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書庫クルマの話

 EVなのか、ハイブリッドなのか、燃料電池なのか、なんてことよりも、日本車のデザイン、大丈夫なのか!? 東京モーターショーを見ていて、そう思った。



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どうしたの!? ロールスロイス顔の新型トヨタセンチュリー。日本のフラッグシップがこれをやっちゃったら、マズイでしょ。センチュリーって、ものすごくオリジナリティのある日本デザインだったのになあ。



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1960年代のコンパーノ・ベルリーナにオマージュを捧げたダイハツのコンセプトカー。これって、バブルのころに流行った“ヘタウマ”ですよね。



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そうかと思うと、ホンダは4輪のアシモになってるし。



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マツダは相変わらずナルちゃんだし。
こういうデザインって、直近の視界は絶望的でしょ。運転してみたくならないカタチって、クルマとしてダメだろ。



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今回のショーの展示で、いちばんおもしろかったのは、マルク・マルケスのホンダ。展示中に倒れたわけではなく、いまのモトGPマシンは、ここまで(65度)倒せるの図。この状態でまたがらせてもらえます。

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    センチュリー、もしかして中国輸出狙ってませんかね?

    [ aki**ro_ic*ino*e ]

    2017/10/26(木) 午後 9:48

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    かもしれませんね。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2017/10/26(木) 午後 10:37

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    ここ数年、走りに特化しない気軽な小型クーペあったらいいなぁと思ってます。荷物は積めなくてもいいのでカッコイイヤツを!そういう意味でコンパーノは興味深いです。(後席ドアもあるからセダンなんでしょうけど。)

    [ スイフト ]

    2017/10/26(木) 午後 11:03

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    “走りに特化しない気軽な小型クーペ”。
    なるほど、そういうくくりですか。忘れていました。
    昔の日産NXクーペとか。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2017/10/26(木) 午後 11:47

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    パッソ・ブーンの車格でミニマーコスみたいのがあれば欲しいです。

    [ ryu ]

    2017/10/27(金) 午前 9:57

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    サイノスとか、ですね。

    トヨタは演歌路線、ホンダは白物家電化、マツダは内燃機関に執着するぞというデザインなのだと解釈しました。

    [ 江麻 呑 ]

    2017/10/27(金) 午前 10:58

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    下野さんが、いいねと思ったのは?

    [ Seiji ]

    2017/10/27(金) 午後 1:27

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    ルノートゥインゴのGTと、VW up!のGTIですかね。売るやつばっかりです。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2017/10/27(金) 午後 5:15

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    上海モーターショーとかの
    パチものシリーズ臭さを感じました。


    ルノートゥインゴのGTと、VW up!のGTI
    なら乗り比べると面白そうですね。
    ノーマルも遅いくせに面白いので

    [ スマピカ ]

    2017/10/27(金) 午後 5:46

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    バイクみたいな
    当たれば高額修理な車ばかり

    バンパーって廃止になったのか
    見切りの悪い車運転したくない

    [ jh1*mk ]

    2017/10/28(土) 午前 10:11

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    確かに日本車のデザインおかしいですネ。
    ガンダムかラインが綺麗かと思えば機能的にどうももう一つといったデザインが多いですね。
    なんか昔のような清々しく感じるデザインって無いですね。感覚も年寄りになったのかな〜。

    [ mar**968 ]

    2017/10/28(土) 午後 3:19

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    最後の写真はヒジ擦りのバンク角ですね。

    4輪は最近いろんな事が起きてて、、、
    本当に大丈夫でしょうか?

    [ バイク好きです。 ]

    2017/10/28(土) 午後 7:07

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    最近、世界中で新車の日本車に初期不良が発生していて、その原因を調べたら無資格の最終検査によるものだった、という話ではないですから、今回の問題は冷静に考えたほうがいいような気がします。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2017/10/28(土) 午後 8:25

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    検査員と言うから準公務員扱いの資格かと思ったら
    社内資格らしい
    社内研修30日で取得が日産で最も長いとか

    [ jh1*mk ]

    2017/10/28(土) 午後 11:10

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    Xbeeが良いですね
    サイドプロテクターの他に
    バンパー下にも柔らかな物 装着

    毎日 軽の死亡事故 軽減して欲しい
    潰れた車体から死体取り出しは
    警察立会いで メーカー設計が行えば良い

    昔の狭いR2,R1 ステラ初期 復元バンパー
    柔らか&強靭

    [ jh1*mk ]

    2017/10/29(日) 午前 11:17

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    新型ジムニーが出るという情報は、フェイクニュースでした。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2017/10/29(日) 午後 6:57

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    新車出荷検査項目と精度は凄いものらしい。
    日産 命のアライメント転がり抵抗まで測定するのでしょう
    R32 1人で押せます

    [ jh1*mk ]

    2017/10/30(月) 午前 10:39

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    モトGPマシン・・・。

    遅まきながら、今日初めてYAMAHA MOTOBOTを知りました。
    元製造業勤務の身として、久しぶりに身震いする思いでした。

    自動運転について、四輪車とは異なるアプローチ?

    [ 群牛 ]

    2017/10/30(月) 午後 9:54

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    ジムニーはずっとそのまま
    ソコソコ売れますし

    2級整備士 +社内試験80点
    やはり人が足りませんね

    [ jh1*mk ]

    2017/10/31(火) 午後 0:51

下野康史(かばた・やすし)
下野康史(かばた・やすし)
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