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東武鉄道

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好きな車両、6050系です。

『快速』列車廃止後、日光・鬼怒川線のローカル運用での活躍になってしまったこの車両。
多客期だけでも浅草直通快速を走らせて欲しいところ。

せっかくの長距離用クロスシート車両なので活用していただきたいところです。
GWはローカル運用のコレに乗りに行こうかなぁ・・・。

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東武鉄道が続きます。

元急行『りょうもう号』用の350系。
特急列車として最後の活躍中。リバティが出てきたのに生き残っております。

先日、乗車しましたが昭和の雰囲気満点でした。

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今週、一度行ったのですが・・・ここへ。

曇ってしまい、台無しでした。
よって、リベンジです。

昨日は晴れてくれました。

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この日の前週、一度ここを訪れましたが、満開には程遠い状況。

その5日後、再訪したらほぼほぼ満開でした。
2ドアクロスシートのこの車両、個人的に大好きです。

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8000系のサクラをもう1枚。

今回感じたのは急速に数を減らしていた8000系。
1時間ほど待ってたった2本とはビックリでした。

車両数が多い東武なので全部が置き変わるまでには時間がかかりますが、
ここまで減ってくると時間の問題かもしれません。


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