ステップワゴンのわくわくゲート

　よさそうで、そんなによくなかったのが、新型ステップワゴンの“わくわくゲート”である。

　通常の上開きだけでなく、横開きもできるテールゲート、と聞いた時は、両開きドアの冷蔵庫みたいでおもしろそうだと思ったが、横に開くのは一部なんですね。

　たしかにこれだと、後ろにスペースがないところでもチョイ開きができるけど、それなら、ルノー・カングー式の観音開きのほうがいい。
　わくわくゲートは開口部が狭く、しかも厚いトビラが90度までは開かない。そのため、ファットバイクの出し入れは窮屈だった。

　新型ステップワゴンのボディは全高1840mm。カングーよりさらに3cmノッポだから、中は広い。セカンドシートを１席分残したスペースにファットバイクは斜めに難なく収まるが、いかんせん入口が狭いのがうらめしい。

　そんな嵩モノを積むなら、上開きで入れればいいでしょ、と思うかもしれないが、試乗車のスパーダ（8人乗り）にはルーフスポイラーが付いていて、ご覧の通り、高さ２mのウチの車庫では、天井につかえて上開きができなかったのだ。スパーダの人の車庫は、屋根が高いんだなあ。

●ファットバイカー・フレンドリー度(5ツ星満点)
ウチの車庫では★なし（上開き時）／横開き時は★★★☆

　しかし、新型ステップワゴン、走るとイイです。新しい直噴1.5ℓ4気筒DOHCターボがすばらしい。回転感覚が小さくて、滑らかで静かで、とても気持ちいいエンジン。初代CR-Xの1.5ℓSOHCを思い出した。これでS1500をつくればいいのに。