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ゴルフクラスのアウディが、A3。そのスポーツワゴンふう5ドアモデルが、スポーツバックだ。 日本に導入されるハッチバックのA3はスポーツバックのみだから、ゴルフのライバルはこれである。 ところがファットバイク、苦労してなんとか収まった、やに見えたが、タイヤがわずかにはみ出して、テールゲートが閉まりませんでした。ワゴンふうなのに! ゴルフより5cm以上全長が長いのに! ゴルフに入って、A3スポーツバックに入らなかったのは、屋根が5cm低くて、おまけにテールゲートが強く寝たデザインだからである。そのため、ファットバイクの前輪を切って、全長を縮めるような妥協策がとれない。カッコつけるとタダじゃすまない。調べたら、平常時の荷室の幅もゴルフより5cm狭かった。 ●ファットバイカー・フレンドリー度(5ツ星満点) : 積めなかったので、★なし。 これは先日出たRS3スポーツバック。2.5ℓ5気筒ターボは、1年間1日1馬力ひとにあげてもまだ余る367馬力。価格は、いちばん安いA3の303万円に対して、756万円。 しかし、パワーを上げ過ぎたせいか、これまでの5気筒ターボほどいいエンジンに思えなかった。足まわりも含めて、速いけど、楽しくないのだ。アウディのトップガン、RSとしては凡作である。
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ファットバイクを積んでみる



以前から思ってるんですが、、、
この企画ではかばたさんおひとりで車載されてるんですか?
腰を痛めそうですね(^^;)
[ スマピカ ]
2015/12/16(水) 午前 9:55
はい、たいへん気を使って、慎重にやっています。腰もさることながら、クルマを傷めたらタイヘンなので。
腰にくる度、っていう評価軸もありですね。
[ 下野康史(かばた・やすし) ]
2015/12/16(水) 午後 5:37
新たに追加されそうな評価軸、ハイエースとプロボックスがベンチマークになるんですか?
[ COLT ]
2015/12/16(水) 午後 11:48
コメントを読んで、夜中に一人笑いしてしまいました。
その評価軸も是非ポイント付けて頂きたいです(^^;;
[ スマピカ ]
2015/12/17(木) 午前 1:30