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いまさらですが、まだやっていなかったので、ゴルフにもファットバイクを積んでみた。出たばかりのゴルフRのマニュアル。 積めたけど、今のゴルフもそんなにテールゲート開口部の天地がたっぷりしているわけではないので、16kgを寝かせて出し入れするのはけっこうホネ。全長182cmを収めるには、助手席をいちばん前に出す必要があるので、載せたら人間は運転手ひとりだ。 ●ファットバイカー・フレンドリー度(5ツ星満点):★★★ ゴルフGTIとRに加わった6段MT。久々のマニュアルゴルフである。 いずれも2ペダルのDSG付きより10万円安い。とはいえ、280馬力エンジン＋4WDのRだと、539万円也。 ワルくはないが、正直、ゴルフにそんなお金使いたいか!? と思いました。 |
ファットバイクを積んでみる
539万円ってベーシックモデルが2台買えますね。
それはともかく、最近のゴルフは私にはどっちが6代目だったか7代目かという区別さえつきません。まあ、ＢＭＷだってベンツだって似たようなものなので、私がついて行けてないだけなのですが、スリムだったゴルフ�気�太ったオバサンになっちゃったみたいで、少々せつないような気分になります。
[ 江麻 呑 ]
2015/9/9(水) 午前 0:54
オーナーでも区別がつかないんですね。そのへんも日本でメルセデスに水を開けられちゃった原因のひとつですかね。
「ゴ〜キゲン ワーゲン〜♪」路線を始めたジャパンの社長もクビになっちゃって、いつまでゴキゲンでいくのかも不透明です。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2015/9/9(水) 午前 7:46
すみません。コメントの書き方が悪かったようで、私はゴルフオーナーでは無く６代目も７代目も所有しているわけではありません。「気楽という名のファン・トゥ・ドライブ」という下野さんの名言通り、ＭＴのありふれた日本車を気楽に楽しんでいます。
[ 江麻 呑 ]
2015/9/9(水) 午後 7:53
すみません。その名言(？)、書いた本人は覚えていません。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2015/9/9(水) 午後 8:25
2004年掲載ですが、まだ残っていました。
ammo.jp/weekly/kab/0402/kab040204.html
機能でもスタイルでも無い「気楽さ」という切り口に共感して以来、座右の銘にしています。
[ 江麻 呑 ]
2015/9/10(木) 午後 10:04
社長をクビに出来る会社……自浄力のある会社と解釈してしまいます。僕からすればとても羨ましい話です。
[ ＣＯＬＴ ]
2015/9/10(木) 午後 11:41
「ゴ〜キゲン、ワーゲン〜♪」路線に、フェルディナント・ピエヒが怒った、という噂も。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2015/9/11(金) 午前 0:06
なるほど！その噂は真実味あります。元々フキゲンそうな顔してる人をさらにフキゲンにしたということですね。
[ ＣＯＬＴ ]
2015/9/11(金) 午前 0:14