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マイナーチェンジしたフィットのハイブリッドに、ファットバイクを積んでみた。ノーマルな積み方ではギリ荷室長が足りなくて無理だったが、ハンドルを180度回転させて、全長を5cm短くすると、収まった。 いつもはハンドル反転状態で積まないのに、えこひいきではないか、と思われるかもしれないが、荷室の狭いクルマというのは、たいていテールゲートの開口部も小さい。そのため、ハンドル180度回転で逃げようとしても、タイヤやハンドルがどこかにつっかえてしまうのだ。 その点、屋根が後ろまで高いモッコリデザインで、テールゲートが大きく開くフィットは、取り回しが自由にきく。ちなみにライバルのアクアにファットバイクは入らない。全長は同じだが、全高が10cm低くて、しかも後ろを絞ったデザインだからだ。 低床設計に加え、後席背もたれを前に倒すとシート全体がダイブダウンしてフルフラットになるのもフィットの大きなアドバンテージだ。コンパクトハッチの元祖、欧州勢も、コストダウンのためか、最近は後席のダブルフォールディング機構をやめ、倒した背もたれがそのまま荷室の段差として残るクルマがほとんどである。 フィットはまじめな働き者だ、とあらためて思った。 ●ファットバイカー・フレンドリー度(5ツ星満点):★★★☆ |
ファットバイクを積んでみる
シトロエンのaxのリアシートは畳んで足りなきゃ外せる！ってシートでしたが^^;
平板で快適なもんでもなかったですが
重宝しました。
天地に短い室内は大人4人にはいっぱいいっぱいだったけど、あの軽さは大したもんだと思います。
安全ありきの今では望むべくもないクルマなんでしょうね。
[ スマピカ ]
2017/9/5(火) 午前 0:17
>シトロエンのaxのリアシートは畳んで足りなきゃ外せる
スバル1000のリヤシートも取り外せて背もたれ部分がトランクと繋がりました。学生時代、アパートを引き払い実家に戻る引っ越しはこれ一台で十分足りました。机は後輩に贈呈しましたが・・・。
[ mar**968 ]
2017/9/5(火) 午後 5:50
凄い設計ですね 始めて聞きました
１３００G WGN改
を仕事家庭で使ってました
998ｃｃ3気筒でもよいから
スバル１０００レプリカ欲しいですね
[ jh1*mk ]
2017/9/6(水) 午前 11:33
> mar**968さん
そうなんですね(^^;)いまどきはそんなことしても
喜ばれないんかもしれませんね。
イベントに出てたスバル1000速かったです。
※話がそれてすみません。
[ スマピカ ]
2017/9/6(水) 午後 1:52
リアシートが外せるというのは本当に有難いですね。
ワタシもアパートを引き払い実家へ帰るときシティ（ただし初代）で十分事足りました。
ＶＷシャラン（先代、売れなかったやつ。）も２列目３列目が外せたので、１０畳用のエアコンが４台積めたのには重宝しました。
今ではシートを外して積載容量を稼ぐというコロンブスの卵的必殺技は認可されないのでしょうね。
[ aki**ro_ic*ino*e ]
2017/9/6(水) 午後 9:21
リアシートを外して貨物車として使うなら、貨物車の安全基準を満たせとか、オットマンの付いたフル電動シートなんか、重くて外せないとか、ベビーシートの取り付け土台としての基準も満たさないといけないとか、いろいろあるんでしょうね。
スバル1000、乗ってみたいです。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2017/9/7(木) 午前 6:44