レクサスLC500hのサプライズは？

　レクサスLC500h。最大のサプライズは、価格である。本体1350万円。試乗車は21インチホイールなどのオプション込みで1411万円。都内から高速、一般道、山道と130kmほど走ったあと、車載のスペックシートを見て、エーッ、これがそんなにするの!?　と、のけぞってしまった。
　前日乗ったトヨタ86(マイナーチェンジで大進歩)やアルトワークスを思い起こして、自動車人生、お金持ってないほうが楽しいかもなあ、と思った。

　ただ、この外形デザインは、圧巻だ。超大径ホイールに対して、超低いボンネット。「ホントにエンジン入ってるの!?」と疑いたくなるようなクレイモデルっぽさにかけては、右に出るものはないかもしれない。
　歩行者の頭部障害基準をクリアするために、衝突時はボンネット後ろ2点では間に合わず、コーナー4点がリリースされて水平にポップアップする。

　LC500hでもうひとつのサプライズは、ACC(アダプティブクルーズコントロール)の設定上限が180km/hになっていたこと。110km/h台までだった国産車の常識を打ち破るブレークスルーである。
　こういう縛りって、結局、業界の自主規制なんですね。おかみの顔色をうかがいながらの、まさに忖度(そんたく)。それを今回、トヨタが真っ先に突破したのは、当然トヨタがやるべき仕事で、よかったと思う。

　1400万円だから、自動運転的機能は満載だ。
　てことは、試乗記を書くためにはいろいろやらないといけない。そのため、おちおち自動運転なんか味わっていられない。
　いろいろやっていたら、怒られてしまった。