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初めてヤビツ峠へ行った。神奈川県の丹沢山地にある体育会系サイクリストの聖地、 “坂バカ”の修験道だ。Driver誌「峠狩り」の取材だから、今回はクルマでしたけど。 朝方まで雨の平日だったので、秦野(はだの)側の麓から峠までの12km、自転車には数台しか会わなかった。でも、週末はタイヘンらしい。 たしかに、こりゃハマるわ。名峠だもん。下から12km上りっぱなしの道ってなかなかないし、トラックが行き交う序盤からいきなりキツイので“love or hate”。坂バカなら間違いなくラブだろう。山に入ってからも心拍は落ちなさそうだが、展望台を過ぎてからの終盤は、緩斜面になる。1学期はよくブン殴られるが、3学期になるとすっかり打ち解けて、卒業式では肩組んで泣いたりする昔の体育教師みたいな峠である。 ヒルクライマーはそれどころじゃないかもしれないが、途中、実は景色もいい。丹沢山地を南北に抜ける車道はこの県道ルートだけ。弘法大師が歩いた歴史街道でもある。 絵になるヘアピンカーブのアウト側に菜の花台の展望塔がある。標高558mのここは晴れていたが、南側を見下ろすと、下はすっかり薄霧に覆われていた(写真下)。絶景ではないか。晴れたら晴れたで、はるか彼方に伊豆大島が見えるらしい。 ここまでくると、標高761mの峠まではあと3kmだが、車道のヤビツ峠からは眺望はきかない。 峠の北側は裏ヤビツと呼ばれる。表ヤビツほど勾配はきつくないが、宮ヶ瀬湖の県道終点まで18kmと、距離は長い。 道路は最初、表ヤビツより広めだが、秦野市から清川村(神奈川県唯一の村!)に入ると、スリリングな狭い林道になる。旧丹沢林道だ。 裏ヤビツの県道路肩には、国道246号交差点起点からのキロポストが0.5km刻みで律義に出ている。なぜか? こっち側は落石や土砂崩れなどの災害が多いので、道を通る人や直す人のために、場所を特定しやすいようにしてあるのだろう。 舗装も荒れているから、ロードバイク向きではではない。だから、こんど宮ヶ瀬湖までクルマで来て、ファットバイクで裏ヤビツを上ってみようと思う。峠をオーバーシュートして、展望台まで下って引き返す。路面を気にしなくていいファットバイクだと、裏ヤビツダウンヒルはやっべェぞ。
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「driver誌」峠狩り



その時は僕も、ファットバイクでお付き合いしたいっす!
裏ヤビツの下りは面白いですが、鹿の飛び出しも多いので注意です。
でもファットバイクなら、ひょっとしたらタイヤノイズが少ないので鹿も気づいてくれるかもしれませんね。
[ すぴ田中 ]
2016/4/12(火) 午後 4:41
王滝100kmライダーと走ったら、こっちが足手まといになるだけだからなあ……。
[ 下野康史(かばた・やすし) ]
2016/4/12(火) 午後 4:55
僕はイトイガワなんて走れる気がしないので、むしろ恐縮です。
というわけで、ファットバイクで王滝100km、ご一緒にいかがでしょうか?ネタ的にも面白いと思いますし(笑)
[ すぴ田中 ]
2016/4/13(水) 午前 11:26
……(ひきつった笑)。
[ 下野康史(かばた・やすし) ]
2016/4/13(水) 午前 11:47