべっていたら突然走行音がして撮ったのが↓。

　しゃべっていると非常に危険です、とくに大切な列車の場合は。

　↓　鉄橋の中ほどまで戻り、次の列車を待ちます。

　　　やってきたEF65けん引の貨物列車。

 

　　次の列車まではしばらく時間が空くのでここで切り上げ、軽く飲酒ちと相成りました。

　

　　　　　この鉄橋の上流・特に下流側はともに次の橋までそこそこの距離があるので閉鎖されると困る方が、

　　　　結構居られるのではないのなぁ。

　　　　撮影者の数も結構でしたが、通行人が意外に多いのも印象でした。

K1056 青春１８切符で姫新線に乗りテツ 2013/09

今年、久しぶりに購入した『青春１８切符』。

以前から乗ってみたかった『姫新線』を走破すべく残しておいた1枚を使って実行に。

昨日、岡山の某親戚宅に宿泊。そこでも『青春切符』が残っており、非鉄さん2人と計３人で出掛けました。

　　↓まずは岡山⇒新見、トップランナーの115系6両。

　　　しかし、このイロはいただけません。なんでこんな・・・。非鉄の方は『コレが初めて来た時は新車だと思　　　　　　った』と！？・・とこんなもんですかねぇ、一般の方は？でも乗り心地は国鉄型電車。

　　　・・・『窓から手や顔を出してはいけません。』

　　　↓姫新線乗り換えの新見駅。待ち時間の間に【やくも】を捕獲。是非、コレも国鉄色に！

　　　↓姫新線第一ランナーのキハ１２０。第二ランナーの津山⇒佐用間もこの１２０。

　　↓　津山着。約５０分の接続時間ですが、気になっていた転車台を見に・・・しかし今日は非公開日。

　　　　仕方なく外から見物。キハ１８１、５８、２８など魅力ある車両がたくさん。いすみ鉄道のように走らせて

　　　　くれれば良いのに・・。

　　　↓ここからは第二ランナーの先ほどと同じキハ１２０。４０が良かったですが、全面ガブリつきは

　　　　こちらのほうが塩梅が良い感じです。

　　　↓んで、佐用に到着。ここで昼食。『ホルモンうどん』なるものをいただきます。これが結構美味い！

　　　　聞いたところによると津山のＢ級グルメだそうですが、ここにも１０軒ほど案内がありました。

　　↓　って事で第３・第４ランナーの新型気動車キハ１２２。佐用⇒播磨新宮は1両編成。播磨新宮⇒姫路は姫　　　　新線本日初めての2両編成となりました。初乗車ですが、音が無ければなんか電車みたい。

　　　　乗り心地は上々なのですがキハ４０にも乗りたかった。中国山地の鉄道を4本乗り継ぎましたが旧型　　　　　　　４０系統は一度も当たりませんでした。

　　　　・・・・津山線には居るようですが。

　　　ここはかつて急行【みまさか】なんかが通った路。そんな時代に再び行ってみたいものです。

      次回は津山より先の芸備線とかに行ってみたいなぁ。中国山地乗りつぶしなんてのも良いですねぇ。

K1043 103系スカイブルー色 阪和線 杉本町ー浅香 2013/08

再び103系。

スカイブルーと言えば京浜東北線・・・ってのは関東風。
阪和線も昔からスカイブルー。

西ではまだまだ現役103系。次はカナリアイエローといきますか！

K1036 大阪環状線 1０3系 環状線 野田ー海老江 2013/07

この車両、昔はうじゃうじゃ居りました。
山手線や常磐線でもよく乗りました・・・35年以上前に。

その時、わざわざこの車両の写真を撮りに行くとは思いませんでしたが今年は2013年・・・。今更ながら新鮮です、大変貴重な存在になりました。