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書庫ファットバイクを積んでみる

 ゴルフクラスのアウディが、A3。そのスポーツワゴンふう5ドアモデルが、スポーツバックだ。
 日本に導入されるハッチバックのA3はスポーツバックのみだから、ゴルフのライバルはこれである。


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 ところがファットバイク、苦労してなんとか収まった、やに見えたが、タイヤがわずかにはみ出して、テールゲートが閉まりませんでした。ワゴンふうなのに! ゴルフより5cm以上全長が長いのに!


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 ゴルフに入って、A3スポーツバックに入らなかったのは、屋根が5cm低くて、おまけにテールゲートが強く寝たデザインだからである。そのため、ファットバイクの前輪を切って、全長を縮めるような妥協策がとれない。カッコつけるとタダじゃすまない。調べたら、平常時の荷室の幅もゴルフより5cm狭かった。

●ファットバイカー・フレンドリー度(5ツ星満点) : 積めなかったので、★なし。


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 これは先日出たRS3スポーツバック。2.5ℓ5気筒ターボは、1年間1日1馬力ひとにあげてもまだ余る367馬力。価格は、いちばん安いA3の303万円に対して、756万円。

 しかし、パワーを上げ過ぎたせいか、これまでの5気筒ターボほどいいエンジンに思えなかった。足まわりも含めて、速いけど、楽しくないのだ。アウディのトップガン、RSとしては凡作である。

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    以前から思ってるんですが、、、

    この企画ではかばたさんおひとりで車載されてるんですか?
    腰を痛めそうですね(^^;)

    [ スマピカ ]

    2015/12/16(水) 午前 9:55

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    はい、たいへん気を使って、慎重にやっています。腰もさることながら、クルマを傷めたらタイヘンなので。

    腰にくる度、っていう評価軸もありですね。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2015/12/16(水) 午後 5:37

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    新たに追加されそうな評価軸、ハイエースとプロボックスがベンチマークになるんですか?

    [ COLT ]

    2015/12/16(水) 午後 11:48

  • コメントを読んで、夜中に一人笑いしてしまいました。
    その評価軸も是非ポイント付けて頂きたいです(^^;;

    [ スマピカ ]

    2015/12/17(木) 午前 1:30

下野康史(かばた・やすし)
下野康史(かばた・やすし)
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