2012イトイガワ発表

　
　イトイガワの参加案内が届いた。前回記事にした新コースは間違いでした。よって、削除しました。

　山梨市をスタートすると、正しい新コースは、松本の先の豊科まではこれまでと同じ。だが、豊科からは長野へ抜けて、野尻湖、妙高、直江津を経て糸魚川へ至る。
　つまり大糸線沿いのフォッサマグナルートから、1本東側を北上する信越線沿いの国道18号で日本海へ出る。総距離308km。

　新コース部分は直江津〜糸魚川の約50kmを除いて走ったことがないのでわからないが、トータルでは旧コースよりもひょっとしたら少しラクかもしれない。
　標高500m以上の峠の数は4つから3つに減った。合計の獲得標高も2693mから2321mに減っている。しかも、塩尻峠をクリアすると、信州中野までの110km区間は下り基調である。

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=89f29bf7196e4c84478ae1e91f5342b4

　コース変更の理由は「ライダーの安全のため」と書かれている。たしかに、暗くて狭くて荒れていて死ぬほどコワイ国道20号の笹子トンネル(写真)を通らないだけでも大きな改善だ。トンネルとシェルターが連続する小谷(おたり)からの長い高速ダウンヒル区間も、今まで大きな事故がなかったのが不思議なくらいだった。安全に勝るものはないのだから、コース変更はウェルカムだと思う。